本发明专利技术涉及重物提升卷扬结构中的钢丝绳压紧机构，该机构由蓄能器、连接管１、卷筒支架、油缸、卷筒总成、摇臂、压滚组件、连接管２、销轴组成。油缸的活塞杆与摇臂的一端连接，油缸的另一端铰接在卷筒支架的上部。卷筒总成收绳时，液压先导油在推动卷扬液压换向阀杆移动的同时，经过溢流阀、单向阀进入蓄能器及油缸的大腔，在该压力油的作用下，油缸活塞杆推动摇臂使压滚组件压紧钢丝绳。卷筒总成放绳时，另一路先导油在推动卷扬液压换向阀换向的同时进入油缸的小腔，减小压滚组件对钢丝绳的压紧力。其余时间的压紧力，始终由蓄能器内的液压油维持，工作过程中管路所损耗的油液（泄露）不断由收绳时的先导油路及时补充，油缸输出压力可调。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及各种工程机械实施起重作业时，提升巻扬机构中钢丝绳的压紧装置，特别是 适用于巻扬机构前后安装空间尺寸较小的场合。
技术介绍
目前，重物提升巻扬机构中钢丝绳的压紧装置，大多由拐臂、压滚、拉簧等零件组成。 该装置结构简单、维护容易、调节方便，被广泛用应于各种重物起升巻扬机构中缠绕于巻筒 钢丝绳的压紧结构中。由于该压紧装置对钢丝绳的压紧效果，主要取决于拉簧有效作用力的大小，随着使用周 期的延长及拉簧热处理工艺、拉簧作用力与拐臂之间夹角的不同，对钢丝绳实际施加压紧力 的大小悬殊也较大，有时不得不频繁更换新的拉簧以达到预期的效果。随着巻筒缠绕钢丝绳 层数的增加，所需拉簧的外形尺寸也要成比例增加。在其前后空间尺寸较小的场合，根本无法实现钢丝绳压紧装置的布置；只要结构一定，无论是对收绳还是放绳工况，压滚组件对钢 丝绳施加的压紧力无法改变。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单、可靠实用，对于不同的收、放绳工况输出不同的压 紧力，可广泛应用于各种起重机械巻扬钢丝绳的压紧机构。本专利技术的目的是这样实现的该装置由巻筒支架、巻筒总成、摇臂、油缸、压滚组件、蓄能器、销轴、管路、接头等零件组成。油缸活塞杆与摇臂的一端连接，油缸的另一端固定 在巻筒支架上，该油缸的无杆(大)腔与蓄能器用管路相连，蓄能器的进油口设有单向阀并与 液压系统带有溢流阀的一先导巻扬油路接头相连接。巻筒总成静止时，在蓄能器储存压力油 的作用下，该油缸给安装在摇臂另一端的压滚组件施加一定的压紧力作用在钢丝绳上。所述机构中的摇臂安装在巻筒总成的下方，收绳期间，由操纵巻扬的一先导油路经过蓄 能器向油缸的大腔供油，放绳时操纵巻扬的另一先导油路直接向油缸的有杆(小)腔供油， 利用油缸两腔的面积差，以减小压滚组件对钢丝绳的压紧力。其余时间钢丝绳的压紧力始终 由蓄能器储存的压力油维持。安装时，首先将巻筒支架、蓄能器固定在设备的机架上，摇臂(两件)固定在巻筒支架 的下部，再把压滚组件与摇臂连成一体，将油缸的活塞杆与摇臂的另一端连接，油缸的另一端固定在巻筒支架的上部；再依次安装巻筒总成、连接油缸大腔与蓄能器，以及蓄能器与带有溢流阀、单向阀的先导油路和油缸小腔与另一先导油路之间的管路。本专利技术的优点是充分利用有效的空间，解决缠绕在巻筒上钢丝绳合理压紧力的问题，同时也从根本上解决原压紧机构频繁调整拉簧长度、更换拉簧的弊端；巻筒收钢丝绳时压滚组 件对钢丝绳的压紧力大，反则压紧力减小，最大的优点是实现巻扬钢丝绳压紧装置的免维护。 下面结合附图及实施例作进一步说明。