一种传动装置及机器人制造方法及图纸

技术编号:37559154 阅读:16 留言:0更新日期:2023-05-15 07:41
本发明专利技术公开了一种传动装置及机器人,通过偏心轴驱动偏心轮转动,偏心轮的外齿圈与壳体的内齿圈啮合传动,偏心轮上的固定销把动力传给相贴侧的轴销,该轴销再把动力传递给浮动盘,浮动盘继续把动力传递给相贴侧的轴销,轴销再把动力传递给端盖的连接轴,从而轴销无需承受剪切应力,也不容易折断和弯曲,提高了负载;另外,由于改变了偏心轮和端盖之间的映射关系,采用了滚动摩擦替代滑动摩擦,可以提高传动装置的传动效率,也会有效的降低加工难度和运行时的精度要求,从而降低生产成本,还可以将该传动装置应用于机器人的关节上,实现机器人拟人化的运动。器人拟人化的运动。器人拟人化的运动。

【技术实现步骤摘要】
一种传动装置及机器人


[0001]本专利技术属于机器人
,尤其涉及一种传动装置及机器人。

技术介绍

[0002]减速器是用于原动机和工作机之间的一种传动装置,其目的是传递扭矩和降低转速。减速器在各行各业中有着广泛的应用,是一种不可缺少的机械传动装置。减速器的种类繁多和型号各异,不同种类有不同的用途。
[0003]目前机器人行业一般使用四种减速器分别是RV减速器、谐波减速器、行星减速器和少齿差减速器。RV减速器和谐波减速器体积和重量过大,加工难度高且负载不高;而行星减速机的精度比较低,不适合有高精度要求的使用场景。少齿差减速机加工比较容易,在保证高负载的同时也能有较高精度。
[0004]现有的减速器,如公开号为CN216009399U公开的一种少齿差行星减速器结构,采用的是外齿轮上面突出的第一连接销传导动力给浮动盘上的销槽,再通过缺口把动力传给第二连接销,第二连接销带动主体转动输出动力。该专利存在两个弊端:(1)第一连接销和销槽之间的连接关系,导致转动过程中发生的是滑动摩擦,缺口和第二连接销之间的连接关系,导致转动过程中发生的也是滑动摩擦,将整个传动结构磨损大、没办法进行高速输出和效率低,而且也会在转动过程中快速发热,从而无法做到高负载;(2)第一连接销在转动过程中承受了非常大的剪切应力,非常容易造成第一连接销的折断和弯曲。
[0005]因而,现有的减速器存在着传动结构磨损大和负载不够高的缺陷,亟需解决。

技术实现思路

[0006]为了解决上述问题,本专利技术提供了一种传动装置及机器人。
[0007]本专利技术的技术方案在于:
[0008]本专利技术提供了一种传动装置,包括:
[0009]偏心轴,所述偏心轴为动力输入端;
[0010]至少两个偏心轮,所述偏心轮均装配于偏心轴上,每个所述偏心轮上均设有外齿圈、若干固定销和若干固定孔,每个所述固定销设于每个相应的所述固定孔的侧边;
[0011]至少两个浮动盘,每个所述浮动盘均转动套设于偏心轴上,且与对应的偏心轮相贴;
[0012]若干轴销,所述轴销活动设于每个浮动盘的侧边;
[0013]壳体,所述壳体套设于偏心轴、偏心轮、浮动盘和若干轴销的外围,在所述壳体内壁设有内齿圈,所述内齿圈与所述外齿圈相啮合;
[0014]两个端盖,所述端盖为动力输出端,所述端盖装配于偏心轴上,且分别位于壳体的两端,每个所述端盖与对应的偏心轮之间设有一个浮动盘,所述端盖上设有若干连接轴,所述连接轴均穿入相对应的固定孔内。
[0015]进一步地,所述偏心轴上设有至少两个偏心部,相邻所述偏心部之间相错贴合,所
有偏心部的相位差相加等于360
°

