一种船用低速机试车台废气净化系统技术方案

本技术公开了一种船用低速机试车台废气净化系统，涉及船舶发动机低速机试车台废气处理技术领域，具体包括低速机试车台、废气净化系统和烟囱；所述废气净化系统包括废气加热单元、催化氧化与颗粒物捕集单元、还原剂混合单元、脱硝反应单元、风机单元、还原剂计量喷射单元、还原剂供给单元和旁通阀。该船用低速机试车台废气净化系统，通过废气加热单元的设置，可将低速机试车台产生的废气温度提升到330℃左右，有利于废气净化系统内催化剂的使用或再生；系统简单、性能可靠，无需配置额外的尿素热解装置、无需频繁进行颗粒捕集催化剂的再生过程，降低系统整体成本，且可利用自身特点充分进行热量分配和使用，充分发挥其净化性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶发动机低速机试车台废气处理，具体为一种船用低速机试车台废气净化系统。

技术介绍

1、目前的船舶低速发动机都配套了选择性催化还原脱硝(scr)装置以满足imo法规对nox排放的限制，但是在进行发动机原机性能测试及台架提交时仍然会产生nox排放。

2、随着各地区对固定源排放污染物监管力度的加强，要求对发动机低速机试车台产生的废气进行净化处理。根据各地区大气污染物排放要求，对于船舶低速柴油机低速机试车台的废气处理，除nox外还包括co、ch和颗粒物pm等常规污染物，非柴油发动机则还需考虑处理新增的污染物如甲烷、甲醇、氨等，部分地区法规还要求将臭气、nh3纳入常规检测项。

3、催化氧化、颗粒捕集与再生和选择性催化还原等是当前废气处理领域主流技术。由于船舶低速机排气温度偏低(200-280℃)，这对催化氧化催化剂和脱硝催化剂发挥其催化性能、颗粒捕集催化剂发挥其持续再生性能以及还原剂热解都具有很大的挑战，甚至失去净化性能；基于此，本申请提出一种船用低速机试车台废气净化系统。

技术实现思路

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【技术保护点】

1.一种船用低速机试车台废气净化系统，包括低速机试车台(100)和废气净化系统(200)，其特征在于：所述废气净化系统(200)包括废气加热单元(10)、催化氧化与颗粒物捕集单元(20)、还原剂混合单元(30)、脱硝反应单元(40)、风机单元(50)、还原剂计量喷射单元(60)、还原剂供给单元(70)和旁通阀(80)；

2.根据权利要求1所述的一种船用低速机试车台废气净化系统，其特征在于：所述船用低速机试车台废气净化系统还包括烟囱(300)，所述风机单元(50)的下游连接有烟囱(300)，所述旁通阀(80)连接烟囱(300)。

3.根据权利要求1所述的一种船用低速...

【技术特征摘要】

1.一种船用低速机试车台废气净化系统，包括低速机试车台(100)和废气净化系统(200)，其特征在于：所述废气净化系统(200)包括废气加热单元(10)、催化氧化与颗粒物捕集单元(20)、还原剂混合单元(30)、脱硝反应单元(40)、风机单元(50)、还原剂计量喷射单元(60)、还原剂供给单元(70)和旁通阀(80)；

2.根据权利要求1所述的一种船用低速机试车台废气净化系统，其特征在于：所述船用低速机试车台废气净化系统还包括烟囱(300)，所述风机单元(50)的下游连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵云辉，李冰，杨新伟，郭江峰，
申请(专利权)人：中船动力集团有限公司，
类型：新型
国别省市：