半轴自动化加热机构制造技术

本实用新型专利技术涉及半轴加工领域，公开一种半轴自动化加热机构，包括；机架，所述机架设置有上料部、定位部、顶料部和加热部。上料部，用于将待加热的半轴运送至定位部；定位部，包括第一定位结构和第二定位结构，所述第一定位结构用于承接从上料部运送过来的半轴，所述第二定位结构与加热部的加热位对应设置；加热部，设置有加热位，所述加热位与第二定位结构对应；顶料部，包括顶升机构、第二气缸和安装第二气缸上的第二活塞杆，所述顶升机构受第二活塞杆的驱动，当顶升机构上升时，顶升机构将位于第一定位结构或第二定位结构上的半轴顶起。此机构的作用是：可以对半轴进行自动上料和自动加热。热。热。

【技术实现步骤摘要】
半轴自动化加热机构


[0001]本技术涉及本专利技术涉及汽车半轴加工
，尤其涉及一种半轴自动化加热机构。

技术介绍

[0002]半轴也可被称为驱动桥，驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构，驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向。
[0003]半轴的锻炼一般是在若干个感应加热炉中进行反复的加热，在这个过程当中一般多使用的是人力托举着半轴在感应加热炉中进行加热，在加热的过程中，半轴的加热进度完全靠工人师傅的双眼来完成，这样做会很容易出现加热时间不够或者过高的情况，这个的话就会出现很多的残次品，出现费时费力费财的结果。
[0004]公告号CN202010850522.6中的中国专利一种汽车半轴锻造加热装置，包括了若干个中频感应加热炉和运输机构以及滑动安装在运输机构上的夹持机构，夹持机构的夹爪通过驱动机构控制，用于夹持固定半轴，且夹持机构可在运输机构上滑动，并通过第一限位触发机构和第二限位触发机构的作用，使得夹持机构能自动识别空闲加热插孔的位置，并停留将半轴插入进行加热，实现智能上料的功能，另外，中频感应加热炉内安装有温度传感器，在温度到预设值时，滑动夹持机构，带动第二限位触发机构替代第一限位触发机构的工位，截留第二滑轨，并驱动夹持机构滑动至第二滑轨上，同时带动触发块的活动部进入第二导轨内部，保证该第二导轨不会被截留，实现智能下料功能。
[0005]上述的这种汽车半轴锻造加热机构有着以下的缺点：通过升降台、引导台斜面与斜面下方开口朝向斜台的夹爪来实现半轴的智能化加工，因半轴的重量过大，所以在从引导台斜面上下滑时会给下方的爪手带来一定量的损坏，从而加大了生产所需费用。

