道床伸缩缝模板定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及城市轨道交通轨道工程技术领域，尤其为道床伸缩缝模板定位装置，包括握把、钢板、限位杆和固定圆钢，所述握把安装在钢板上端面中间的位置，所述钢板底端面中间固定连接有固定圆钢，所述钢板左右两端均开设有滑槽，所述滑槽内侧设有螺纹杆，所述螺纹杆底端面固定连接有限位杆，所述螺纹杆上端外侧螺旋连接有螺帽，本实用新型专利技术中，通过设置的钢板、限位杆、固定圆钢和螺帽，在对伸缩缝模板固定的过程中可以单人完成操作，平均每小时可以完成70m伸缩缝模板的固定施工，有效地提高了施工的效率，同时可以进一步的提高对伸缩缝模板固定过程中的稳定性，有效地避免了伸缩缝歪斜、道床表面开裂的问题。道床表面开裂的问题。道床表面开裂的问题。

【技术实现步骤摘要】
道床伸缩缝模板定位装置


[0001]本技术涉及城市轨道交通轨道工程
，具体为道床伸缩缝模板定位装置。

技术介绍

[0002]道床伸缩缝模板是用于道床伸缩缝成型使用的专用模板，传统的道床伸缩缝模板在使用的过程中通过木楔将伸缩缝模板下端固定在道床纵向钢筋上和通过木楔将伸缩缝模板上端固定在两侧轨枕上的方式进行定位；
[0003]但是这样的定位方式在实际的使用过程中较为繁琐，导致施工效率低、而且采用传统定位方式进行定位的伸缩缝容易出现伸缩缝歪斜、道床表面开裂的问题，因此，针对上述问题提出道床伸缩缝模板定位装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供道床伸缩缝模板定位装置，以解决伸缩缝模板在固定时施工繁琐的问题和固定过程中不稳定导致伸缩缝歪斜、道床表面开裂的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]道床伸缩缝模板定位装置，包括握把、钢板、限位杆和固定圆钢，所述握把安装在钢板上端面中间的位置，所述钢板底端面中间固定连接有固定圆钢，所述钢板左右两端均开设有滑槽，所述滑槽内侧设有螺纹杆，所述螺纹杆底端面固定连接有限位杆，所述螺纹杆上端外侧螺旋连接有螺帽。
[0007]本技术进一步优化的，所述钢板底端中间固定连接的固定圆钢的个数共有两个，且固定圆钢之间为平行的设置，所述固定圆钢的直径为10mm，所述钢板放置在轨枕之间上端的位置，且钢板下端面两侧的位置均和轨枕上端面紧贴。
[0008]本技术进一步优化的，所述固定圆钢下端外侧设有橡胶套，所述固定圆钢之间的位置通过橡胶套紧贴有伸缩缝模板。
[0009]本技术进一步优化的，所述螺纹杆外侧均设有弹性垫圈，所述弹性垫圈设置在螺帽下端和钢板上端之间的位置。
[0010]本技术进一步优化的，所述握把为“U”型的设置，且握把和钢板上端面之间呈90
°
设置。
[0011]本技术进一步优化的，所述限位杆上端外侧均固定连接有定位板，且限位杆和定位板之间呈90
°
的设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过设置的钢板、限位杆、固定圆钢和螺帽，在对伸缩缝模板固定的过程中可以单人完成操作，平均每小时可以完成70m伸缩缝模板的固定施工，有效地提高了施工的效率，同时可以进一步的提高对伸缩缝模板固定过程中的稳定性，有效地避免了伸缩缝歪斜、道床表面开裂的问题；
[0014]2、本技术中，通过设置的固定圆钢和橡胶套，可以在实际的使用过程中对不同厚度的伸缩缝模板进行稳定的限位，有效地提高了装置整体在实际的使用过程中的适用范围；
[0015]3、本技术中，整体定位装置结构较为简单，而且原材料为钢板、圆钢、螺栓等，原材料容易获得，价格低廉，降低了制造的成本，具有良好的实用价值。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术整体装配位置结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中A处结构示意图。
[0019]图中：1
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握把、2
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钢板、3
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限位杆、4
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螺帽、5
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固定圆钢、6
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滑槽、7
