一种用于市政道路绿化分隔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于市政道路绿化分隔装置，包括:一对底座，所述底座可固定在第一预设位置；一对支撑结构，每个所述支撑结构安置于相对应的底座上表面；转动结构，所述转动结构安置于一对所述支撑结构侧表面，且所述转动结构能够带动设置在转动结构上的绿化拦挡结构以及承载结构进行转动；连接结构，所述连接结构安置于一对支撑结构侧表面，且所述连接结构用于绿化分隔装置的相互连接，本实用新型专利技术涉及市政道路领域，减少了人力的消耗，也防止也绿植因为长时间缺水而干枯，结构相对简单，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政道路绿化分隔装置


[0001]本技术涉及市政道路领域，具体为一种用于市政道路绿化分隔装置。

技术介绍

[0002]市政道路是指快速路、主干路、次干路及支路。建设内容包含车行、管网、人行道、绿化、人防等称为市政道路。
[0003]现有技术中，专利号为：ZL202021078303.2，专利名称为：《带有花箱的道路隔离带》，技术中提出：“增设了花箱，达到绿化的目的。带体与立柱、花箱构成一个隔离带单元，多个单元依次连接便形成设定长度的道路隔离带。花箱与带体可以采用相同材质制成，外观上的协调性可以保持一致，更加美观。因花箱与带体都是与立柱进行插装的关系，因此还可以每隔若干个带体设置一个花箱，根据用户需求自由组装，灵活性更好。花箱及隔离带的带体均是采用相对接的壳体结构，可以使用模具制造，不用焊接等制造方法，制造及组装都更加方便，隔离带采用塑料制成，重量轻，更利于运输、组装，而且避免了生锈问题。”但是其没办法对多余的水进行回收再利用，而且需要定时人工去给绿植进行浇水，很消耗人力。
[0004]因此为了解决这一问题，设计一种用于市本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于市政道路绿化分隔装置，其特征在于,包括:一对底座(10)，所述底座(10)可固定在第一预设位置；一对支撑结构(20)，每个所述支撑结构(20)安置于相对应的底座(10)上表面；转动结构(30)，所述转动结构(30)安置于一对所述支撑结构(20)侧表面，且所述转动结构(30)能够带动设置在转动结构(30)上的绿化拦挡结构(40)以及承载结构(50)进行转动；连接结构(60)，所述连接结构(60)安置于一对支撑结构(20)侧表面，且所述连接结构(60)用于绿化分隔装置的相互连接。2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路绿化分隔装置，其特征在于，所述底座(10)包括：支撑底座(101)、环形限位板(102)、加重块(103)、两对连接螺栓(104)以及两对固定螺栓(105)；所述环形限位板(102)安置于支撑底座(101)上表面中心处，所述加重块(103)安置于支撑底座(101)内，两对所述连接螺栓(104)安置于环形限位板(102)上，两对所述固定螺栓(105)安置于支撑底座(101)上，且所述支撑底座(101)与地面通过固定螺栓(105)进行固定连接。3.根据权利要求2所述的一种用于市政道路绿化分隔装置，其特征在于，所述支撑结构(20)包括：支撑杆(201)；所述支撑杆(201)插装于相对应的环形限位板(102)上，且所述支撑杆(201)通过连接螺栓(104)与环形限位板(102)相连接。4.根据权利要求3所述的一种用于市政道路绿化分隔装置，其特征在于，所述转动结构(30)包括：八对支撑固定杆(301)、八对固定圆环(302)、四对固定圆杆(304)、四对转动圆环(305)、八对固定杆(306)以及两对支撑承载板(307)；每四对所述支撑固定杆(301)安置于相对应的支撑杆(201)侧表面上，每个所述固定圆环(302)安置于相对应的支撑固定杆(301)上，每个所述固定圆杆(304)安置于一对所述固定圆环(302)上，每个所述转动圆环(305)套装于相对应的固定圆杆(304)上，且所述转动圆环(305)位于一对所述固定圆环(302)之间，每对所述固定杆(306)安置于相对应的转动圆环(305)上，每个所述支撑承载板(307)安置于相对应的两对所述固定杆(306)上。5.根据权利要求4所述的一种用于市政道路绿化分隔装置，其特征在于，所述绿化拦挡结构(40)包括：三个绿化承载壳体(401)、三个排水管(402)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵灿，李永光，
申请(专利权)人：雄昌建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：