本发明专利技术公开了一种汽车座垫生产布料涂胶装置，涉及布料涂胶技术领域，包括底座，所述底座的上方设有固定罩，固定罩的上方设有储胶罩，固定罩的底部两端与底座之间固定连接有第一固定架，底座的顶部两端均固定连接有固定座，固定座的顶端固定连接第二固定架，第二固定架的顶端固定连接有固定侧块，固定侧块与储胶罩的端部固定连接；所述储胶罩与固定罩之间设有胶液量调节机构，固定罩的下方设有涂胶机构；本发明专利技术通过设置涂胶机构能够在汽车坐垫布料移动过程中对其表面覆涂胶液，通过设置胶液量调节机构能够根据汽车坐垫布料的移动速度自动调节胶液量，从而能够实现对汽车坐垫布料的均匀涂胶，涂胶效果好，具有自动调节的能力。具有自动调节的能力。具有自动调节的能力。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车座垫生产布料涂胶装置
[0001]本专利技术涉及布料涂胶
，具体是一种汽车座垫生产布料涂胶装置。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的提高，汽车已经越来越多的进入普通家庭，汽车作为经常使用的代步工具，车内卫生的打扫也是许多驾驶员十分头疼的事，而经常去洗车店洗车又会增加用车成本。
[0003]制作汽车座垫的常用材料有布料、皮料、人造革等，布料具有柔软、透气性，成本低等优点，但是由于布料上分布有细孔，极易造成灰尘的堆积，打理不便；而皮料、人造革则具有打理方便的优点；因此，现有的汽车座垫采用复合布料进行制作，即采用布料作为基底，再在表面粘合一层革料。
[0004]采用这种复合布料制作的座垫，柔软且通气性好，可直接用湿布进行擦拭，清洁方便。复合布料制作过程中，需要在布料上涂覆一层胶，粘合固定后进行烘干，现有涂胶装置在涂抹胶料时，将胶料从桶内输入至滚筒之间，通过转动辊与布料的转动使得胶料逐步地涂覆于布料表面。
[0005]在涂抹过程中胶料的加入量完全依靠控制系统控制。现有的涂胶装置，在布料的输送速度发生变化时，胶料的注入量仍保持一定，会造成胶料的涂覆缺少或过量，无法保证均匀涂胶，具有一定的缺陷之处，有待于进行进一步的改进。
技术实现思路
[0006]本专利技术提供一种汽车座垫生产布料涂胶装置，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车座垫生产布料涂胶装置，包括底座，所述底座的上方设有固定罩，固定罩的上方设有储胶罩，固定罩的底部两端与底座之间固定连接有第一固定架，底座的顶部两端均固定连接有固定座，固定座的顶端固定连接第二固定架，第二固定架的顶端固定连接有固定侧块，固定侧块与储胶罩的端部固定连接；所述储胶罩与固定罩之间设有胶液量调节机构，固定罩的下方设有涂胶机构；所述涂胶机构包括设置于固定罩下方的涂胶辊，涂胶辊的下方设有驱动辊，固定罩的底端固定连接有下料罩；所述胶液量调节机构包括固定设置于固定罩与储胶罩之间的放胶罩，放胶罩内固定设有封闭挡座，封闭挡座上竖向贯穿并滑动连接有放胶块，放胶块的两侧均开设有放胶槽，所述放胶块的底端连接复位组件，放胶块的两侧连接间歇顶动组件。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述复位组件包括固定设置于放胶罩底端的底架，底架的顶端固定连接固定杆，放胶块内开设有竖槽，竖槽内的顶端高度连接第二复位弹簧，固定杆延伸至竖槽内并与第二复位弹簧固定连接。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述间歇顶动组件包括转动连接于放胶罩驱动杆，驱动杆的外部同轴固定连接转动套，转动套的外部固定设有多个推板，过滤板的侧部贯穿并滑动连接有推动杆，推动杆的一端延伸至放胶罩外并固定连接推动头，推动头与放胶罩之间固定连接有第一复位弹簧，放胶块的顶部两侧均设有倾斜面，所述驱动杆连接跟随驱动组件。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述跟随驱动组件包括固定设置于固定罩两侧的第一传动罩，驱动杆和涂胶辊均同轴固定连接有第一传动轴，两个第一传动轴延伸至第一传动罩内并同轴固定连接有第一传动轮，第一传动罩内设有第一传动带，两个第一传动轮通过第一传动带传动连接。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述储胶罩的顶端固定设有进胶管，进胶管的顶端螺纹连接有封盖。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述固定罩内固定连接有水平设置的过滤板，过滤板上开设有多个过滤孔。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述下料罩的底端固定连接有挡尘罩，挡尘罩位于涂胶辊的上部外侧。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述放胶罩设有多个，多个放胶罩上均设有胶液量调节机构，多个放胶罩之间的驱动杆上均连接有第二传动罩，第多个第二传动罩之间转动连接有联动杆，联动杆和驱动杆的外部均同轴固定连接有第二传动轮，两个第二传动轮位于第二传动罩内并传动连接，所述第二传动罩通过安装支架与固定罩固定连接。
