一种夹头气缸制造技术

本申请公开了一种夹头气缸，属于气缸的技术领域，其包括缸体、固定套筒以及夹持杆，夹持杆包括连接部、导滑部以及夹持部，缸体内设置有滑移腔，导滑部一体连接于连接部并滑移配合于滑移腔内，缸体一侧开设有两与滑移腔相连通的连通孔，两连通孔分别位于导滑部的两侧；夹持部设置有若干且均一体连接于连接部的一端，夹持部均具有弹性，固定套筒安装于缸体的一端，各夹持部均位于固定套筒内，各夹持部远离连接部的一端移动至固定套筒外时，各夹持部在自身弹力作用下朝远离连接部的轴线方向运动。本申请具有保证各夹持部对工件夹持位置的一致性，从而能够满足在工件转运精度要求较高时的使用要求的效果。的使用要求的效果。的使用要求的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种夹头气缸


[0001]本申请涉及气缸领域，尤其是涉及一种夹头气缸。

技术介绍

[0002]为保证工件在生产过程中的运送效率，工件生产过程中通常采用夹头气缸实现对工件的稳定夹持转运。
[0003]相关技术中的夹头气缸通常包括伸缩气缸、夹持杆以及固定套筒，夹持杆通过螺栓固定安装于伸缩气缸的活塞杆，固定套筒固定安装于伸缩气缸的缸体，夹持杆位于固定套筒内且夹持杆一端具有若干夹持部，伸缩气缸驱动自身活塞杆运动时，夹持杆在固定套筒内滑移，当各夹持部穿出固定套筒时，各夹持部朝远离夹持杆轴线的方向运动，当各夹持部位于固定套筒内时，各夹持部在固定套筒内壁的限位作用下朝靠近夹持杆轴线的方向运动，进而实现对工件的夹持固定。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为夹持杆通过螺栓固定于伸缩气缸的活塞杆的设置夹持杆容易因螺栓固定时的松紧程度而影响夹持杆与伸缩气缸活塞杆的同轴度，进而不利于保证各夹持部对工件夹持位置的一致性，难以满足在工件转运精度要求较高时的使用要求。

