本实用新型专利技术公开了一种汽车刹车片涂胶烘干装置，涉及刹车片加工技术领域，本实用新型专利技术包括涂胶箱、烘干箱、输送带、两支撑板，支撑板上安装有放置架，放置架的一端安装有底板，底板上安装有固定板，固定板上转动有同步杆，同步杆的一端安装有转杆，转杆的一端设置有第一连杆，固定板的一侧设置有第二连杆，第一连杆与第二连杆通过活动件活动连接，支撑板的一侧安装有固定框，第二连杆滑动设置在固定框内；将堆叠好的刹车片直接放入放置架内，通过同步杆的转动带动转杆转动，使第一连杆带动第二连杆做往复运动，从而将放置框内的汽车刹车片一个一个的推至输送带上，不需人工将堆叠好的刹车片摆放至输送带上，节省人工，效果好。效果好。效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片涂胶烘干装置
[0001]本技术涉及刹车片加工
，具体涉及一种汽车刹车片涂胶烘干装置。
技术介绍
[0002]汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，刹车片在加工生产过程中，需要对刹车片表面进行涂胶，涂胶后烘干；
[0003]如公开号为CN210357802U，授权公告日为2020年4月21日，名称为《具有烘干功能的刹车片钢背涂胶装置》的技术专利，其包括基座，基座上布置有传送带；基座安装有支架，支架上安装有手摇轮；还包括通过一丝杆与手摇轮进行连接的涂胶机构，转动手摇轮通过丝杆调节涂胶机构高度；
[0004]生产好的汽车刹车片通常整齐的堆叠在一起，在对汽车刹车片进行涂胶和烘干时，需要将堆叠好的刹车片一片一片的摆放在输送带上来进行涂胶和烘干步骤，如上述专利为设置有专门的上料装置，而现有的大部分涂胶烘干装置需要人工将堆叠好的汽车刹车片摆放至输送带上，增加的使用者的劳动量，同时增加的人工成本，使用较为不便。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种汽车刹车片涂胶烘干装置，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车刹车片涂胶烘干装置，包括涂胶箱、烘干箱、输送带、两支撑板，所述支撑板上活动安装有一放置架，所述放置架靠近输送带的一端固定安装有底板，所述底板上固定安装有固定板，所述固定板上转动设置有一同步杆，所述同步杆靠近固定板的一端固定安装有转杆，所述转杆远离同步杆的一端转动设置有第一连杆，所述固定板靠近转杆的一侧活动设置有第二连杆，所述第一连杆与第二连杆通过活动件活动连接，所述支撑板靠近第二连杆的一侧固定安装有固定框，所述第二连杆滑动设置在固定框内。
[0007]作为优选，所述底板上固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端与同步杆固定连接。
[0008]作为优选，所述活动件包括固定安装在第一连杆靠近第二连杆的一端的球窝，还包括固定安装在第二连杆靠近第一连杆的一端的圆球。
[0009]作为优选，所述第二连杆远离第一连杆的一侧固定安装有推板。
[0010]作为优选，所述放置架上开设有放置槽，所述放置架靠近底板的一端开设有与放置槽相连通的通槽。
[0011]作为优选，两所述支撑板之间转动设置有一螺杆，所述螺杆与放置架螺纹连接，两所述支撑板之间固定设置有限位杆，所述放置架与限位杆滑动连接。
[0012]作为优选，所述支撑板上固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端与螺杆固定连接。
[0013]在上述技术方案中，本技术提供一种汽车刹车片涂胶烘干装置，具备以下有益效果：将堆叠好的刹车片直接放入放置架内，通过同步杆的转动带动转杆转动，从而使第一连杆带动第二连杆在固定框内做循环往复运动，从而将放置框内的汽车刹车片一个一个的推至输送带上，不需要人工将堆叠好的刹车片摆放至输送带上，节省人工，效果好。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术实施例提供的整体的结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例提供的放置槽的结构示意图；
[0017]图3为本技术实施例提供的第一连杆的结构示意图；
[0018]图4为本技术实施例提供的球窝的结构示意图。
[0019]附图标记说明：
[0020]10、涂胶箱；11、烘干箱；12、输送带；13、支撑板；21、第一伺服电机；22、螺杆；23、限位杆；31、放置架；32、放置槽；33、通槽；34、底板；41、第二伺服电机；42、同步杆；43、固定板；51、转杆；52、套环；53、第一连杆；54、球窝；55、第二连杆；56、固定框；57、推板；58、圆球。
