本实用新型专利技术涉及测试技术领域，具体涉及一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置，包括测试装置主体，测试装置主体的底部固定设置有底座，固定板的内部左右两侧设有夹紧框，夹紧框上开设有凹槽，凹槽的内部设有卡板，卡板的上部放置有轮轨测试件，夹紧框的内部设有夹紧伸缩杆一，夹紧伸缩杆的外部设有夹紧弹簧一，夹紧框内部左右两侧设有夹紧卡槽，夹紧卡槽的内部设有夹紧伸缩杆二，夹紧伸缩杆二的外部套设有夹紧弹簧二。本实用新型专利技术中通过设置的夹紧框内部的夹紧伸缩杆一、夹紧弹簧一、夹紧伸缩杆二和夹紧弹簧二可以对所述轮轨测试件进行测试，测试结果通过控制器显示，不会影响测试结果的准确性，具有较好的实用性。具有较好的实用性。具有较好的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置
[0001]本技术涉及测试
，具体涉及一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置。
技术介绍
[0002]随着我国经济的高速发展，越来越多例如混凝土大坝、钢桥等工程项目进行建设并投入使用。往往这些工程项目的使用环境较为严苛——例如伴随有大风恶劣天气状况、用于行走或行驶等使用环境，从而导致用于这些工程项目中的建造材料在极限情况下易发生弯曲断裂，致使严重影响工程项目的正常使用。通过对建造材料的弯曲抗裂性能进行测试并确认是否与使用环境等匹配来尽可能地避免建造材料实际使用过程中发生弯曲断裂。
[0003]中国专利公开了种电子标签抗弯曲和抗扭曲性能测试装置(授权公告号CN 107831079A)，该专利技术能够同时检测电子标签的长边抗弯曲应力性能、短边抗弯曲性能和抗扭曲性能，提高了测试效率，但是该种测试装置未对测试件进行夹紧，这就导致一定程度上影响测试试件抗裂性能测试的准确性，且该测试装置无法移动，搬运较为不便，适用性不强。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置，包括测试装置主体，测试装置主体的底部固定设置有底座；
[0006]固定板的内部左右两侧设有夹紧框，夹紧框上开设有凹槽，凹槽的内部设有卡板，卡板的上部放置有轮轨测试件，夹紧框的内部设有夹紧伸缩杆一，夹紧伸缩杆的外部设有夹紧弹簧一，夹紧框内部左右两侧设有夹紧卡槽，夹紧卡槽的内部设有夹紧伸缩杆二，夹紧伸缩杆二的外部套设有夹紧弹簧二；
[0007]优选的：所述底座的内部固定设有移动机构，移动机构包括螺杆、滑块和电机，螺杆上滑动设有滑块，螺杆的左侧固定设有电机。
[0008]优选的：所述滑块上设有固定板，固定板上固定设有控制器，固定板的左右两侧设有固定杆。
[0009]优选的：所述两侧固定杆相互对称分布。
[0010]优选的：所述固定板的中部固定设有连接板，连接板的顶部连接衔接板。
[0011]优选的：所述衔接板的底部固定设有液压杆，液压杆的下端设有压弯板。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、本技术中通过设置的夹紧框内部的夹紧伸缩杆一、夹紧弹簧一、夹紧伸缩杆二和夹紧弹簧二可以对所述轮轨测试件进行测试，测试结果通过控制器显示，不会影响测试结果的准确性，具有较好的实用性。
[0014]2、设置的移动轮可以在使用时对测试装置主体进行移动，搬运较为方便，适用性
强。
附图说明
[0015]图1是本申请实施例提供的一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置的结构示意图一；
[0016]图2是本申请实施例提供的一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置中右视图的结构示意图；
[0017]图3是本申请实施例提供的一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置中俯视图的结构示意图；
[0018]图4是本申请实施例提供的一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置的结构示意图二；
[0019]图5是本申请实施例提供的一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置中移动机构的结构示意图；
[0020]图6是本申请实施例提供的一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置中移动机构和移动轮的结构示意图；
