一种轨道交通检测用行走装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轨道交通检测用行走装置，属于轨道交通技术领域，包括，U形安装台以及两个移动部，所述移动部分别设置于U形安装台的两侧；调节部，用于使移动部产生角度位移，所述调节部设置于U形安装台的顶部；驱动部，所述驱动部包括旋转构件以及设置于旋转构件下方的固定件。由此，能够便于工作人员对检测设备进行安装和拆卸、方便快捷，也提升了对交通轨道进行检测的准确性和便捷性。轨道进行检测的准确性和便捷性。轨道进行检测的准确性和便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通检测用行走装置


[0001]本专利技术涉及一种运输装置，特别是涉及一种轨道交通检测用行走装置，属于轨道交通


技术介绍

[0002]铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等，用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，以钢铁制成的路轨，可以比其他物料承受更大的重量，轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。
[0003]目前，为了能够提前排除轨道故障，保证行车安全，需要定期对轨道进行检测，如对相邻轨道之间的间隙、轨道是否存在开裂等进行检测，在对轨道进行检测时，通常是采用人工手持检测设备对轨道进行检测，但是采用手持的方式会存在由于长时间拿着检测设备会导致工作人员劳动强度较高，从而因手部的抖动导致检测精度较低的现象，虽然市面上也出现了一些用于安装检测设备的机构，但是在移动过程中不具有自主的方向调节能力，不能很好满足人们的使用需求等缺点。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种轨道交通检测用行走装置，该行走装置能够实现高度、角度的调节，便于对检测设备进行固定，能够提升检测设备的检测精度。
[0005]为解决上述问题，提供以下技术方案：设计一种轨道交通检测用行走装置，包括，U形安装台以及两个移动部，所述移动部分别设置于U形安装台的两侧；调节部，用于使移动部产生角度位移，所述调节部设置于U形安装台的顶部；驱动部，所述驱动部包括旋转构件以及设置于旋转构件下方的固定件。
[0006]进一步的，所述行走装置还包括：固定部，所述固定部设置于U形安装台的左侧；光伏组件，所述光伏组件设置于两个移动部的顶部；处理器和电源部，所述处理器和电源部均设置于U形安装台的上表面；控制组件，所述控制组件设置于U形安装台的右侧，所述控制组件包括插接座以及触控显示器，所述插接座与触控显示器相插接，所述触控显示器通过导线与处理器电性连接，所述触控显示器通过导线分别光伏组件和处理器电性连接。
[0007]进一步的，所述移动部包括安装箱二，所述安装箱二内壁底部的中间固定设有电机二，所述电机二的输出轴贯穿安装箱二并固定设有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆的底端转动连接设有连接部，所述连接部上表面与安装箱二之间固定设有多个导向支撑柱，多个导向支撑柱套接有推板，且推板与螺纹丝杆螺纹连接，多个导向支撑柱和螺纹丝杆套接设有移动座，所述移动座与推板之间固定设有多个弹簧，且弹簧分别与导向支撑柱相套接，所述移动座下表面的两侧均固定设有连接块一，所述连接块一均通过转轴转动连接设有推杆，所述推杆的一端均通过转轴转动连接设有连接块二，所述连接块二的底部均固定设有固定座，且固定座与连接部相连接，所述固定座均通过转轴转动连接设有凸形轮，所述安装箱二
的一侧固定设有散热格栅。
[0008]进一步的，所述连接部包括连接座，所述连接座设有两个导向孔，所述导向孔内壁的两侧均滑动连接设有导向杆，四个所述导向杆之间固定设有两个压缩弹簧，四个所述导向杆的一端分别与两个固定座相连接。
[0009]进一步的，所述调节部包括安装箱一，所述安装箱一与U形安装台相连接，所述安装箱一下表面的中间固定设有电机一，所述电机一的输出轴贯穿安装箱一延伸至安装箱一的内部并固定设有蜗杆一，所述蜗杆一的两侧均齿接设有蜗轮一，所述蜗轮一均固定设有传动柱一，且传动柱一的两端均与安装箱一的内壁转动连接，所述传动柱一均固定设有多个调节板，多个所述调节板的一侧贯穿安装箱一并分别与移动部相连接，所述安装箱一的两侧均设有多个与调节板相对应的贯穿槽。
[0010]进一步的，所述旋转构件包括驱动安装座，所述驱动安装座与U形安装台的下表面相连接，所述驱动安装座下表面的中间设有安装槽，所述安装槽内壁的底部转动连接设有转盘，所述安装槽内壁的顶部固定设有电机三，所述电机三的输出轴固定设有蜗杆二，所述蜗杆二的一侧齿接设有蜗轮二，所述蜗轮二固定设有传动柱二，所述传动柱二的顶端与安装槽内壁顶部转动连接，所述传动柱二的底端与转盘固定连接，所述转盘的下表面与驱动组件相连接。
[0011]进一步的，所述固定件包括设置于转盘下表面的固定桶，所述固定桶的下表面设有多个贯穿孔，所述贯穿孔的内壁均固定设置有吸盘，且吸盘的顶部均固定设置有柔性管道，柔性管道的顶端延伸至固定桶的内部，所述固定桶的内壁套接有压盘，所述压盘的下表面固定设置有多个与柔性管道相对应的橡胶堵塞，所述压盘的上表面固定设置有多个压紧固定块，所述压紧固定块均通过转轴转动连接有压紧拉座，所述压紧拉座的顶部固定设置有压紧连杆，所述固定桶等角度滑动连接有多个L形连接座，所述L形连接座的两侧均设有与压紧连杆相对应的滑槽。
[0012]进一步的，所述压紧拉座的底部一侧为圆弧形结构且另一侧为直角结构，所述L形连接座的顶部与转盘的下表面相贴合，所述L形连接座上均转动连接有锁紧螺栓，且锁紧螺栓均与固定桶螺纹连接。
