一种防跳动中心架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防跳动中心架，包括上外壳、下外壳、定位轴和轴承，所述上外壳的下侧设置有下外壳，所述上外壳的内侧设置有上瓦套，所述下外壳的内侧设置有下瓦套，所述上瓦套和下瓦套的两端通过第一定位螺栓进行连接。该防跳动中心架，通过内六角工具旋转顶紧螺栓对非正圆轴类工件的一端进行四周压紧，使得车床主轴通过三爪卡盘带动非正圆轴类工件一端的瓦套在中心架的外壳内部滚动旋转，进而保证该中心架可以对车床加工用的非正圆工件进行防跳动保护，通过改变两侧的调整螺栓与对应调整块的连接长度，从而实现调整导轨座和下外壳的横向距离，方便调整该中心架的在指定的支撑组件上安装进行微量调整安装距离。组件上安装进行微量调整安装距离。组件上安装进行微量调整安装距离。

【技术实现步骤摘要】
一种防跳动中心架


[0001]本技术涉及车床用中心架
，具体为一种防跳动中心架。

技术介绍

[0002]在机械制造中，经常需要对细长轴、丝杆类零件进行外圆、内孔、端面及两端螺纹加工。在对非正圆工件在使用车床进行车削加工时，一般采用一端通过三爪卡盘夹持，并且另一端用中心架支撑的装夹方式进行加工。
[0003]非正圆工件在通过车床车削加工时，传统的操作方式一般采用铸铁圆柱棒支撑工件，在采用普通中心架对非正圆工件进行压紧限位时，通过采用三个角度上的滚动部件压紧限位非正圆工件的外壁，使得非正圆工件在中心架的内侧旋转防跳动的效果较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防跳动中心架，以解决上述
技术介绍
提出的非正圆工件在中心架的内侧旋转防跳动的效果较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防跳动中心架，包括上外壳、下外壳、定位轴和轴承，
[0006]所述上外壳的下侧设置有下外壳，所述上外壳的内侧设置有上瓦套，所述下外壳的内侧设置有下瓦套，所述上瓦套和下瓦套的两端通过第一定位螺栓进行连接，所述上瓦套和下瓦套的两侧分别通过预留螺纹孔与顶紧螺栓对接，所述上外壳中部的两侧和下外壳的两侧分别对接有定位轴，所述定位轴上套接有轴承，所述上外壳和下外壳之间通过转动销旋转连接。
[0007]优选的，所述上外壳和下外壳远离转动销的一端同时固定有对接块，所述下外壳的对接块中部连接有活动销，且下外壳端部的对接块通过活动销与活动螺栓的一端相套接。
[0008]优选的，所述对接块的两侧设置有限位块，所述上外壳和下外壳两侧的限位块之间通过第二定位螺栓进行连接。
[0009]优选的，所述下外壳的下方设置有导轨座，所述导轨座的上端两侧通过螺纹柱对接有调整块，所述调整块的中部开设有预留螺纹孔。
[0010]优选的，所述下外壳底部的两侧贯穿连接有调整螺栓，所述调整螺栓的端部设置有螺纹，且调整螺栓的螺纹端与调整块的中部进行对接，所述导轨座的中部连接有压紧螺栓。
[0011]优选的，所述压紧螺栓的下端与压板进行螺纹连接，所述下外壳的两侧边缘通过固定螺栓与导轨座进行连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该防跳动中心架，通过内六角工具旋转顶紧螺栓对非正圆轴类工件的一端进行四周压紧，使得车床主轴通过三爪卡盘带动非正圆轴类工件一端的瓦套在中心架的外壳内部滚动旋转，进而保证该中心架可以对车床加工
用的非正圆工件进行防跳动保护，通过改变两侧的调整螺栓与对应调整块的连接长度，从而实现调整导轨座和下外壳的横向距离，方便调整该中心架的在指定的支撑组件上安装进行微量调整安装距离。
[0013]1、该防跳动中心架，将组装呈完整的瓦套放置在上外壳和下外壳内侧，并且使用上外壳和下外壳两侧呈对称分布的轴承抵紧瓦套的外壁，当非正圆轴类工件插在中心架的瓦套内部时，通过内六角工具旋转顶紧螺栓对非正圆轴类工件的一端进行四周压紧，当非正圆轴类工件的另一端与车床的三爪卡盘夹紧时，从而车床主轴通过三爪卡盘带动非正圆轴类工件一端的瓦套在中心架的外壳内部滚动旋转，进而保证该中心架可以对车床加工用的非正圆工件进行防跳动保护，保证该中心架可以辅助非正圆工件在车床上车削加工时更加稳定；
