一种船用高压SCR反应器吹灰管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用高压SCR反应器吹灰管，涉及环保船舶、脱硝技术领域，具体包括吹灰总管一和吹灰总管二，所述吹灰总管一与吹灰总管二通过连接管连接，且所述连接管的内腔与吹灰总管一和吹灰总管二的内腔连通，所述吹灰总管一的一端固定连接有吹灰总阀，所述吹灰总管一和吹灰总管二的外表面均通过支管固定连接有喷枪。该船用高压SCR反应器吹灰管，结构简单，喷枪的喷射范围照顾道路每一块催化剂，能实现高压SCR筒状SCR反应器有效吹灰覆盖范围最大化，且该吹灰管拆装方便，便于使用及更换。换。换。

【技术实现步骤摘要】
一种船用高压SCR反应器吹灰管


[0001]本技术涉及环保船舶、脱硝
，具体为一种船用高压SCR反应器吹灰管。

技术介绍

[0002]随着国际航运业及远洋船舶运输的发展，船舶柴油机排放废气中的NOx对大气环境造成的污染已引起国际社会广泛的关注。选择性还原(SCR)脱硝技术是当前脱硝技术最高、最具市场前景的，是各行业控制NOx排放的首选技术。
[0003]一台SCR反应器中包含了一层或多层催化剂，催化剂是SCR脱硝技术核心，高压SCR反应器催化剂布置如图1所示。然而，在尾气处理过程中，烟气中高浓度、高粘度碳烟颗粒物等极容易聚集在催化剂表面，由于各种物理化学作用，造成催化剂中毒、磨蚀、烧结、堵塞而失效，大大缩短催化剂使用寿命。因此，在SCR反应器上增加吹灰系统，能够有效的吹除催化剂表面附着物，提高脱硝效率，减少SCR反应器对排气背压影响。现有技术中，申请号为CN202022320581.0的授权专利就提供了一种适用高尘SCR脱硝催化剂吹灰装置，该授权专利中记载了在SCR反应器内的每层催化剂层上均安装有旋转吹灰组件，如此安装方式，导致旋转吹灰组件的安装难度大，且旋转吹灰组件直面带尘空气，空气中的灰尘容易进入到吹灰组件内部，长久使用后，吹灰组件容易被堵塞，影响使用，且旋转灰尘组件安装在SCR反应器的内部，不易于旋转吹灰组件的更换，为此，提出一种船用高压SCR反应器吹灰管。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种船用高压SCR反应器吹灰管，解决了上述
技术介绍
中提出的吹灰组件安装在SCR反应器内部，不易拆装及更换，空气中的灰尘容易进入到吹灰组件内，降低其使用寿命的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种船用高压SCR反应器吹灰管，为插入式安装设计，在SCR反应器的侧壁上开设安装孔，仅把吹灰管中的喷枪从该安装孔插入到SCR反应器的内部，便于灰尘管的拆装，且喷枪的端部能够被堵住，防止外界灰尘进入到喷枪内，造成喷枪堵塞。
[0006]一种船用高压SCR反应器吹灰管，包括吹灰总管一和吹灰总管二，所述吹灰总管一与吹灰总管二通过连接管连接，且所述连接管的内腔与吹灰总管一和吹灰总管二的内腔连通，所述吹灰总管一的一端固定连接有吹灰总阀，所述吹灰总管一和吹灰总管二的外表面均通过支管固定连接有喷枪。
[0007]优选的，所述吹灰总阀的内腔内流动的空气为压缩空气。
[0008]优选的，所述喷枪包括与支管固定连接的枪管和与枪管底部中部固定连接的喷管，所述喷管底端的外圈固定连接有固定塞，且所述同一层喷管的角度各不相同，整层喷枪的喷射范围覆盖每一块催化剂。
[0009]优选的，所述支管的外表面固定连接有吹灰支阀，且所述喷枪与支管通过吹灰支
阀连接。
[0010]优选的，所述吹灰总管一和吹灰总管二两者的总容量均满足一个喷枪一次使用的当量空气量。
[0011]优选的，所述固定塞内腔的两侧均有活动槽，所述活动槽的内腔内活动连接有卡夹，所述卡夹的两个水平端的距离与SCR反应器的壁厚相同，所述喷管内腔的底部均匀固定连接有瓣膜，所述瓣膜的底部接触。
[0012]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0013]1、该船用高压SCR反应器吹灰管，结构简单，喷枪的喷射范围照顾道路每一块催化剂，能实现高压SCR筒状SCR反应器有效吹灰覆盖范围最大化，且该吹灰管拆装方便，便于使用及更换。