[0013]进一步的，所述固定部包括多个伸缩柱二，所述伸缩柱二的一端均与U形安装台相连接，多个所述伸缩柱二远离U形安装台的一端固定设有固定连接板，所述固定连接板固定设有固定安装座，所述固定安装座套接设有固定杆，所述固定安装座的内壁与固定杆之间设置有橡胶圈，所述固定杆的底端固定设有固定锥。
[0014]进一步的，所述光伏组件包括两个固定条，所述固定条分别与移动部的顶部相连接，所述固定条均通过转轴转动连接设有太阳能板，两个所述太阳能板之间通过转轴转动连接设有多个铰链。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：1、通过采用移动部，可以使本专利技术在轨道上进行移动，同时在调节部的驱动下，便于将检测设备输送至适当的高度，在驱动部的驱动下将检测设备移动至距离轨道适当的位置，能够有效的提升检测头对钢轨的检测，准确性较高，使用便捷，通过设置驱动部，便于对检测设备进行固定的同时能够对检测设备的角度进行调节，便于对轨道进行检测；2、通过设置光伏组件和电源部，可以有效的将太阳能转化为电能存储在电源部的
内部，能够大大延长本专利技术的使用时间，使其不受地域限制，同时也可以根据太阳角度的变化对太阳能板的角度进行改变使阳光能够垂直照射在太阳能板的表面，提高太阳能的转化效率；3、通过设置控制组件，在检测时支持工作人员进行手持使用，便于工作人员对本专利技术进行控制，同时检测头将采集的数据传输至处理器中进行处理，最终在触控显示器进行显示，可以让工作人员更加直观地看到检测结果，采用固定部，可以使本专利技术在对轨道进行检测时保持稳定，避免出现滑动的现象，大大提升了检测的准确性；4、通过移动部和调节部相配合，可以在不使用时有效地降低空间占用率，便于进行存储和运输，同时在对本专利技术进行移动式起到一定的缓冲作用，避免出现因路面因素影响导致本专利技术的使用寿命缩短。
附图说明
[0016]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为按照本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通检测用行走装置，其特征在于，包括，U形安装台（1）以及两个移动部（2），所述移动部（2）分别设置于U形安装台（1）的两侧；调节部（3），用于使移动部（2）产生角度位移，所述调节部（3）设置于U形安装台（1）的顶部；驱动部（5），所述驱动部（5）包括旋转构件以及设置于旋转构件下方的固定件。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通检测用行走装置，其特征在于，所述行走装置还包括：固定部（6），所述固定部（6）设置于U形安装台（1）的左侧；光伏组件（7），所述光伏组件（7）设置于两个移动部（2）的顶部；处理器（8）和电源部（9），所述处理器（8）和电源部（9）均设置于U形安装台（1）的上表面；控制组件（10），所述控制组件（10）设置于U形安装台（1）的右侧，所述控制组件（10）包括插接座（101）以及触控显示器（102），所述插接座（101）与触控显示器（102）相插接，所述触控显示器（102）通过导线分别光伏组件（7）和处理器（8）电性连接。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通检测用行走装置，其特征在于，所述移动部（2）包括安装箱二（201），所述安装箱二（201）内壁底部的中间固定设有电机二（202），所述电机二（202）的输出轴贯穿安装箱二（201）并固定设有螺纹丝杆（203），所述螺纹丝杆（203）的底端转动连接设有连接部（204），所述连接部（204）上表面与安装箱二（201）之间固定设有多个导向支撑柱（205），多个导向支撑柱（205）套接有推板（206），且推板（206）与螺纹丝杆（203）螺纹连接，多个导向支撑柱（205）和螺纹丝杆（203）套接设有移动座（207），所述移动座（207）与推板（206）之间固定设有多个弹簧（208），且弹簧（208）分别与导向支撑柱（205）相套接，所述移动座（207）下表面的两侧均固定设有连接块一（209），所述连接块一（209）均通过转轴转动连接设有推杆（210），所述推杆（210）的一端均通过转轴转动连接设有连接块二（211），所述连接块二（211）的底部均固定设有固定座（212），且固定座（212）与连接部（204）相连接，所述固定座（212）均通过转轴转动连接设有凸形轮（213），所述安装箱二（201）的一侧固定设有散热格栅（214）。4.根据权利要求3所述的一种轨道交通检测用行走装置，其特征在于，所述连接部（204）包括连接座（2041），所述连接座（2041）设有两个导向孔（2042），所述导向孔（2042）内壁的两侧均滑动连接设有导向杆（2043），四个所述导向杆（2043）之间固定设有两个压缩弹簧（2044），四个所述导向杆（2043）的一端分别与两个固定座（212）相连接。5.根据权利要求1所述的一种轨道交通检测用行走装置，其特征在于，所述调节部（3）包括安装箱一（301），所述安装箱一（301）与U形安装台（1）相连接，所述安装箱一（301）下表面的中间固定设有电机一（302），所述电机一（302）的输出轴贯穿安装箱一（301）延伸至安装箱一（301）的内部并固定设有蜗杆一（303），所述蜗杆一（303）的两侧均齿接设有蜗轮一（304），所述蜗轮一（304）均固定设有传动柱一（305），且传动柱一（305）的两端均与安装箱一（301）的内壁转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪煌，王磊，吴龙业，
申请(专利权)人：苏州鸿哲智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：