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伸缩缝模板、8
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橡胶套、9
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轨枕、10
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定位板、11
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弹性垫圈、12
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螺纹杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0022]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：
[0023]道床伸缩缝模板定位装置，包括握把1、钢板2、限位杆3和固定圆钢5，握把1安装在钢板2上端面中间的位置，钢板2底端面中间固定连接有固定圆钢5，钢板2左右两端均开设有滑槽6，滑槽6内侧设有螺纹杆12，螺纹杆12底端面固定连接有限位杆3，螺纹杆12上端外侧螺旋连接有螺帽4。
[0024]具体图1和图2，钢板2底端中间固定连接的固定圆钢5的个数共有两个，通过设置的两个固定圆钢5可以在使用的过程中对伸缩缝模板7进行稳定的限位，且固定圆钢5之间为平行的设置，固定圆钢5的直径为10mm，钢板2放置在轨枕9之间上端的位置，且钢板2下端面两侧的位置均和轨枕9上端面紧贴，这样的设置设置便于将钢板2稳定的放置在轨枕9上进行定位，进一步的保证了装置整体在对伸缩缝模板7定位过程中的稳定性；
[0025]具体如图1和图2，固定圆钢5下端外侧设有橡胶套8，固定圆钢5之间的位置通过橡胶套8紧贴有伸缩缝模板7，通过设置的橡胶套8可以保证对伸缩缝模板7定位过程中的稳定性，同时可以通过更换不同厚度的橡胶套8对不同厚度的伸缩缝模板7进行定位；
[0026]具体如图3，螺纹杆12外侧均设有弹性垫圈11，弹性垫圈11设置在螺帽4下端和钢板2上端之间的位置，通过设置的弹性垫圈11可以保证螺帽4在固定的过程中和钢板2之间连接的稳定性；
[0027]具体如图1，握把1为“U”型的设置，且握把1和钢板2上端面之间呈90
°
设置，通过设
置的握把1便于在安装的过程中对定位装置整体进行控制，而且可以在安装过程中提供一定的便利；
[0028]具体如图1、图2和图3，限位杆3上端外侧均固定连接有定位板10，且限位杆3和定位板10之间呈90
°
的设置，可以在使用的过程中和钢板2下端面进行紧密的贴合，进一步的增加了限位杆3在安装使用过程中的稳定性。
[0029]工作流程：在需要对道床伸缩缝模板7进行定位的过程中：首先工作人员需要将伸缩缝模板7放置在轨枕9之间进行定位，放置的过程中工作人员需要注意的是需要按照伸缩缝的尺寸要求，放置规定厚度的伸缩缝模板7，伸缩缝模板7放置完成后，工作人员可以将钢板2放置在伸缩缝模板7上端的位置并通过固定圆钢5配合橡胶套8对伸缩缝模板7进行限位，在限位的过程中通过安装不同厚度的橡胶套8可以满足对不同厚度伸缩缝模板7定位的需求（在对伸缩缝模板7定位的过程中，两个固定圆钢5分别设置在伸缩缝模板7两侧的位置），接着工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.道床伸缩缝模板定位装置，包括握把（1）、钢板（2）、限位杆（3）和固定圆钢（5），其特征在于：所述握把（1）安装在钢板（2）上端面中间的位置，所述钢板（2）底端面中间固定连接有固定圆钢（5），所述钢板（2）左右两端均开设有滑槽（6），所述滑槽（6）内侧设有螺纹杆（12），所述螺纹杆（12）底端面固定连接有限位杆（3），所述螺纹杆（12）上端外侧螺旋连接有螺帽（4）。2.根据权利要求1所述的道床伸缩缝模板定位装置，其特征在于：所述钢板（2）底端中间固定连接的固定圆钢（5）的个数共有两个，且固定圆钢（5）之间为平行的设置，所述钢板（2）放置在轨枕（9）之间上端的位置，且钢板（2）下端面两侧的位置均和轨枕（9）上端面紧贴。3.根据权利要求1所述的道床伸缩缝模板定位装...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳飞飞，石瑞强，徐超，陈盼，史雪松，王志朋，韩耀耀，郝旺杭，
申请(专利权)人：中铁三局集团线桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：