摩擦片衬制造技术

本发明专利技术涉及一种环状的摩擦片衬，用于摩擦离合器，该摩擦片衬包括一个摩擦体和一个承载件，其中，该摩擦体具有至少一个从该摩擦体的摩擦面起直到该承载件的凹口。由此可补偿该摩擦体的热膨胀系数与该承载件的热膨胀系数之间的差别。另外，在可靠性严格的应用中在摩擦片衬破裂时可实现该摩擦体分裂成小的部分。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种摩擦片衬，尤其是用于摩擦离合器，该摩擦片衬具有 一个安置在承载件上的环状的摩擦体，该摩擦体至少由纤维材料、粘合剂 和填料构成，该摩擦体具有一个背离该承载件的摩擦面。
技术介绍
这种摩擦片衬尤其是用于机动车中的摩擦离合器的离合器盘，其中， 在摩擦离合器的金属摩擦面与摩擦片衬之间产生摩擦锁合，该摩擦锁合视 摩擦离合器的工作方式而定可以是附着的或滑转的并且将相应的力矩从驱 动单元传递给从动部分。摩擦体可由成分如纤维、填料和包含树脂的粉末精压而成或由用粘合 材料浸渍的带材构成，该带材由抗摩擦材料例如纱构成，该纱在圆周方向 上波浪状地铺置在多个扁平的层中并且作为预压制坯料以热压方法挤压。 为了使摩擦体稳定，该摩擦体与一个优选用板制成的承载件相连接，例如 粘接或己经在压制过程期间与摩擦体压合。尤其是当承载材料的热系数和摩擦体的热系数的差别大时，在热量作 用下可发生摩擦片衬的翘曲。另外，尤其是在用于双离合器变速器的双离 合器中使用摩擦片衬时在摩擦片衬破裂的情况下摩擦体的从承载件脱落的 大的破碎部分可导致双离合器的两个摩擦离合器卡死，由此，双离合器变 速器可能情况下可卡住。
技术实现思路
因此，本专利技术的任务在于，提供一种摩擦片衬，该摩擦片衬对翘曲不 敏感。该任务的另一个方面是预防在破裂情况下摩擦片衬在摩擦离合器中 卡紧。该任务通过一种摩擦片衬来解决，该摩擦片衬尤其是用于摩擦离合器，4该摩擦片衬具有一个安置在承载件上的环状的摩擦体，该摩擦体至少由纤 维材料、粘合剂和填料构成，该摩擦体具有一个背离承载件的摩擦面，其 中，摩擦体具有至少一个构造在摩擦面与承载件之间的凹口。在此，对于 凹口应理解为整个摩擦体直到承载件的切断部或者理解为在留出小的材料厚度、例如摩擦体整个材料厚度的10%至20%的情况下从摩擦面开始的凹 口。在此，凹口以有利的方式比已经公知的显著宽地布置的摩擦片衬槽更 深地被切入在摩擦体中，这些摩擦片衬槽通常具有可达摩擦片衬磨损极限 的深度。摩擦体可由巻绕的、用粘合材料浸渍并且热压成摩擦体的纤维材料构 成，即作为巻绕的摩擦体来制造。在此，摩擦体以有利的方式用液相的粘 合材料处理。在摩擦系数和磨损方面优化的带材具有粘合材料和带材的恒 定比例并且被干燥。带材例如可由芳族聚酰胺纤维、玻璃短纤维、粘胶纤 维和PAN纤维以及黄铜丝或者例如由玻璃长丝和金属丝构成。作为粘合材 料的液相，例如由溶剂中的聚合物组分、填料和类似物质构成的分散体被 证实是有利的。聚合物组分在热压方法中例如通过縮合反应、加成反应或 置换反应而经历进一步的交联或聚合，所述聚合物组分可由热固性组分例 如酚醛树脂或三聚氰胺树脂以及弹性体组分例如SBR或NBR橡胶构成。 填料例如是硫酸钡、高岭土或炭黑。作为溶剂通常使用水。经干燥的带材 接着巻绕成预压制坯料并且在热压方法中以有利的方式已经在将然后在无 附加工作步骤的情况下与摩擦体相连接的承载件考虑在内的情况下被压 制。作为承载件适用稳定的、例如增强的塑料并且以特别的方式适用例如 用铝或钢制成的板件。承载件在与预压制坯料压紧之前以有利的方式进行 准备，例如经脱脂和/或打毛，以便与该预压制坯料相连接。作为替换方案 或附加地，用于与粘合材料相连接的表面可通过聚合反应来活化，例如极 化或酸处理。承载件可由板冲制并且例如在环状摩擦件的内圆周的径向内 部具有接板，所述接板具有孔，用于接收在离合器盘的法兰件上。例如两 个摩擦片衬可在承载件上在中间布置摩擦片弹簧区段的情况下叠置并且与 一个离合器盘的法兰件铆接。为了轴向固定和抗扭转，在热压过程之后可 在摩擦片衬中加工一些孔，两个对置的摩擦片衬通过这些孔与摩擦片弹簧5区段铆接。不言而喻，预压制坯料也可在无承载件的情况下挤压并且在挤 压之后在承载件上例如借助于粘接来固定在承载件上。