[0014]2、该船用高压SCR反应器吹灰管，通过固定塞和喷管结构的设置，吹灰管在使用时，工作人员向外推动卡夹，卡夹的水平端能够与SCR反应器的侧壁卡接，即利用卡夹，能够把喷枪与SCR反应器快速固定在一起，便于该吹灰管的安装，通过瓣膜的设置，该吹灰管不工作时，瓣膜能够把喷管的内腔堵住，防止外界的灰尘进入到喷管内，便于喷管的使用。
附图说明
[0015]图1为高压SCR反应器催化剂布置图；
[0016]图2为本技术结构正面示意图；
[0017]图3为本技术实施例喷枪布置侧视示意图；
[0018]图4为本技术实施例喷枪布置正视示意图；
[0019]图5为本技术实施例喷枪布置立体示意图；
[0020]图6为本技术实施例喷枪编码示意图；
[0021]图7为本技术结构喷管及固定塞剖面示意图；
[0022]图8为实施例吹灰总管试车压力变化曲线。
[0023]图中：1、吹灰总管一；2、吹灰总管二；3、吹灰总阀；4、连接管；5、喷枪；6、支管；7、枪管；8、喷管；9、固定塞；10、吹灰支阀；11、活动槽；12、卡夹；13、瓣膜。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图2和图7，本技术提供了一种船用高压SCR反应器吹灰管，包括吹灰总管一1、吹灰总管二2和喷枪5，吹灰总管一1与吹灰总管二2通过连接管4连接，且连接管4的内腔与吹灰总管一1和吹灰总管二2的内腔连通，吹灰总管一1的一端固定连接有吹灰总阀3，吹灰总管一1的该端为空气进入口，吹灰总管一1和吹灰总管二2内腔内流动的空气为压缩空气，这两根压缩空气吹灰总管起到缓冲罐或空气瓶的作用，吹灰总管一1和吹灰总管二2两者的总容量均能够满足一个喷枪5一次使用的当量空气量。
[0026]吹灰总管一1和吹灰总管二2的外表面通过焊接等方式固定连接有支管6，支管6的
内腔与吹灰总管一1或吹灰总管二2的内腔连通，支管6通过吹灰支阀10连接有喷枪5，本申请在使用时，根据SCR反应器的型号确定吹灰支阀10的数量及喷枪5角度，其中，对于同一层的喷枪5来说，每个喷枪5具有单独的喷射角度，使得喷枪5的空气喷射范围覆盖到每一层催化剂。然后，通过SCR反应器催化剂的层数确定吹灰支管6的布置。
[0027]喷枪5包括与支管6固定连接的枪管7和与枪管7底部中部固定连接的喷管8，喷管8底端的外圈固定连接有固定塞9，且同一层喷管8的角度各不相同，整层喷枪5的喷射范围覆盖每一块催化剂，固定塞9内腔的两侧均有活动槽11，活动槽11的内腔内活动连接有卡夹12，卡夹12的两个水平端的距离与SCR反应器的壁厚相同，喷管8内腔的底部均匀固定连接有瓣膜13，瓣膜13的底部接触。
[0028]卡夹12的形状为倒F型，且卡夹12的两个水平端的长度不同，上方的水平端的长度大于其下方的水平端的长度，如此设置，能够起到定位工作，精准控制喷枪5插入到SCR反应器内腔内的长度，提高喷枪5安装精度，且便于把固定塞9与SCR反应器的侧壁卡接在一起。
[0029]通过上述设置可知，当支管6内的压缩空气进入到喷枪5内时，压缩空气能够向下挤压瓣膜13，使瓣膜13处于竖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用高压SCR反应器吹灰管，包括吹灰总管一(1)和吹灰总管二(2)，其特征在于：所述吹灰总管一(1)与吹灰总管二(2)通过连接管(4)连接，且所述连接管(4)的内腔与吹灰总管一(1)和吹灰总管二(2)的内腔连通，所述吹灰总管一(1)的一端固定连接有吹灰总阀(3)，所述吹灰总管一(1)和吹灰总管二(2)的外表面均通过支管(6)固定连接有喷枪(5)。2.根据权利要求1所述的一种船用高压SCR反应器吹灰管，其特征在于：所述吹灰总阀(3)的内腔内流动的空气为压缩空气。3.根据权利要求1所述的一种船用高压SCR反应器吹灰管，其特征在于：所述喷枪(5)包括与支管(6)固定连接的枪管(7)和与枪管(7)底部中部固定连接的喷管(8)，所述喷管(8)底端的外圈固定连接有固定塞(9)，且同一层喷管(8)的角...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘雅洁，胡雪燕，喻阳，
申请(专利权)人：中船动力集团有限公司，
类型：新型
国别省市：