桥吊式矿石运输系统和矿石转运方法技术方案

本申请公开了一种桥吊式矿石运输系统和运输方法，桥吊式矿石运输系统包括了桥体、水平运载组件、起吊装置和箕斗，桥体布置在矿石开采区域的上方，如桥体可以布置在露天矿山的露天坑的上方，然后将矿石填装在箕斗内，通过起吊装置即可对箕斗和矿石进行吊装，对矿石和箕斗进行垂直运输，而后可以通过水平运载组件带动箕斗或箕斗内的矿石进行移动，实现矿石的水平运输，基于此可以将矿石和箕斗运输到矿石开采区域的周侧，完成矿石的运输。通过本申请实施方案提供的桥吊式矿石运输系统能够降低矿石运输综合能耗、提高能量利用率、减少碳排放，有利于降低运输帮的边坡角、减少剥岩量，特别对于深凹露天矿，经济效益十分巨大。经济效益十分巨大。经济效益十分巨大。

【技术实现步骤摘要】
桥吊式矿石运输系统和矿石转运方法


[0001]本申请实施例涉及采矿
，尤其涉及一种桥吊式矿石运输系统和矿石转运方法。

技术介绍

[0002]在目前的露天矿开采运输体系中，包括矿用卡车、胶带运输、平硐溜井等运输方式。其中，卡车运输与胶带运输机是现有露天矿的主要运输方式。卡车运输系统作业机动灵活，能简化开采工艺、减少基建工程量，但存在运输成本高、运输调度复杂、生产连续性差、经济合理运距短、维保难度大、环境污染严重、高能耗、高碳排放、高成本、劳动人员密集等问题。带式输送机运输系统是一种连续运输方式，可保障开采设备连续作业，运输能力和爬坡能力强，易于实现自动控制，所需工作人员数量少，但胶带运输方式一般受限于运输仰角小、不适用于深凹露天矿山、初期投资成本高、灵活度低等问题。另外，平硐溜井开拓运输方式一般只适用于地面高差大的山坡露天矿。因此，关于露天开采运输的革新设计对控制运输成本以及保护生态环境意义重大。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本专利技术的第一方面提供了一种桥吊式矿石运输系统。
[0005]本专利技术的第二方面提供了一种矿石转运方法。
[0006]有鉴于此，根据本申请实施例的第一方面提出了一种桥吊式矿石运输系统，包括：
[0007]桥体，所述桥体布置在所述矿石开采区域的上方或所述矿石开采区域内；
[0008]水平运载组件，所述水平运载组件设置在所述桥体上；
[0009]起吊装置，所述起吊装置连接于所述水平运载组件；
[0010]箕斗，所述起吊装置连接于所述箕斗。
[0011]在一种可行的实施方式中，所述水平运载组件包括：
[0012]轨道，所述轨道沿着所述桥体的长度方向布置，所述起吊装置滑动连接于所述轨道；
[0013]牵引装置，所述牵引装置连接于所述起吊装置，用于带动所述起吊装置在所述轨道上移动。
[0014]在一种可行的实施方式中，所述水平运载组件包括：
[0015]临时矿仓，所述临时矿仓设置在所述桥体上；
[0016]胶带运输机，所述胶带运输机设置在所述桥体上，所述胶带运输机连通至所述临时矿仓。
[0017]在一种可行的实施方式中，桥吊式矿石运输系统还包括：
[0018]桥梁桩基础，所述桥梁桩基础设置在所述矿石开采区域的周侧，所述桥体连接于所述桥梁桩基础；
[0019]支撑钢梁基础，所述支撑钢梁基础设置在所述矿石开采区域内；
[0020]支撑钢梁，所述支撑钢梁连接于所述支撑钢梁基础和所述桥体；
[0021]其中，所述支撑钢梁倾斜支撑于露天矿边坡；或
[0022]所述支撑钢梁倾斜垂直支撑于露天矿水平台阶；或
[0023]所述支撑钢梁为桁架结构；或
[0024]所述支撑钢梁固定连接于所述桥体，且所述支撑钢梁为伸缩支撑钢梁；或
[0025]所述支撑钢梁通过辅助固定件可拆卸地连接于所述桥体。
[0026]在一种可行的实施方式中，桥吊式矿石运输系统还包括：
[0027]动力组件，所述动力组件包括：电缆和电源系统，所述电缆的一端连接于所述电源系统，所述电源系统连接于所述起吊装置和所述水平运载组件；
[0028]喷淋组件，所述喷淋组件设置在所述桥体上；
[0029]所述起吊装置包括：
[0030]卷扬机和钢索，所述钢索连接于所述卷扬机和所述箕斗。
[0031]在一种可行的实施方式中，桥吊式矿石运输系统还包括：
[0032]指挥控制组件，所述指挥控制组件连接于所述电源系统、所述水平运载组件和所述起吊装置，所述指挥控制组件用于控制提升箕斗的下放装矿、提升运输及卸矿返回。
[0033]在一种可行的实施方式中，桥吊式矿石运输系统还包括：矿仓组件，所述矿仓组件布置在所述矿石开采区域的周侧；
[0034]所述矿仓组件包括：矿斗、放矿闸门和露天矿外部矿石转运工具，所述矿斗设置在所述露天矿外部矿石转运工具上，所述放矿闸门设置在所述矿斗上；或
[0035]所述矿仓组件包括设置在所述矿石开采区域的周侧的矿石堆场和露天矿外部矿石转运工具；
[0036]所述露天矿外部矿石转运工具包括轨道电机车和矿车、胶带、卡车运输、索道中的至少一者。