在摩擦体挤压以及可能情况下摩擦体与承载件相连接之后，在摩擦体 中加工至少一个凹口。为此可使用切割盘或激光器装置，该切割盘或激光 器装置在其进入深度方面与摩擦体的厚度相适配，由此，承载件不受损害。 被证实特别有利的是，摩擦体的切入实际上相对于摩擦面垂直地进行。在 一些特殊的实施例中， 一个或多个凹口可呈另外的角度来加工，例如当由 此产生的切割层应与其它切割层重叠并且由此必要时应支撑所述其它切割 层时。被证实特别有利的是多个彼此相对平行地设置的凹口，另外，这些凹 口作为彼此相对平行的第一凹口可与另外的彼此相对平行的第二凹口呈预 给定的角度来实施，由此，摩擦体可借助于凹口分成矩形的、正方形的、 菱形的、梯形的、三角形的区段或以其它方式分成多边形的区段。将摩擦 体这样分开提供优点在摩擦片衬破裂的情况下，摩擦片衬分裂成多个小 的单个部分，这些单个部分对于摩擦离合器的卡死并且对于双离合器的相 邻的摩擦离合器不形成严重危险，由此，两个摩擦离合器尤其是与连接在 后面的双离合器变速器相联系卡住的风险可显著降低，在该双离合器变速 器中，两个摩擦离合器的卡住对于连接在两个摩擦离合器后面的子传动系 可能是变速器的卡住。在此，距离和各个凹口彼此间所成的角度取决于对分裂的部分的大小 的要求以及取决于与此相联系的耗费和摩擦体的保留的稳定性。例如在平行地设置的凹口组与相对于其成一角度的凹口组之间可夹有45°至135°之 间的角度，优选夹有90。的角度。在个别情况下例如也可设置一些在径向上 和圆周方向上布置的、非直线的凹口，为了制造这些非直线的凹口可设置 激光器和切割套筒。例如平行地设置的凹口的间距可在5mm至25mm之间 取值，优选在8nun至12mm之间取值。因此，例如在形成具有5至20mm 之间的棱边长度的方形的方形图案的情况下设置彼此相对平行地布置的切 割线与相对于其正交地布置的、平行地间隔开的切割线被证实是有利的。对于摩擦片衬的保留的稳定性意义重大的是凹口的厚度，即加工在摩 擦体中的切缝的厚度。因此，例如在切缝厚度小的情况下——这种切缝厚度例如可借助于激光器处理来实现，由于摩擦体材料的保留的剩余弹性而 可实现通过凹口形成的区段的彼此间的支撑。由凹口形成的切缝的厚度有利地设置得小于lmm。在使用激光器措施来制造凹口时，厚度可在小于 0.2mm的范围内实现。为了使摩擦体进一步稳定，切入可不是一直进行到 承载体。承载体与凹口之间的保留的接片可在摩擦体厚度的10至20%之间 取值。另外，切缝的厚度可与承载件的热膨胀系数和摩擦体的热膨胀系数的 差别相关地来构造。在此，在摩擦离合器中使用摩擦片衬期间在可预计的 最大温度与最小温度之间产生的差别在承载件和摩擦体的纵向膨胀中可估 计或者计算并且借助于凹口的相应的数量、深度和厚度这种程度地得到补 偿，使得摩擦体的在热量影响下比承载件的板更强烈地膨胀的衬材料随着 温度的升高而以至少近似的方式膨胀。由此可补偿摩擦片衬的可能情况下 产生的翘曲。附图说明借助于唯一附图对本专利技术进行详细描述。 图1示出了一个环状的摩擦片衬的俯视图。具体实施例方式附图示出了一个环状的摩擦片衬1的俯视图，该俯视图示出了摩擦体3 的摩擦面2。承载件4设置在摩擦体3的与摩擦面2相反的侧上，在另外的 构型例子中可优选具有径向向内突出的、用于固定在离合器盘和/或属于该 离合器盘的摩擦片弹簧区段上的固定装置。摩擦本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩擦片衬（１），尤其是用于摩擦离合器，该摩擦片衬具有一个安置在承载件（４）上的环状的摩擦体（３），该摩擦体至少由纤维材料、粘合剂和填料构成，该摩擦体具有一个背离该承载件的摩擦面（２），其特征在于：该摩擦体（３）具有至少一个构造在摩擦面（２）与承载件（４）之间的凹口（５，６）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：R费尔格，C斯邦德恩，
申请(专利权)人：卢克摩擦片和离合器两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]