具体实施方式
[0021]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0022]请参阅图1
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4，一种汽车刹车片涂胶烘干装置，本技术提出的技术方案中，包括涂胶箱10、烘干箱11、输送带12、两支撑板13，支撑板13上活动安装有一放置架31，放置架31靠近输送带12的一端固定安装有底板34，底板34上固定安装有固定板43，固定板43上转动设置有一同步杆42，同步杆42靠近固定板43的一端固定安装有转杆51，转杆51远离同步杆42的一端转动设置有第一连杆53，固定板43靠近转杆51的一侧活动设置有第二连杆55，第一连杆53与第二连杆55通过活动件活动连接，支撑板13靠近第二连杆55的一侧固定安装有固定框56，第二连杆55滑动设置在固定框56内；支撑板13设置在输送带12两侧，对输送带12起到支撑的作用，输送带12贯穿涂胶箱10与烘干箱11，输送带12输送汽车刹车片时先经过涂胶箱10，再经过烘干箱11，第一连杆53远离第二连杆55的一端固定设置有套环52，转杆51远离同步杆42的一端固定设置有圆柱棒，套环52转动设置在圆柱棒外周面，同步杆42贯穿固定板43，使用时，将堆叠好的汽车刹车片直接放置在放置架31内，转动同步杆42，同步杆42带动转杆51转动，从而使转杆51带动第一连杆53运动，第一连杆53通过活动件带动第二连杆55在固定框56内做往复运动，从而将放置架31内的汽车刹车片从放置架31内一个一个的推至输送带12上。
[0023]具体的，底板34上固定安装有第二伺服电机41，第二伺服电机41的输出端与同步杆42固定连接；通过第二伺服电机41带动同步杆42转动，从而带动第一连杆53和第二连杆
55运动。
[0024]具体的，活动件包括固定安装在第一连杆53靠近第二连杆55的一端的球窝54，还包括固定安装在第二连杆55靠近第一连杆53的一端的圆球58；圆球58安装在球窝54内且无法从球窝54内脱落，通过球窝54与圆球58的配合能够使第一连杆53与第二连杆55之间进行多方位的活动，更加方便第二连杆55在固定框56内做往复运动。
[0025]具体的，第二连杆55远离第一连杆53的一侧固定安装有推板57；通过推板57推动放置架31内的汽车刹车片，更加方便。
[0026]具体的，放置架31上开设有放置槽32，放置架31靠近底板34的一端开设有与放置槽32相连通的通槽33；通槽33内只能容纳一片刹车片，将堆叠好的刹车片放入放置槽32内，推板57设置为长方体，在推动通槽33内的刹车片时，不会被通槽33上方的刹车片卡住影响使用，使用时，推板57将通槽33内的刹车片推至输送带12上，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片涂胶烘干装置，包括涂胶箱（10）、烘干箱（11）、输送带（12）、两支撑板（13），其特征在于，所述支撑板（13）上活动安装有一放置架（31），所述放置架（31）靠近输送带（12）的一端固定安装有底板（34），所述底板（34）上固定安装有固定板（43），所述固定板（43）上转动设置有一同步杆（42），所述同步杆（42）靠近固定板（43）的一端固定安装有转杆（51），所述转杆（51）远离同步杆（42）的一端转动设置有第一连杆（53），所述固定板（43）靠近转杆（51）的一侧活动设置有第二连杆（55），所述第一连杆（53）与第二连杆（55）通过活动件活动连接，所述支撑板（13）靠近第二连杆（55）的一侧固定安装有固定框（56），所述第二连杆（55）滑动设置在固定框（56）内。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片涂胶烘干装置，其特征在于，所述底板（34）上固定安装有第二伺服电机（41），所述第二伺服电机（41）的输出端与同步杆（42）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片涂胶烘干装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：李曦旦，李炘，饶举，王学钢，李新天，
申请(专利权)人：浙江昊晖制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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