[0015]本专利技术具有以下有益之处：本专利技术通过设置涂胶机构能够在汽车坐垫布料移动过程中对其表面覆涂胶液，通过设置胶液量调节机构能够根据汽车坐垫布料的移动速度自动调节胶液量，从而能够实现对汽车坐垫布料的均匀涂胶，涂胶效果好，具有自动调节的能力。
附图说明
[0016]图1为汽车座垫生产布料涂胶装置的立体结构示意图。
[0017]图2为汽车座垫生产布料涂胶装置的立体剖视结构示意图。
[0018]图3为汽车座垫生产布料涂胶装置的局部结构示意图。
[0019]图4为汽车座垫生产布料涂胶装置中胶液量调节机构的立体结构示意图。
[0020]图5为汽车座垫生产布料涂胶装置中胶液量调节机构的立体剖视图。
[0021]图6为汽车座垫生产布料涂胶装置中第一传动罩的结构示意图。
[0022]图7为汽车座垫生产布料涂胶装置中实施例2的结构示意图。
[0023]图中：1、底座；2、固定罩；3、第一固定架；4、固定座；5、第二固定架；6、固定侧块；7、储胶罩；8、进胶管；9、封盖；10、下料罩；11、挡尘罩；12、涂胶辊；13、驱动辊；14、过滤板；15、过滤孔；16、放胶罩；17、放胶块；18、第一传动罩；19、驱动杆；20、胶液量调节机构；21、转动套；22、推板；23、推动杆；24、推动头；25、第一复位弹簧；26、底架；27、固定杆；28、封闭挡座；29、竖槽；30、第二复位弹簧；31、放胶槽；32、第一传动轮；33、第一传动带；34、第二传动罩；35、联动杆。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0025]需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
实施例1
[0026]请参阅图1
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6，一种汽车座垫生产布料涂胶装置，包括底座1，所述底座1的上方设有固定罩2，固定罩2的上方设有储胶罩7，固定罩2的底部两端与底座1之间固定连接有第一固定架3，底座1的顶部两端均固定连接有固定座4，固定座4的顶端固定连接第二固定架5，第二固定架5的顶端固定连接有固定侧块6，固定侧块6与储胶罩7的端部固定连接；所述储胶罩7与固定罩2之间设有胶液量调节机构20，固定罩2的下方设有涂胶机构；所述涂胶机构包括设置于固定罩2下方的涂胶辊12，涂胶辊12的下方设有驱动辊13，固定罩2的底端固定连接有下料罩10；所述胶液量调节机构20包括固定设置于固定罩2与储胶罩7之间的放胶罩16，放胶罩16内固定设有封闭挡座28，封闭挡座28上竖向贯穿并滑动连接有放胶块17，放胶块17的两侧均开设有放本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座垫生产布料涂胶装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上方设有固定罩（2），固定罩（2）的上方设有储胶罩（7），固定罩（2）的底部两端与底座（1）之间固定连接有第一固定架（3），底座（1）的顶部两端均固定连接有固定座（4），固定座（4）的顶端固定连接第二固定架（5），第二固定架（5）的顶端固定连接有固定侧块（6），固定侧块（6）与储胶罩（7）的端部固定连接；所述储胶罩（7）与固定罩（2）之间设有胶液量调节机构（20），固定罩（2）的下方设有涂胶机构；所述涂胶机构包括设置于固定罩（2）下方的涂胶辊（12），涂胶辊（12）的下方设有驱动辊（13），固定罩（2）的底端固定连接有下料罩（10）；所述胶液量调节机构（20）包括固定设置于固定罩（2）与储胶罩（7）之间的放胶罩（16），放胶罩（16）内固定设有封闭挡座（28），封闭挡座（28）上竖向贯穿并滑动连接有放胶块（17），放胶块（17）的两侧均开设有放胶槽（31），所述放胶块（17）的底端连接复位组件，放胶块（17）的两侧连接间歇顶动组件。2.根据权利要求1所述的汽车座垫生产布料涂胶装置，其特征在于，所述复位组件包括固定设置于放胶罩（16）底端的底架（26），底架（26）的顶端固定连接固定杆（27），放胶块（17）内开设有竖槽（29），竖槽（29）内的顶端高度连接第二复位弹簧（30），固定杆（27）延伸至竖槽（29）内并与第二复位弹簧（30）固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车座垫生产布料涂胶装置，其特征在于，所述间歇顶动组件包括转动连接于放胶罩（16）驱动杆（19），驱动杆（19）的外部同轴固定连接转动套（21），转动套（21）的外部固定设有多个推板（22），过滤板（14）的侧部贯穿并滑动连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪鹏，李明林，杨洪青，
申请(专利权)人：诸城恒信新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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