[0037]根据本申请实施例的第二方面提出了一种矿石运输方法，用于如上述任一技术方案所述的桥吊式矿石运输系统，所述矿石运输方法包括：
[0038]基于矿石开采区域的设计参数和地质勘测数据，确定所述桥体设置位置和数量；
[0039]在所述矿石开采区域上设置桥体，并在所述桥体上设置水平运载组件和起吊装置；
[0040]将待运输的矿石填装在所述箕斗内，通过指挥控制组件控制上述水平运载组件和所述起吊装置对所述箕斗进行运输。
[0041]在一种可行的实施方式中，在所述矿石开采区域上设置桥体，并在所述桥体上设置水平运载组件和起吊装置的步骤之后还包括：
[0042]在不同工况下，通过所述水平运载组件和所述起吊装置对箕斗进行转运，获取运输稳定性信息；
[0043]在所述运输稳定性信息不满足设计要求的情况下，增加水平运载组件的设置数量和/或起吊装置的钢索数量和/或增加连接于桥体的支撑钢梁和/或减小箕斗载重；
[0044]其中，不同工况包括：箕斗的重量、箕斗的偏斜、箕斗的摆动幅度、箕斗的运输路径、爆破振动工况和风动工况；
[0045]矿石开采区域的设计参数包括：露天坑设计境界大小、露天矿年生产运输量、边坡角和矿山地质中的至少一者。
[0046]在一种可行的实施方式中，矿石转运方法还包括：
[0047]增加连接于所述桥体的支撑钢梁；和/或
[0048]在矿石开采区域内的矿石完成开采的情况下，拆卸所述桥体和所述水平运载组件，以进行回收利用。
[0049]相比现有技术，本专利技术至少包括以下有益效果：
[0050]本申请实施例提供的桥吊式矿石运输系统包括了桥体、水平运载组件、起吊装置和箕斗，桥体布置在矿石开采区域的上方或矿石开采区域内，如桥体可以布置在露天矿山的露天坑的上方，然后将矿石填装在箕斗内，通过起吊装置即可对箕斗和矿石进行吊装，对矿石和箕斗进行垂直运输，而后可以通过水平运载组件带动箕斗或箕斗内的矿石进行移动，实现矿石的水平运输，基于此可以将矿石和箕斗运输到矿石开采区域的周侧，完成矿石的运输。通过本申请实施例提供的桥吊式矿石运输系统，通过搭建桥体和轨道的方式实现矿石的垂直提升与水平转运工作。相较于传统矿用卡车运输方式，该运输方式优势明显：可以以电为能源，减少碳排放、提高矿石运输能量利用率；避免了卡车运输过程中产生的道路粉尘污染，节能环保；减少了矿用卡车对边坡道路的动载荷，利于边坡稳定；减少运输道路布置宽度，有利于降低运输帮的边坡角、减少剥岩量，特别对于深凹露天矿，经济效益十分巨大；可大幅度减少矿坑内运输人员数量，有利于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥吊式矿石运输系统，其特征在于，包括：桥体，所述桥体布置在所述矿石开采区域的上方或所述矿石开采区域内；水平运载组件，所述水平运载组件设置在所述桥体上；起吊装置，所述起吊装置连接于所述水平运载组件；箕斗，所述起吊装置连接于所述箕斗。2.根据权利要求1所述的桥吊式矿石运输系统，其特征在于，所述水平运载组件包括：轨道，所述轨道沿着所述桥体的长度方向布置，所述起吊装置滑动连接于所述轨道；牵引装置，所述牵引装置连接于所述起吊装置，用于带动所述起吊装置在所述轨道上移动。3.根据权利要求1所述的桥吊式矿石运输系统，其特征在于，所述水平运载组件包括：临时矿仓，所述临时矿仓设置在所述桥体上；胶带运输机，所述胶带运输机设置在所述桥体上，所述胶带运输机连通至所述临时矿仓。4.根据权利要求1所述的桥吊式矿石运输系统，其特征在于，还包括：桥梁桩基础，所述桥梁桩基础设置在所述矿石开采区域的周侧，所述桥体连接于所述桥梁桩基础；支撑钢梁基础，所述支撑钢梁基础设置在所述矿石开采区域内；支撑钢梁，所述支撑钢梁连接于所述支撑钢梁基础和所述桥体；其中，所述支撑钢梁倾斜支撑于露天矿边坡；或所述支撑钢梁倾斜垂直支撑于露天矿水平台阶；或所述支撑钢梁为桁架结构；或所述支撑钢梁固定连接于所述桥体，且所述支撑钢梁为伸缩支撑钢梁；或所述支撑钢梁通过辅助固定件可拆卸地连接于所述桥体。5.根据权利要求1所述的桥吊式矿石运输系统，其特征在于，还包括：动力组件，所述动力组件包括：电缆和电源系统，所述电缆的一端连接于所述电源系统，所述电源系统连接于所述起吊装置和所述水平运载组件；所述起吊装置包括：卷扬机和钢索，所述钢索连接于所述卷扬机和所述箕斗；喷淋组件，所述喷淋组件设置在所述桥体上。6.根据权利要求5所述的桥吊式矿石运输系统，其特征在于，还包括：指挥控制组件，所述指挥控制组件连接于所述电源系统、所述水平运载组件和所述起吊装置，所述指...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘溪鸽，朱万成，叶姝阳，关凯，黄晨春，
申请(专利权)人：东北大学，
类型：发明
国别省市：