一种车内装饰用聚合物光纤发光织物制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车内装饰用聚合物光纤发光织物，涉及汽车装饰技术领域。该聚合物光纤发光织物从下到上依次包括：反射层、发光织物层、柔光层和装饰层；所述发光织物层包括相交织的多根聚合物光纤和纱线，所述多根聚合物光纤经LED模组与电源连接。将聚合物光纤发光织物与汽车顶棚骨架、门内插件、立柱、仪表板装饰条、扬声器罩等采用胶黏剂复合，可实现预期对应产品透光效果，车内实现科技、炫彩氛围，提升感官效果。提升感官效果。提升感官效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车内装饰用聚合物光纤发光织物


[0001]本技术涉及汽车装饰
，尤其涉及一种车内装饰用聚合物光纤发光织物。

技术介绍

[0002]目前，人们对汽车内饰的要求不仅仅局限在舒适性上，对于美观性和装饰性的要求也越来越高，当前汽车顶棚、门内插件、立柱、仪表板、仪表板装饰条、副仪表板扶手箱盖板等包覆类产品均采用较为常规PET针织面料、皮革等与基板骨架进行包覆工艺。表面包覆材料往往只起到表面防护、装饰效果。这样会导致驾乘人员较为单一、枯燥的驾乘体验，这种现象与年轻人追求驾乘炫彩，渴求良好的驾乘氛围相违背。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种车内装饰用聚合物光纤发光织物，该发光织物可提高汽车行车炫彩效果、改善行车氛围。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]本技术的一种车内装饰用聚合物光纤发光织物，从下到上依次包括：反射层、发光织物层、柔光层和装饰层；
[0006]所述发光织物层包括相交织的多根聚合物光纤和纱线，所述多根聚合物光纤经LED模组与电源连接。
[0007]优选的是，所述的聚合物光纤为PMMA或PMMA/氟树脂类光纤，直径为0.25
‑
0.5mm。
[0008]优选的，所述的纱线为PET纱线或者棉加腈纶混纺的纱线，PET纱线的重量800
‑
1500D。
[0009]优选的是，所述的反射层和柔光层的材质为PET。
[0010]优选的是，所述的装饰层的材质为皮质或针织物。r/>[0011]优选的是，所示的装饰层底部还设有镭雕PET无纺布层。
[0012]优选的是，所述的发光织物层的厚度为0.3
‑
0.7mm，反射层的厚度为0.2
‑
0.5mm，柔光层厚度为0.2
‑
0.5mm，装饰层厚度为1.0
‑
1.5mm。
[0013]本技术的有益效果
[0014]本技术的一种车内装饰用聚合物光纤发光织物，从下到上依次包括：反射层、发光织物层、柔光层和装饰层；所述发光织物层包括相交织的多根聚合物光纤和纱线，所述多根聚合物光纤经LED模组与电源连接。和现有技术相对比，将聚合物光纤发光织物与汽车顶棚骨架、门内插件等采用胶黏剂复合，可实现预期汽车顶棚、门内插件、立柱、仪表板、仪表板装饰条、副仪表板扶手箱盖板等透光效果，车内实现科技、炫彩氛围，提升感官效果。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所
需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术一种车内装饰用聚合物光纤发光织物中发光织物层的结构示意图。
[0017]图2为本技术提供的一种车内装饰用聚合物光纤发光织物的结构示意图。
[0018]图3为本技术提供的一种车内装饰用聚合物光纤发光织物的结构示意图。
[0019]图4为技术提供的一种车内装饰用聚合物光纤发光织物的结构示意图。
[0020]图中：10、发光织物层；11、聚合物光纤；12、纱线；
[0021]20、反射层；30、柔光层；40、装饰层；41、镭雕PET无纺布层；42、针织物层；50、电源；60、LED模组。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0023]参见图1和2所示；
[0024]本技术实施例所述的一种车内装饰用聚合物光纤发光织物，包括：
[0025]如图1和2所示，从下到上依次包括：反射层20、发光织物层10、柔光层30和装饰层40；
[0026]所述聚合物光纤发光织物层10包括相交织的多根聚合物光纤11和纱线12，多根所述聚合物光纤11经配有LED光源模组60集束，集束后与12v电源50连接。LED模组60将30
‑
50根聚合物光纤11集束、接驳、LED光源连接以及电路预设等，实现聚合物光纤发光织物层的发光效果。
[0027]所述LED模组60内配备LED光源，可实现光纤集束及提供光源。聚合物光纤11为PMMA或PMMA/氟树脂类光纤，直径0.25
‑
0.5mm，具有可传输光和发散光性能。纱线12为PET纱线或者棉加腈纶混纺的纱线，重量为800
‑
1500D。聚合物光纤密度为125
‑
250根/10cm；多根聚合物光纤11和纱线12利用织布机采用平织方式，织造时在织物两端留出一定长度的聚合物光纤以便进行光纤集束、切割，编织后形成聚合物光纤发光织物层；所述的聚合物光纤发光织物层的厚度优选为0.3
‑
0.7mm，
[0028]为降低光源衰减提高透光性，需在所述的聚合物光纤发光织物层10底部通过透光性好的胶黏剂粘结反射层20；所述的反射层20材质为PET,反射层20的厚度为0.2
‑
0.5mm,
[0029]同时，为提高透光均匀性，在所述的聚合物光纤发光织物层10顶部通过透光性好的胶黏剂粘结柔光层30，所述的柔光层30材质为PET，柔光层30厚度为0.2
‑
0.5mm,
[0030]为了起到装饰美观的效果，在所述的柔光层30表面设有装饰层40，所述的装饰层40的材质优选为皮质或针织物，所述的皮质优选为真皮、超纤皮革或PVC皮革，为了实现透光效果，当采用皮质材料时，需要再表皮表面按照设计的图案进行打孔处理，如图3所示；当采用的装饰层40材质为针织物时，需要在柔光层30和针织物层42之间设置镭雕处理的镭雕PET无纺布层41，形成复合表面装饰层40；所述的装饰层厚度优选为1.0
‑
1.5mm。如图4所示。
[0031]本实施方式所述的聚合物光纤发光织物可减少光线衰减、实现光纤散射均匀性以及装饰层风格设计可实现不同的透光效果，将聚合物光纤发光织物与汽车顶棚、门内插件、
立柱、仪表板、仪表板装饰条、副仪表板扶手箱盖板等采用胶黏剂复合，可实现产品的透光效果，车内实现科技、炫彩氛围，提升感官效果。
[0032]以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本技术权利要求保护范围的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内装饰用聚合物光纤发光织物，其特征在于，从下到上依次包括：反射层、发光织物层、柔光层和装饰层；所述发光织物层包括相交织的多根聚合物光纤和纱线，所述多根聚合物光纤经LED模组与电源连接。2.根据权利要求1所述的一种车内装饰用聚合物光纤发光织物，其特征在于，所述的聚合物光纤为PMMA或PMMA/氟树脂类光纤，直径为0.25
‑
0.5mm。3.根据权利要求1所述的一种车内装饰用聚合物光纤发光织物，其特征在于，所述的纱线为PET纱线或者棉加腈纶混纺的纱线，PET纱线的重量800
‑
1500D。4.根据权利要求1所述的一种车内装饰用聚合物光纤发光织...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐刚，宋宏业，
申请(专利权)人：长春恒兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：