电动车辆的动力电池断电功能的安全监控方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动车辆的动力电池断电功能的安全监控方法和装置。本发明专利技术涉及车辆的安全设计的技术领域，该方法包括：获取车辆状态训练数据，其中，车辆状态训练数据包括如下至少之一：高压继电器控制信号、车速信号、剩余电量、电流、温度；对车辆状态训练数据执行分类操作，得到分类结果，其中，分类结果用于表征车辆在不同的故障类型下所对应的车辆状态训练数据；基于分类结果，确定目标条件，其中，目标条件用于对车辆功能是否正常运行进行监控；基于目标条件，对车辆功能的当前状态进行监控。本发明专利技术解决了纯电动车辆在高速行驶中非预期断电容易造成人员伤害的技术问题。期断电容易造成人员伤害的技术问题。期断电容易造成人员伤害的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
电动车辆的动力电池断电功能的安全监控方法和装置


[0001]本专利技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种电动车辆的动力电池断电功能的安全监控方法、装置、存储介质和处理器。

技术介绍

[0002]在相关技术中，在当前的电动车辆设计中，主要使用的是通过动力电池电压相关数据、高压继电器电压相关数据和高压系统故障诊断模式诊断是否发生故障，并未基于动力电池对外输出电能突然中断而针对区域网络控制器和电池的许用功率进行对应的安全设计，从而导致纯电动车辆在高速行驶中非预期断电容易造成人员伤害的技术问题。
[0003]针对上述纯电动车辆在高速行驶中非预期断电容易造成人员伤害的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种电动车辆的动力电池断电功能的安全监控方法、装置、存储介质和处理器，以至少解决纯电动车辆在高速行驶中非预期断电容易造成人员伤害的技术问题。
[0005]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种电动车辆的动力电池断电功能的安全监控方法。该方法可以包括：获取车辆状态训练数据，其中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车辆的动力电池断电功能的安全监控方法，其特征在于，包括：获取车辆状态训练数据，其中，所述车辆状态训练数据包括如下至少之一：高压继电器控制信号、车速信号、剩余电量、电流、温度；对所述车辆状态训练数据执行分类操作，得到分类结果，其中，所述分类结果用于表征车辆在不同的故障类型下所对应的所述车辆状态训练数据；基于所述分类结果，确定目标条件，其中，所述目标条件用于对所述车辆功能是否正常运行进行监控；基于所述目标条件，对所述车辆功能的当前状态进行监控。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述车辆状态训练数据执行分类操作，得到分类结果，包括：将所述车辆状态训练数据输入至预设的分类模型中；提取出所述分类模型的输出层所输出的所述车辆状态训练数据的分类结果。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述目标条件，对所述车辆功能的当前状态进行监控，包括：响应于所述目标条件为第一通信保护条件，对所述车辆的区域网络控制器的通信进行保护，其中，所述第一通信保护条件用于表征针对所述车辆的至少一传输报文的预设保护条件，所述至少一传输报文包括如下至少之一：计数报文、冗余校验报文和超时检测报文；响应于所述目标条件为第二通信保护条件，对所述车辆的输入转换器进行保护，其中，所述第二通信保护条件用于表征针对所述车辆的诊断覆盖率和汉明距离的预设保护条件。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述目标条件，对所述车辆功能的当前状态进行监控，还包括：响应于所述目标条件为第一监控条件，对所述车辆的硬件复位状态和/或所述车辆的软件复位状态进行监控，其中，所述第一监控条件用于表征针对所述车辆的硬件复位状态和/或所述车辆的软件复位状态的预设监控条件；响应于所述目标条件为第二监控条件，对所述车辆的端到端保护和/或所述车辆的目标范围进行监控，其中，所述第二监控条件用于表征针对所述车辆的端到端保护和/或所述车辆的目标范围的预设监控条件；响应于所述目标条件为第三监控条件，对所述车辆的状态指示信号和/或所述车辆的车速信号进行监控，其中，所述第三监控条件用于表征针对所述车辆的状态指示信号和/或所述车辆的车速信号的预设监控条件。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王君君，荣常如，马腾翔，刘雨霞，谷文博，杨庆敖，汪帆，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：