[0016]进一步地,所述浮动盘包括有圆孔和若干支角,所述圆孔位于浮动盘的中心处,所述支角沿所述圆孔的外围设置,轴销装配于所述支角的两侧。
[0017]进一步地,所述支角的两侧设有凹陷位,轴销设于所述凹陷位的侧边。
[0018]进一步地,所述连接轴包括第一凸轴和第二凸轴,所述第一凸轴穿入固定孔,所述第二凸轴位于固定销和轴销之间,且所述第二凸轴与轴销相贴。
[0019]进一步地,每个所述连接轴上设有若干贯穿孔和连接件,所述连接件分别穿入相对应的每个所述贯穿孔内。
[0020]进一步地,所述端盖上设有内圈和外圈,所述内圈位于端盖的圆心处,所述外圈位于端盖的沿边。
[0021]进一步地,所述内圈上设有第一轴承,所述外圈上设有第二轴承。
[0022]进一步地,所述偏心轮上还设有中心孔,所述中心孔上设有第三轴承。
[0023]本专利技术还提供了一种机器人,包括关节和与所述关节连接的上述传动装置。
[0024]本专利技术传动装置的有益效果在于:
[0025]采用多级传动方式替代轴带动方式,通过偏心轴驱动偏心轮转动,偏心轮的外齿圈与壳体的内齿圈啮合传动,偏心轮上的固定销把动力传给相贴侧的轴销,该轴销再把动力传递给浮动盘,浮动盘继续把动力传递给相贴侧的轴销,轴销再把动力传递给端盖的连接轴,从而轴销无需承受剪切应力,也不容易折断和弯曲,通过减少剪切应力,从而提高传动装置的负载;另外,由于改变了偏心轮和端盖之间的映射关系,采用了滚动摩擦替代滑动摩擦,从而提高传动装置的传动效率,也会有效的降低加工难度和运行时的精度要求,从而降低生产成本。
[0026]本专利技术一种机器人的有益效果在于:
[0027]采用上述传动装置于机器人的关节上,比如:肩关节和髋关节,实现机器人拟人化的运动。
附图说明
[0028]图1为本专利技术的实施例1的整体分解结构示意图;
[0029]图2为本专利技术的实施例2的整体分解结构示意图;
[0030]图3为本专利技术的整体结构示意图;
[0031]图4为图3省略第一端盖的内部结构示意图;
[0032]图5为图3省略壳体的内部结构示意图;
[0033]图6为图3的正视剖面结构示意图;
[0034]图7为图3的俯视剖面结构示意图;
[0035]图8为本专利技术的壳体的剖面结构示意图;
[0036]图9为本专利技术的端盖的结构示意图;
[0037]图10为本专利技术的浮动盘的结构示意图;
[0038]图11为本专利技术的实施例1中偏心轴与限位块的分解结构示意图;
[0039]附图标记:1、偏心轴,11、偏心部,12、限位块,2、偏心轮,21、外齿圈,22、固定销,23、固定孔,24、中心孔,3、浮动盘,31、圆孔,32、支角,321、凹陷位,322、主支角,323、副支
角,4、轴销,5、壳体,51、内齿圈,52、第一卡槽,53、第二卡槽,6、端盖,601、第一端盖,602、第二端盖,6021、连接孔,61、连接轴,611、第一凸轴,612、第二凸轴,613、贯穿孔,62、内圈,63、外圈,71、第一轴承,72、第二轴承,73、第三轴承。
具体实施方式
[0040]下面将结合本专利技术的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0041]需要说明的是,当元件被称为“装配于”或“套设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“位于”或“穿入”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0042]需要说明的是,在本申请实施例的描述中,除非另有说明,“/”表示或的意思,例如,A/B可以表示A或B;本文中的“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。其中,A,B分别可以是单数或者复数。
[0043]需要理解的是,术语“中间”、“上”、“两端”、“之间”、“中心”、“外围”、“两侧”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动装置,其特征在于,包括:偏心轴(1),所述偏心轴(1)为动力输入端;至少两个偏心轮(2),所述偏心轮(2)均装配于偏心轴(1)上,每个所述偏心轮(2)上均设有外齿圈(21)、若干固定销(22)和若干固定孔(23),每个所述固定销(22)设于每个相应的所述固定孔(23)的侧边;至少两个浮动盘(3),每个所述浮动盘(3)均转动套设于偏心轴(1)上,且与对应的偏心轮(2)相贴;若干轴销(4),所述轴销(4)活动设于每个浮动盘(3)的侧边;壳体(5),所述壳体(5)套设于偏心轴(1)、偏心轮(2)、浮动盘(3)和若干轴销(4)的外围,在所述壳体(5)内壁设有内齿圈(51),所述内齿圈(51)与所述外齿圈(21)相啮合;两个端盖(6),所述端盖(6)为动力输出端,所述端盖(6)装配于偏心轴(1)上,且分别位于壳体(5)的两端,每个所述端盖(6)与对应的偏心轮(2)之间设有一个浮动盘(3),所述端盖(6)上设有若干连接轴(61),所述连接轴(61)均穿入相对应的固定孔(23)内。2.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于,所述偏心轴(1)上设有至少两个偏心部(11),相邻所述偏心部(11)之间相错贴合,所有偏心部(11)的相位差相加等于360
°
。3.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于,所述浮动盘(3)包括有圆孔(31)和若干支角(32),所述圆孔(31)位...

【专利技术属性】
技术研发人员:张君晖
申请(专利权)人:广州灵动方程科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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