[0014]2、该防跳动中心架，将导轨座的顶部两侧对称连接调整块，并且将导轨座上的调整块插接在下外壳底部的预留凹槽内，使用固定螺栓贯穿下外壳的两侧边缘与导轨座进行限位连接，使用两个呈对称分布的调整螺栓分别连接调整块，通过改变两侧的调整螺栓与对应调整块的连接长度，从而实现调整导轨座和下外壳的横向距离，方便调整该中心架的在指定的支撑组件上安装进行微量调整安装距离。
附图说明
[0015]图1为本技术主视结构示意图；
[0016]图2为本技术主视截面结构示意图；
[0017]图3为本技术左视结构示意图。
[0018]图中：1、上外壳；2、下外壳；3、上瓦套；4、下瓦套；5、第一定位螺栓；6、顶紧螺栓；7、定位轴；8、轴承；9、转动销；10、对接块；11、活动螺栓；12、第二定位螺栓；13、导轨座；14、调整块；15、调整螺栓；16、压紧螺栓；17、压板；18、固定螺栓。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种防跳动中心架，包括上外壳1、下外壳2、定位轴7和轴承8，上外壳1的下侧设置有下外壳2，上外壳1的内侧设置有上瓦套3，下外壳2的内侧设置有下瓦套4，上瓦套3和下瓦套4的两端通过第一定位螺栓5进行连接，上瓦套3和下瓦套4的两侧分别通过预留螺纹孔与顶紧螺栓6对接，顶紧螺栓6分别关于上瓦套3和下瓦套4的中心线呈对称分布，上外壳1中部的两侧和下外壳2的两侧分别对接有定位轴7，定位轴7上套接有轴承8，上外壳1和下外壳2之间通过转动销9旋转连接，轴承8设置有两组共六个，且轴承8的外壁与上瓦套3和下瓦套4外壁相接触。
[0021]上瓦套3和下瓦套4之间构成圆环形结构，上外壳1和下外壳2远离转动销9的一端同时固定有对接块10，下外壳2的对接块10中部连接有活动销，且下外壳2端部的对接块10通过活动销与活动螺栓11的一端相套接；对接块10的两侧设置有限位块，上外壳1和下外壳
2两侧的限位块之间通过第二定位螺栓12进行连接。
[0022]具体实施时，在将该中心架的上瓦套3和下瓦套4通过两端的第一定位螺栓5进行锁紧连接，并且将完整的瓦套放置在上外壳1和下外壳2内侧，并且通过绕着转动销9旋转上外壳1，使得上外壳1压在下外壳2的上方，并且通过上外壳1和下外壳2两侧呈对称分布的轴承8抵紧瓦套的外壁，并且使用第二定位螺栓12与上外壳1和下外壳2上的两个对接块10进行贯穿连接，将活动螺栓11绕着活动销翻转到上方，并且使用配套的螺母锁紧连接活动螺栓11，从而方便将上外壳1和下外壳2上的两个对接块10进行压紧防松，当非正圆轴类工件插在中心架的瓦套内部时，通过内六角工具沿着上外壳1和下外壳2外侧的通孔旋转顶紧螺栓6，使得四个呈等夹角分布的顶紧螺栓6对非正圆轴类工件的一端进行压紧防松，当非正圆轴类工件的另一端与车床的三爪卡盘夹紧时，使得车床主轴带动三爪卡盘旋转，从而会带动非正圆轴类工件一端的瓦套在中心架的外壳内部滚动旋转，进而保证该中心架可以对车床加工用的非正圆工件进行防跳动保护，保证非正圆工件在车床上车削加工时更加稳定。
[0023]下外壳2的下方设置有导轨座13，导轨座13的上端两侧通过螺纹柱对接有调整块14，调整块14的中部开设有预留螺纹孔；下外壳2底部的两侧贯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防跳动中心架，包括上外壳(1)、下外壳(2)、定位轴(7)和轴承(8)，其特征在于：所述上外壳(1)的下侧设置有下外壳(2)，所述上外壳(1)的内侧设置有上瓦套(3)，所述下外壳(2)的内侧设置有下瓦套(4)，所述上瓦套(3)和下瓦套(4)的两端通过第一定位螺栓(5)进行连接，所述上瓦套(3)和下瓦套(4)的两侧分别通过预留螺纹孔与顶紧螺栓(6)对接，所述上外壳(1)中部的两侧和下外壳(2)的两侧分别对接有定位轴(7)，所述定位轴(7)上套接有轴承(8)，所述上外壳(1)和下外壳(2)之间通过转动销(9)旋转连接。2.根据权利要求1所述的一种防跳动中心架，其特征在于：所述上外壳(1)和下外壳(2)远离转动销(9)的一端同时固定有对接块(10)，所述下外壳(2)的对接块(10)中部连接有活动销，且下外壳(2)端部的对接块(10)通过活动销与活动螺栓(11)的一端相套接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李久浩，李永民，
申请(专利权)人：山东千硕机械有限公司，
类型：新型
国别省市：