车辆及其电池预热方法、装置以及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种车辆及其电池预热方法、装置以及存储介质，车辆的电池预热方法包括：基于车辆的历史行车记录确定车辆的下次用车时间；对车辆的电池在下次用车时间的温度进行预估，以获取电池预估温度；基于电池预估温度对电池的预热时长进行预估；基于预热时长在下次用车时间之前唤醒车辆，并对电池进行预热。上述方案，能够在下次用车时间前就对电池进行预热。预热。预热。

【技术实现步骤摘要】
车辆及其电池预热方法、装置以及存储介质


[0001]本申请涉及车辆
，特别是涉及一种车辆及其电池预热方法、装置以及存储介质。

技术介绍

[0002]作为车辆的动力来源，车辆的动力电池的工作性能受环境温度影响较大。特别是在低温环境下，动力电池的电池活性会明显减弱，致使其输出功率大幅下降，进而导致车辆的动力性能大幅下降。由于在低温环境下，其动力电池的放电功率较低，车辆只能先低速运行，待动力电池在运转过程中产生的热量使电池逐渐升温后，车辆才能恢复至正常的动力性能状态，这会明显增加用户出行所需时间。

技术实现思路

[0003]本申请至少提供一种车辆及其电池预热方法、装置以及存储介质。
[0004]本申请提供了一种车辆的电池预热方法，基于车辆的历史行车记录确定车辆的下次用车时间；对车辆的电池在下次用车时间的温度进行预估，以获取电池预估温度；基于电池预估温度对电池的预热时长进行预估；基于预热时长在下次用车时间之前唤醒车辆，并对电池进行预热。
[0005]在上述方案中，通过基于车辆的历史行车记录能够确定车辆的下次用车时间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的电池预热方法，其特征在于，基于车辆的历史行车记录确定所述车辆的下次用车时间；对所述车辆的电池在所述下次用车时间的温度进行预估，以获取电池预估温度；基于所述电池预估温度对所述电池的预热时长进行预估；基于所述预热时长在所述下次用车时间之前唤醒所述车辆，并对所述电池进行预热。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述车辆的电池在所述下次用车时间的温度进行预估，包括：获取所述车辆在当前下电时间所处环境从所述当前下电时间到所述下次用车时间的环境温度变化；基于所述环境温度变化，预估所述下次用车时间的所述电池预估温度。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述车辆的电池在所述下次用车时间的温度进行预估，还包括：获取所述电池在所述当前下电时间的第一实际电池温度；所述基于所述环境温度变化，预估所述下次用车时间的所述电池预估温度，包括：基于所述第一实际电池温度、所述电池与所述环境之间的热传导率以及所述环境温度变化，预估所述下次用车时间的所述电池预估温度。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取所述车辆在当前下电时间所处环境从所述当前下电时间到所述下次用车时间的环境温度变化，包括：从天气预报系统获取从所述当前下电时间到所述下次用车时间的天气温度变化；根据所述环境和所述天气温度变化预估所述环境温度变化。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述环境和所述天气温度变化预估所述环境温度变化，包括：获取所述环境在所述当前下电时间的第一实际环境温度；响应于所述第一实际环境温度与所述当前下电时间的天气温度的差异满足预设的差异范围，将所述天气温度变化作为所述环境温度变化；响应于所述第一实际环境温度与所述当前下电时间的天气温度的绝对差值不满足所述差异范围，基于所述天气温度变化和所述第一实际环境温度中的一者对所述天气温度变化和所述第一实际环境温度中的另一者进行修正，以获取所述环境温度变化。6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述基于所述电池预估温度对所述电池的预热时长进行预估，包括：至少基于所述电池预估温度、所述电池的目标温度以及加热组件对所述电池的加热功率计算所述预热时长。7.根据权利要求1
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6任意一项所述的方法，其特征在于，所述基于所述预热时长在所述下次用车时间之前唤醒所述车辆，并对所述电池进行预热，包括：获取在预热起始时间的所述电池的第二实际电池温度以及所述环境的第二实际环境温度；至少基于所述第二实际电池温度、所述第二实际环境温度以及加热组件的功率，确定实际预热策略；基于所述实际预热策略，控制所述加热组件对所述电池进行预热。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述实际预热策略包括若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：高志军，尹丰，马国安，
申请(专利权)人：宁德时代上海智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：