[0021]图7是本申请实施例提供的一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置中固定板和固定杆的结构示意图；
[0022]图8是本申请实施例提供的一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置中固定板、固定杆、连接板、衔接板、液压杆和夹紧框的结构示意图；
[0023]图9是本申请实施例提供的一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置中A处、夹紧伸缩杆二和夹紧弹簧二的结构示意图；
[0024]图10是本申请实施例提供的一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置中B处、凹槽和卡板的结构示意图。
[0025]图中：1、测试装置主体；2、底座；
[0026]3、移动机构；301、螺杆；302、滑块；303、电机；
[0027]4、移动轮；5、固定板；6、控制器；7、固定杆；8、连接板；9、衔接板；10、液压杆；11、压弯板；
[0028]12、凹槽；13、卡板；14、轮轨测试件；15、夹紧伸缩杆一；16、夹紧弹簧一；17、夹紧卡槽；18、夹紧伸缩杆二；19、夹紧弹簧二。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0030]实施例1
[0031]请参阅图1～10，在本实施例中提供一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置，包括测试装置主体1，测试装置主体1的底部固定设置有底座2，底座2的内部固定设有移动机构3，移动机构3包括螺杆301、滑块302和电机303，螺杆301上滑动设有滑块302，螺杆301的左侧固定设有电机303；
[0032]进一步的，所述电机303带动螺杆301转动，螺杆301转动带动螺杆301上的滑块302进行移动；
[0033]底座2的底部死角固定设有移动轮4，滑块302上设有固定板5，固定板5上固定设有控制器6，固定板5的左右两侧设有固定杆7，两侧固定杆7相互对称分布；
[0034]固定板5的中部固定设有连接板8，连接板8的顶部连接衔接板9，衔接板9的底部固定设有液压杆10，液压杆10的下端设有压弯板11；
[0035]固定板5的内部左右两侧设有夹紧框，夹紧框上开设有凹槽12，凹槽12的内部设有卡板13，卡板13的上部放置有轮轨测试件14，夹紧框的内部设有夹紧伸缩杆一15，夹紧伸缩杆15的外部设有夹紧弹簧一16，夹紧框内部左右两侧设有夹紧卡槽17，夹紧卡槽17的内部设有夹紧伸缩杆二18，夹紧伸缩杆二18的外部套设有夹紧弹簧二19；
[0036]进一步的，设置的所述夹紧框内部的夹紧伸缩杆一15、夹紧弹簧一16、夹紧伸缩杆二18和夹紧弹簧二19可以对所述轮轨测试件14进行测试，测试结果通过控制器6显示。
[0037]本技术的工作原理是：使用时，首先通过移动轮4将使用的测试装置主体1移动至需要使用的地方，随后打开控制器6，将需要进行测试的所述轮轨测试件14放置到两侧夹紧框的内部，随后，夹紧伸缩杆一15和夹紧伸缩杆二18开始对所述轮轨测试件14进行夹紧，液压杆10开始带动压弯板11进行压弯操作，随后结果通过控制器6显示；
[0038]设置的所述夹紧框内部的夹紧伸缩杆一15、夹紧弹簧一16、夹紧伸缩杆二18和夹紧弹簧二19可以对所述轮轨测试件14进行测试，测试结果通过控制器6显示，不会影响测试结果的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置，包括测试装置主体（1），其特征在于，所述测试装置主体（1）的底部固定设置有底座（2）；固定板（5）的内部左右两侧设有夹紧框，夹紧框上开设有凹槽（12），凹槽（12）的内部设有卡板（13），卡板（13）的上部放置有轮轨测试件（14），夹紧框的内部设有夹紧伸缩杆一（15），夹紧伸缩杆一（15）的外部设有夹紧弹簧一（16），夹紧框内部左右两侧设有夹紧卡槽（17），夹紧卡槽（17）的内部设有夹紧伸缩杆二（18），夹紧伸缩杆二（18）的外部套设有夹紧弹簧二（19）。2.根据权利要求1所述的一种轮轨高频抗弯曲性能测试装置，其特征在于，所述底座（2）的内部固定设有移动机构（3），移动机构（3）包括螺杆（301）、滑块（302）和电机（303），螺杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈道云，牟明慧，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：
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