附图说明图1是本专利技术的一个实施例结构图。 图2是图1中向视图。 图3是图1中剖视图。 图4是图1中剖视图。 图5是图2中剖视图。具体实施例方式把蓄能器(1)、巻筒支架(3)固定在设备的机架上，两件摇臂(6)分别安装在巻筒支架 (3)下部不同的位置，压滚组件(7)卡入摇臂(6)的固定槽中，将油缸(4)的活塞杆与摇 臂(6)的另一端用销轴(9)连接在一起，油缸(4)的另一端安装在巻筒支架(3)上部。最 后把巻筒总成(5)固定在巻筒支架(3)的安装孔中，油缸(4)的无杆腔与蓄能器(1)之 间用连接管l (2)连接，连接管2 (8)与油缸(4)的有杆腔连为一体，蓄能器(1)的进油 口、连接管(8)的另一端，分别连接操纵巻扬液压换向阀不同的先导操纵油路。权利要求1. 一种广泛应用于起重机械结构中的卷扬钢丝绳压紧机构，该机构由卷筒支架、卷筒总成、摇臂、油缸、压滚组件、蓄能器、销轴、连接管1、连接管2组成，其特征是所述机构中的摇臂安装在卷筒总成的下方，收绳期间，由操纵卷扬的一先导油路经过蓄能器，给油缸的无杆腔供油，放绳时，操纵卷扬反转的另一先导油路向油缸的有杆腔供油，其它时间钢丝绳的压紧力始终由蓄能器储存的压力油维持。2. 根据权利要求1所述的巻扬钢丝绳压紧机构，其特征是工作介质可以是液压油或者为压縮 气体。3. 根据权利要求1所述的巻扬钢丝绳压紧机构，其特征是含有油缸、蓄能器。全文摘要本专利技术涉及重物提升卷扬结构中的钢丝绳压紧机构，该机构由蓄能器、连接管1、卷筒支架、油缸、卷筒总成、摇臂、压滚组件、连接管2、销轴组成。油缸的活塞杆与摇臂的一端连接，油缸的另一端铰接在卷筒支架的上部。卷筒总成收绳时，液压先导油在推动卷扬液压换向阀杆移动的同时，经过溢流阀、单向阀进入蓄能器及油缸的大腔，在该压力油的作用下，油缸活塞杆推动摇臂使压滚组件压紧钢丝绳。卷筒总成放绳时，另一路先导油在推动卷扬液压换向阀换向的同时进入油缸的小腔，减小压滚组件对钢丝绳的压紧力。其余时间的压紧力，始终由蓄能器内的液压油维持，工作过程中管路所损耗的油液(泄露)不断由收绳时的先导油路及时补充，油缸输出压力可调。文档编号B66C13/04GK101481068SQ200810001598公开日2009年7月15日 申请日期2008年1月11日 优先权日2008年1月11日专利技术者永 吴, 吴兆成, 宗 李, 慧 陈, 陈波群, 韩立华 申请人:徐州徐工筑路机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种广泛应用于起重机械结构中的卷扬钢丝绳压紧机构，该机构由卷筒支架、卷筒总成、摇臂、油缸、压滚组件、蓄能器、销轴、连接管１、连接管２组成，其特征是所述机构中的摇臂安装在卷筒总成的下方，收绳期间，由操纵卷扬的一先导油路经过蓄能器，给油缸的无杆腔供油，放绳时，操纵卷扬反转的另一先导油路向油缸的有杆腔供油，其它时间钢丝绳的压紧力始终由蓄能器储存的压力油维持。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈波群，陈慧，韩立华，李宗，吴永，吴兆成，
申请(专利权)人：徐州徐工筑路机械有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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