一种电动翻转隐藏式出风口结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件领域，提供了一种电动翻转隐藏式出风口结构，包括：外壳体；风门，其转动设置于所述外壳体中，所述风门上铰接有传动臂；出风壳体，其位于所述风门的前侧且与外壳体转动相连，所述传动臂与所述出风壳体的侧壁活动连接，所述出风可以具有出风通道，且所述出风壳体侧壁上设置有齿条；驱动件，其设置于外壳体侧壁上且所述驱动件的驱动端与齿条啮合，所述齿条具有第一位置和第二位置。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于该通过单电机带动出风壳体及风门转动，实现单电机控制，降低设备成本，并且由于采用单电机设计，能有减少仪表台空间被占用，提升主驾驶位及副驾驶位的活动空间。及副驾驶位的活动空间。及副驾驶位的活动空间。

【技术实现步骤摘要】
一种电动翻转隐藏式出风口结构


[0001]本技术属于汽车零部件领域，具体涉及一种电动翻转隐藏式出风口结构。

技术介绍

[0002]空调出风口作为空调通风系统的终端，对气流组织有着至关重要的作用，空调出风口通常在车厢降温或升温时使用，主要将适当的风速以及带有适当的温度的气流吹至所需的区域，来满足对温度气流流动的要求。
[0003]普通出风口开口在仪表板上人眼可见区域，表面无遮蔽结构，出风口裸露在仪表台面，使得仪表台面不够简洁，且出风口长期处于裸露状态，外部杂物容易落入至出风口内，进而对出风口造成影响。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种电动翻转隐藏式出风口结构。
[0005]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种电动翻转隐藏式出风口结构，包括：外壳体；
[0006]风门，其转动设置于所述外壳体中，所述风门上铰接有传动臂；
[0007]出风壳体，其位于所述风门的前侧且与外壳体转动相连，所述传动臂与所述出风壳体的侧壁活动连接，所述出风可以具有出风通道，且所述出风壳体侧壁上设置有齿条；
[0008]驱动件，其设置于外壳体侧壁上且所述驱动件的驱动端与齿条啮合，所述齿条具有第一位置和第二位置，所述驱动件带动所述出风壳体在所述外壳体上转动时，能过使得所述齿条在第一位置和第二位置之间切换；
[0009]当所述齿条在第一位置时，所述出风通道和风门处于关闭状态，当所述齿条在第二位置时，所述出风通道与风门连通并处于打开状态。
[0010]在上述的一种电动翻转隐藏式出风口结构中，所述外壳体具有第一风道和第二风道，所述第一风道的内壁上设置有限位板，所述风门转动设置于第一风道中且与所述限位板活动抵靠，所述出风壳体转动设置于第二风道中，且所述出风通道与所述第二风道活动连通。
[0011]在上述的一种电动翻转隐藏式出风口结构中，所述第一风道的两侧中心位置开设有第一连接孔，所述第二风道的两侧中心位置开设有第二连接孔，所述风门两侧具有第一连接部，所述第一连接部与所述第一连接孔连接，所述出风壳体两侧具有第二连接部，所述第二连接部与所述第二连接孔相连。
[0012]在上述的一种电动翻转隐藏式出风口结构中，所述出风壳体具有盖板，所述盖板位于出风通道侧部，所述盖板与所述第二风道活动抵靠。
[0013]在上述的一种电动翻转隐藏式出风口结构中，位于所述传动臂该侧的所述风门的第一连接部上转动设置有传动件，所述传动件与所述传动臂铰接。
[0014]在上述的一种电动翻转隐藏式出风口结构中，所述驱动件的驱动端设置有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合。
[0015]在上述的一种电动翻转隐藏式出风口结构中，所述齿条呈弧形结构。
[0016]在上述的一种电动翻转隐藏式出风口结构中，所述出风通道中转动设置有若干上下扫风叶片及转动设置有若干左右扫风叶片。
[0017]在上述的一种电动翻转隐藏式出风口结构中，所述出风通道内设置有第一连接件，若干所述上下扫风叶片通过所述第一连接件连接，所述出风通道内设置有第二连接件，若干所述左右扫风叶片通过所述第二连接件相连。
[0018]在上述的一种电动翻转隐藏式出风口结构中，所述出风管道内设置有驱动板，所述驱动板插设所述上下扫风叶片和所述左右扫风叶片。
[0019]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0020]1、通过单电机带动出风壳体及风门转动，实现单电机控制，降低设备成本，并且由于采用单电机设计，能有减少仪表台空间被占用，提升主驾驶位及副驾驶位的活动空间。