技术实现思路

[0006]本技术对现有技术爪手的易于损坏，提供了一种半轴自动化加热机构。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0008]一种半轴自动化加热机构，包括机架，所述机架设置有上料部、定位部、顶料部和加热部。
[0009]上料部，用于将待加热的半轴运送至定位部；
[0010]定位部，包括第一定位结构和第二定位结构，所述第一定位结构用于承接从上料部运送过来的半轴，所述第二定位结构与加热部的加热位对应设置；
[0011]加热部，设置有加热位，所述加热位与第二定位结构对应；
[0012]顶料部，包括顶升机构、第二气缸和安装第二气缸上的第二活塞杆，所述顶升机构受第二活塞杆的驱动，当顶升机构上升时，顶升机构将位于第一定位结构或第二定位结构上的半轴顶起。
[0013]采用上述方案，上料部的作用是可让待加工的半轴滚动到第一定位结构上，定位部的作用是将半轴的纵向和横向进行定位，加热部的作用是可将半轴的端面进行多次的加热，顶料部的做用是在外接机械手的配合下对U型块上的半轴进行移动，使得半轴能多次的进行加热，通过上述几个部位的设置，实现了对半轴的自动化加热步骤，取代了由人工上下料的方式，并且由于第一定位结构的设置，避免了
技术介绍
中提到的由爪手直接对接由下料台过来的半轴对爪手的碰撞问题。
[0014]作为优选，所述上料部包括进料斜面，当所述待加热的半轴进入到进料斜面时，所述半轴沿进料斜面朝向第一定位结构运动。
[0015]采用上述方案，当待加工的半轴进入到上料部的时候，可以沿着进料斜面滚向第一定位机构。
[0016]作为优选，所述第一定位机构包括半U形板，当半轴从上料部中传送过来时贴靠于半U形板上，在半轴贴靠于半U形板的轴向两侧位置分别设置有挡板和第一气缸，当第一气缸动作时，第一气缸的第一活塞杆作用于半轴的端部使得半轴的另一端贴靠在挡板上。
[0017]采用上述方案，半轴通过半U形板的定位使得半轴的轴线达到合适的位置，又通过挡板对半轴的端部进行定位。
[0018]作为优选，所述第二定位结构包括用于对半轴定位的第一U形块。
[0019]采用上述方案，当顶升机构下降时第二U形块的半轴就会停放在第一U形块上，通过第二定位机构对半轴的轴线定位，使所述半轴可进入到感应加热炉中。
[0020]作为优选，所述顶升机构安放在机架平面上，在机架平面上设有一个可让第二活塞杆通过的通孔，第二活塞杆通过通孔将顶升机构顶起。
[0021]采用上述方案，通过第二活塞杆与通孔的配合，实现第二活塞杆可以穿过机架平面之后连接于顶升机构上，进而完成顶升机构的上升下降。
[0022]作为优选，在所述顶升机构上有用于架起半轴的第二U形块，当顶升机构被第二活塞杆顶起时，所述的第二U形块随之上升将机架第一U形块上的半轴顶起。
[0023]采用上述方案，通过第二U形块的上升下降与外接机械手的配合，使半轴去到所需要的位置且不会因机械手的移动使在第一定位机构的定位失效。
[0024]作为优选，所述加热部包括感应加热炉，在感应加热炉和机架之间设置有导向结构，感应加热炉受电机驱动，电机驱动丝杠，感应加热炉固定有与丝杠配合的螺母。
[0025]采用上述方案，感应加热炉通过螺母安装在丝杠上，丝杠与电机相连接，在感应加热炉和机架之间安装有导向机构，在电机启动时，感应加热炉在丝杠的带动下就可以进行感应加热炉的前进和后退，在感应加热炉前进时就可以对半轴的端面进行加热，在感应加热炉后退时，半轴就会完全远离感应加热炉。
[0026]作为优选，所述感应加热炉设置有加热孔，所述加热孔的轴线与顶升机构第一U型块放置半轴时的轴线在同一直线上。
[0027]采用上述方案，当半轴处于第一U形块上之后，由于半轴的轴线与加热孔的轴线处于同一直线上，从而当感应加热炉朝向或远离第二定位机构运动时，加热孔内可以插入或移出半轴，实现对半轴的端部加热。
[0028]本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：通过第一定位机构和第二定位机构与顶升部的配合来实现对半轴的加热，同时使用所述方案对机械手的磨损
将非常的小，同时所述的一种半轴自动化加热机构的结构更加的简单。
附图说明
[0029]图1是本技术的正等轴测图；
[0030]图2是本技术顶升机构与机架的结构示意图；
[0031]图3是本技术顶升机构与机架的组装示意图；
[0032]图4是本技术机架结构图。
[0033]以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1、电机；2、感应加热炉；201、加热孔；3、半轴；401、第一感应器；402、第二感应器；5、机架；501、机架平面；502、机架侧面；6、丝杠；701、第一气缸；702、第二气缸；703、第一活塞杆；704、第二活塞杆；801、半U形块；802、第一U形块；803、第二U形块；9、进料斜面；10、顶升机构下底面；11、挡板；12、导轨；121、滑块；13、通孔。
具体实施方式
[0034]下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半轴自动化加热机构，包括机架(5)，所述机架(5)设置有上料部、定位部、顶料部和加热部，其特征在于：上料部，用于将待加热的半轴(3)运送至定位部；定位部，包括第一定位结构和第二定位结构，所述第一定位结构用于承接从上料部运送过来的半轴(3)，所述第二定位结构与加热部的加热位对应设置；加热部，设置有加热位，所述加热位与第二定位结构对应；顶料部，包括顶升机构、第二气缸(702)和安装第二气缸(702)上的第二活塞杆(704)，所述顶升机构受第二活塞杆(704)的驱动，当顶升机构上升时，顶升机构将位于第一定位结构或第二定位结构上的半轴(3)顶起。2.根据权利要求1所述的一种半轴自动化加热机构，其特征在于：所述上料部包括进料斜面(9)，当所述待加热的半轴(3)进入到进料斜面(9)时，所述半轴(3)沿进料斜面(9)朝向第一定位结构运动。3.根据权利要求1所述的一种半轴自动化加热机构，其特征在于：所述第一定位结构包括半U形板，当半轴(3)从上料部中传送过来时贴靠于半U形板上，在半轴(3)贴靠于半U形板的轴向两侧位置分别设置有挡板(11)和第一气缸(701)，当第一气缸(701)动作时，第一气缸(701)的第一活塞杆(703)作用于半轴(3)的端部使得半轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李员生，刘忠意，匡志阳，何万青，曾龙辉，
申请(专利权)人：浙江鸿运实业有限公司，
类型：新型
国别省市：