１２ｍ３混凝土搅拌运输车制造技术

一种１２ｍ３混凝土搅拌运输车，运输车动力系统由高性能分体式减速机配备液压马达和油泵，动力源为底盘飞轮取力，通过万向取力轴与液压油泵联接，由操纵机构发出指令，由大扭矩减速机带动搅拌筒，单杆搬动，钢球定位；副梁与底盘用固定角板和直板联接，用螺栓紧固；前台、后台焊接在副梁上；主支撑架焊接在后台上，主槽用升降机构支撑，可旋转１８０°；出料斗、进料斗由螺栓固定在主支撑架上。该运输车能够很好达到搅拌车运输的性能，解决了副梁强度不够开裂开焊情况，料斗支撑断裂颤动和主槽向外溅料等现象。而且能达到大容量，搅拌均匀、运送快捷。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输车，特别是一种12m3混凝土搅拌运输车。
技术介绍
目前，由于城市建设在迅速的发展，楼房的建设的需求在不断增加，原有的5m3、 6m3、7m3、8m3混凝土搅拌运输车，由于装载量在逐渐向大方量发展，吨位也在逐渐加大，已经 跟不上需求。
技术实现思路
为解决已有技术现在的混凝土搅拌运输车装载量转载量跟不上需要的问题，本实 用新型提供一种大扭矩高性能的减速机、油泵和马达驱动的12m3混凝土搅拌运输车。 本技术为解决上述问题，所采取的技术方案是一种12m"昆凝土搅拌运输 车，包括副梁、前台、后台、升降机构、主槽、主支撑架、出料斗、进料斗、搅拌滚筒、安全阀、 水箱、减速机、马达、油泵、球阀、单向节流阀、调压阀、短节、水清洗系统、固定支板、扶手，其 特征在于运输车动力系统由高性能分体式减速机配备液压马达和油泵，动力源为底盘飞 轮取力，通过万向取力轴与液压油泵联接，由操纵机构发出指令，由大扭矩减速机带动搅拌 筒，单杆搬动，钢球定位；副梁与底盘用固定角板和直板联接，用螺栓紧固；前台、后台焊接 在副梁上；主支撑架焊接在后台上，主槽用升降机构支撑，可旋转180° ;出料斗、进料斗由 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种１２ｍ３混凝土搅拌运输车，包括：副梁、前台、后台、升降机构、主槽、主支撑架、出料斗、进料斗、搅拌滚筒、安全阀、水箱、减速机、马达、油泵、球阀、单向节流阀、调压阀、短节、水清洗系统、固定支板、扶手，其特征在于：运输车动力系统包括减速机、液压马达、油泵、底盘飞轮；万向取力轴与液压油泵联接；副梁与底盘用固定角板和直板联接，用螺栓紧固；前台、后台焊接在副梁上；主支撑焊接在后台上，主槽用升降机构支撑，可旋转１８０°；出料斗、进料斗由螺栓固定在主支撑架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曲凯，张志生，商浩，陈明非，
申请(专利权)人：沈阳北方交通重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]