[0021]2、该结构可实现出风口隐藏在仪表板内部，取代以往孤立的风口形式，与仪表板融为一体，整体感更强，更整洁，并且能够有效防止杂物掉落至出风口内，对出风口结构起到保护的作用。
附图说明
[0022]图1是本出风通道开启状态下的结构示意图；
[0023]图2是本出风通道关闭状态下的结构示意图；
[0024]图3是齿条在第二位置时的结构示意图；
[0025]图4是齿条在第一位置时的结构示意图；
[0026]图5是齿条在第二位置时的结构剖视图；
[0027]图6是齿条在第一位置时的结构剖视图；
[0028]图7是外壳体的结构示意图。
[0029]图中，
[0030]1、外壳体；100、第一风道；101、第二风道；102、限位板；103、第一连接孔；104、第二连接孔；
[0031]2、风门；200、传动臂；201、第一连接部；202、传动件；
[0032]3、出风壳体；300、出风通道；301、齿条；302、第二连接部；303、盖板；304、上下扫风叶片；305、左右扫风叶片；306、第一连接件；307、第二连接件；308、驱动板；
[0033]4、驱动件；400、齿轮。
具体实施方式
[0034]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0035]如图1至图6所示，本电动翻转隐藏式出风口结构，包括：外壳体1；风门2，其转动设置于外壳体1中，风门2上铰接有传动臂200；出风壳体3，其位于风门2的前侧且与外壳体1转动相连，传动臂200与出风壳体3的侧壁活动连接，出风可以具有出风通道300，且出风壳体3
侧壁上设置有齿条301；驱动件4，其设置于外壳体1侧壁上且驱动件4的驱动端与齿条301啮合，齿条301具有第一位置和第二位置，驱动件4带动出风壳体3在外壳体1上转动时，能过使得齿条301在第一位置和第二位置之间切换；当齿条301在第一位置时，出风通道300和风门2处于关闭状态，当齿条301在第二位置时，出风通道300与风门2连通并处于打开状态。
[0036]需要说明的是，外壳体1嵌入至仪表台中，使得出风壳体3的出风通道300能够在仪表台处裸露，驱动件4为步进电机，驱动件4可与仪表台上的开关按钮或仪表台上的触摸控制屏连接，当仪表台处裸露的出风口需要隐藏时及为齿条301从第二位置切换至第一位置时，步进电机的驱动端做顺时针转动，通过与之啮合的齿条301带动出风壳体3在外壳体1上做顺时针转动，出风壳体3转动过程中带动传动臂200摆动，进而使得出风通道300和风门2处于关闭状态即实现出风通道300隐藏及风门2将风道关闭气流无法流出，当仪表台处隐藏的出风口需要显示及堵塞气流的风门2需要打开时即为齿条301从第一位置切换至第二位置时，步进电机的驱动端做逆时针转动，通过与之啮合的齿条301带动出风壳体3在外壳体1上做逆时针转动，出风壳体3转动过程中带动传动臂200摆动，进而使得出风通道300和风门2处于打开状态即实现出风通道300及风门2开启，气流通过风门2流向出风通道300，并从出风通道300排出。
[0037]如图5至图7所示，外壳体1具有第一风道100和第二风道101，第一风道10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动翻转隐藏式出风口结构，其特征在于，包括：外壳体；风门，其转动设置于所述外壳体中，所述风门上铰接有传动臂；出风壳体，其位于所述风门的前侧且与外壳体转动相连，所述传动臂与所述出风壳体的侧壁活动连接，所述出风可以具有出风通道，且所述出风壳体侧壁上设置有齿条；驱动件，其设置于外壳体侧壁上且所述驱动件的驱动端与齿条啮合，所述齿条具有第一位置和第二位置，所述驱动件带动所述出风壳体在所述外壳体上转动时，能过使得所述齿条在第一位置和第二位置之间切换；当所述齿条在第一位置时，所述出风通道和风门处于关闭状态，当所述齿条在第二位置时，所述出风通道与风门连通并处于打开状态。2.根据权利要求1所述的一种电动翻转隐藏式出风口结构，其特征在于，所述外壳体具有第一风道和第二风道，所述第一风道的内壁上设置有限位板，所述风门转动设置于第一风道中且与所述限位板活动抵靠，所述出风壳体转动设置于第二风道中，且所述出风通道与所述第二风道活动连通。3.根据权利要求2所述的一种电动翻转隐藏式出风口结构，其特征在于，所述第一风道的两侧中心位置开设有第一连接孔，所述第二风道的两侧中心位置开设有第二连接孔，所述风门两侧具有第一连接部，所述第一连接部与所述第一连接孔连接，所述出风壳体两侧具有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：汶博，颜磊，陈耀坤，
申请(专利权)人：宁波继峰汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：