一种汽车密封条结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车密封条结构，属于制冷管处理领域。特别涉及一种用于汽车铰接位置形成活动密封的密封条结构。包括主体带、垂直置于主体带上的立板结构，立板设置有两组，两组立板错位设置，同组立板等距设置，且间距等于一个立板的厚度，主体带为橡胶材质，中部设置有连接部，主体带沿着连接部弯曲设置，主体带上设置有中空收缩槽，中空收缩槽沿着主体带延伸，且贯穿主体带端部，主体带底部设置有粘贴条，粘贴条对称置于连接部两侧，能够形成插接拼合，形成连续的密封设置，提高密封连续性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条结构


[0001]本技术提供一种汽车密封条结构，属于制冷管处理领域。特别涉及一种用于汽车铰接位置形成活动密封的密封条结构。

技术介绍

[0002]目前，目前汽车密封条主要应用于车身部件空隙之间，汽车车门密封条可应用于车门与车身，行李箱盖与车身框架之间等，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰、密封等作用，现有的密封条都是单一卡固置于一侧，通过对应的盖合压力进行挤压密封，整体安装密封面有限，尤其在铰接位置，单一的设置有密封条，不能够形成活动面的填充，在密封调受力形变后，各处的挤压贴合不均匀，影响密封性。
[0003]公开号CN206416827U公开了一种汽车密封条，所述汽车包括车身法兰和后盖内板，所述汽车密封条设于所述车身法兰和所述后盖内板之间，所述汽车密封条包括内部设有第一空腔并设于所述后盖内板的泡型结构，所述泡型结构下端设有用于卡接所述车身法兰的卡接部，上述密封条结构单一的卡固置于一侧，不能够直接位于铰接位置的贴合缝隙上，整体防尘、防水效果差，尤其在后备箱等开合时，水体沿着箱门流下，影响对应的密封防水。<br/>
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条结构，其特征在于：包括主体带(1)、垂直置于主体带(1)上的立板(2)结构，立板(2)设置有两组，两组立板(2)错位设置，同组立板(2)等距设置，且间距等于一个立板(2)的厚度，主体带(1)为橡胶材质，中部设置有连接部(5)，主体带(1)沿着连接部(5)弯曲设置，主体带(1)上设置有中空收缩槽(4)，中空收缩槽(4)沿着主体带(1)延伸，且贯穿主体带(1)端部，主体带(1)底部设置有粘贴条(3)，粘贴条(3)对称置于连接部(5)两侧，连接部(5)内设置内支撑条(6)，内支撑条(6)为U形结构，内支撑条(6)为金属片对折形成，立板(2)和主体带(1)一体设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鹏飞，吴俊权，
申请(专利权)人：扬州永瑞机械有限公司，
类型：新型
国别省市：