技术实现思路

[0005]为了保证各夹持部对工件夹持位置的一致性，从而能够满足在工件转运精度要求较高时的使用要求，本申请提供一种夹头气缸。
[0006]本申请提供的一种夹头气缸采用如下的技术方案：
[0007]一种夹头气缸，包括缸体、固定套筒以及夹持杆，所述夹持杆包括连接部、导滑部以及夹持部，所述缸体内设置有滑移腔，所述导滑部一体连接于连接部并滑移配合于滑移腔内，所述缸体一侧开设有两与滑移腔相连通的连通孔，两所述连通孔分别位于导滑部的两侧；所述夹持部设置有若干且均一体连接于连接部的一端，所述夹持部均具有弹性，所述固定套筒安装于缸体的一端，各所述夹持部均位于固定套筒内，各所述夹持部远离连接部的一端移动至固定套筒外时，各所述夹持部在自身弹力作用下朝远离连接部的轴线方向运动。
[0008]通过采用上述技术方案，两连通孔其中一口进气、另一口出气时，导滑部带动连接部在滑移腔内滑移，同时，各夹持部在固定套筒内滑动，当各夹持部穿出固定套筒时，各夹持部在自身弹力作用下朝远离夹持杆轴线的方向运动，此时将工件置于各夹持部之间，当各夹持部朝连接部所在方向运动时，各夹持部在固定套筒的限位作用下实现对工件的夹持固定，由于导滑部、连接部以及夹持部均一体连接的设置，从而便于保证导滑部、连接部以及夹持部的同轴度，进而便于保证各夹持部对工件夹持位置的一致性，从而能够满足在工件转运精度要求较高时的使用要求。
[0009]可选的，所述夹持部的数量选为四个，各夹持部绕连接部的轴线周向均匀分布。
[0010]通过采用上述技术方案，四个绕连接部轴线周向均匀分布的夹持部便于在保证各夹持部对工件夹持稳定性的前提下，降低夹持杆的整体加工成本。
[0011]可选的，所述缸体包括安装套筒和封盖，所述封盖通过螺栓固定于安装套筒一侧，所述滑移腔位于封盖部与封盖围设的区域内。
[0012]通过采用上述技术方案，封盖和安装套筒通过螺栓固定的设置便于将夹持杆的导滑部安装于滑移腔内，同时便于将夹持杆取下实现对夹持杆的检修维护。
[0013]可选的，所述固定套筒螺纹配合于封盖远离安装套筒的一侧。
[0014]通过采用上述技术方案，固定套筒螺纹配合的设置便于快速实现对固定套筒的拆装，从而对固定套筒进行检修与维护。
[0015]可选的，所述封盖包括盖合部、密封部以及限位部，所述密封部一体连接于盖合部一端，所述密封部的外周面嵌设安装有封盖密封圈，所述封盖密封圈抵紧滑移腔腔腔壁，所述限位部一体连接于密封部远离盖合部一端。
[0016]通过采用上述技术方案，封盖密封圈的设置有利于保证封盖与安装套筒螺栓固定后的密封性，限位部的设置便于对导滑部的滑移行程进行限位，使得导滑部在设定好的滑移行程内稳定滑移。
[0017]可选的，所述限位部和安装套筒均嵌设安装有对连接部进行抵接的连接密封圈。
[0018]通过采用上述技术方案，连接密封圈的设置使得连接部滑移时气体不易从连接部与安装套筒和封盖之间的滑移间隙外泄，从而有利于保证连接部在滑移腔内滑移时的稳定性。
[0019]可选的，所述导滑部的外周面嵌设安装有抵接于滑移腔腔壁的导滑密封圈。
[0020]通过采用上述技术方案，导滑密封圈的设置使得导滑部滑移时气体不易从导滑部与滑移腔腔壁之间的滑移间隙外泄，从而有利于保证导滑部在滑移腔内滑移时的稳定性。
[0021]可选的，所述连接部开设有沿自身轴线方向贯穿设置的减重孔。
[0022]通过采用上述技术方案，减重孔的设置有利于降低夹持杆的整体重量，便于夹持杆的安装，同时节省夹持杆的加工成本。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1、由于导滑部、连接部以及夹持部均一体连接的设置，从而便于保证导滑部、连接部以及夹持部的同轴度，进而便于保证各夹持部对工件夹持位置的一致性，从而能够满足在工件转运精度要求较高时的使用要求。
[0025]2、四个绕连接部轴线周向均匀分布的夹持部便于在保证各夹持部对工件夹持稳定性的前提下，降低夹持杆的整体加工成本。
[0026]3、封盖和安装套筒通过螺栓固定的设置便于将夹持杆的导滑部安装于滑移腔内，同时便于将夹持杆取下实现对夹持杆的检修维护。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0028]图2是本申请实施例整体结构的剖视示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、缸体；101、安装套筒；102、封盖；1021、盖合部；1022、密封部；1023、限位部；2、固
定套筒；3、夹持杆；301、连接部；302、导滑部；303、夹持部；4、滑移腔；5、封盖密封圈；6、减重孔；7、连接密封圈；8、导滑密封圈；9、连通孔；10、卡位部；11、弧形挡位部；12、弧形导向面。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种夹头气缸。参照图1和图2，夹头气缸包括缸体1、固定套筒2以及夹持杆3，其中，缸体1包括安装套筒101和封盖102，封盖102包括盖合部1021、密封部1022以及限位部1023，其中，盖合部1021呈圆形板状，密封部1022同轴一体连接于盖合部1021一端，限位部1023同轴一体连接于密封部1022远离盖合部1021一端。
[0033]继续参照图1和图2，盖合部1021通过螺栓固定安装于固定套筒2开口的一侧，盖合部1021与固定套筒2的开口之间所围设的区域设置为滑移腔4。密封部1022的外周面嵌设安装有封盖密封圈5，封盖密封圈5抵紧滑移腔4腔腔壁，以保证封盖102安装后与安装套筒101之间的密封性。
[0034]参照图2，夹持杆3包括连接部301、导滑部302以及夹持部303，其中，连接部301呈圆形杆状，连接部301开设有沿自身轴线同轴贯穿设置的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种夹头气缸，其特征在于：包括缸体(1)、固定套筒(2)以及夹持杆(3)，所述夹持杆(3)包括连接部(301)、导滑部(302)以及夹持部(303)，所述缸体(1)内设置有滑移腔(4)，所述导滑部(302)一体连接于连接部(301)并滑移配合于滑移腔(4)内，所述缸体(1)一侧开设有两与滑移腔(4)相连通的连通孔(9)，两所述连通孔(9)分别位于导滑部(302)的两侧；所述连接部(301)穿设于缸体(1)并与缸体(1)滑移配合，所述夹持部(303)设置有若干且均一体连接于连接部(301)的一端，所述夹持部(303)均具有弹性，所述固定套筒(2)安装于缸体(1)的一端，各所述夹持部(303)均位于固定套筒(2)内，各所述夹持部(303)远离连接部(301)的一端移动至固定套筒(2)外时，各所述夹持部(303)在自身弹力作用下朝远离连接部(301)的轴线方向运动。2.根据权利要求1所述的一种夹头气缸，其特征在于：所述夹持部(303)的数量选为四个，各夹持部(303)绕连接部(301)的轴线周向均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种夹头气缸，其特征在于：所述缸体(1)包括安装套筒(101)和封盖(102)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴正中，袁金兴，黄勇文，谢棚臣，温想华，黄青华，
申请(专利权)人：东莞市朗明精密机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：