一种车辆悬架调高辅助系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆悬架调高辅助系统及方法，涉及重型车辆独立悬架调高技术领域，解决了现有技术中多人协同测量车辆的悬架高度然后标定，费时费力且容易产生数据误差的问题，具体方案如下：一种车辆悬架调高辅助系统，包括多个从机测量模块，包括拉线传感器模块，从机测量模块用于安装在悬架不同位置以通过拉线传感器模块检测悬架高度；主机模块，与从机测量模块通讯连接，包括用于接收并处理从机测量模块数据的主机控制模块和主机WiFi模块，主机WiFi模块连接显示模块，多个从机测量模块通讯连接以依次向主机模块反馈数据。通讯连接以依次向主机模块反馈数据。通讯连接以依次向主机模块反馈数据。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆悬架调高辅助系统及方法


[0001]本专利技术涉及重型车辆独立悬架调高
，尤其是一种车辆悬架调高辅助系统及方法。

技术介绍

[0002]重型多轴车多采用油气弹簧，满足整车越野性能和铁路运输等状态。悬架的控制主要采用电控液压的方式。在调试、标定、检验时悬架的高度不定，需要专门的测量装置确定悬架的位置。重型多轴车的悬架高度一般为固定高度，行驶在不同的路面上按照所需要的悬架高度运行，一般分为公路模式、铁路模式、最高模式和其他手动模式。在对车辆落地调试时，需要多人协同测量车辆的悬架高度然后标定，费时费力且容易产生数据误差。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种车辆悬架调高辅助系统及方法，通过拉线传感器模块测量拉线的长度即可得到从机模块与测量点的高度，进而对车辆独立悬架的高度进行测量。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：
[0005]一种车辆悬架调高辅助系统，包括：
[0006]多个从机测量模块，包括拉线传感器模块，从机测量模块用于安装在悬架不同位置以通过拉线传感器模块检测悬架高度；
[0007]主机模块，与从机测量模块通讯连接，包括用于接收并处理从机测量模块数据的主机控制模块和主机WiFi模块，主机WiFi模块连接显示模块，多个从机测量模块通讯连接以依次向主机模块反馈数据。
[0008]作为进一步的实现方式，所述显示模块包括显示器和显示终端，显示屏为主机模块上的主机显示模块。
>[0009]作为进一步的实现方式，所述主机模块还包括连接主机控制模块的主机按键模块、主机通信模块、主机蜂鸣器，主机WiFi模块连接主机控制模块。
[0010]作为进一步的实现方式，还包括为主机模块供电的主机电源模块。
[0011]作为进一步的实现方式，所述从机测量模块还包括从机控制模块，以及与从机控制模块连接的从机显示模模块、从机按键模块、从机通信模块、从机蜂鸣器，拉线传感器模块连接从机控制模块，从机通信模块连接主机通信模块。
[0012]作为进一步的实现方式，还包括为从机测量模块供电的从机电源模块。
[0013]作为进一步的实现方式，所述拉线传感器模块与从机控制模块采用堆叠的方式布置。
[0014]作为进一步的实现方式，拉线传感器模块与从机控制模块通过软线连接。
[0015]一种车辆悬架调高辅助系统的调高方法，具体为：从机测量模块获取通过拉线传感器模块的测量数据，主机模块接收处理测量数据并显示在显示模块上，根据显示模块上
的数据调节悬架。
[0016]作为进一步的实现方式，所述主机模块和从机测量模块采用无线通信的方式进行连接。
[0017]上述本专利技术的有益效果如下：
[0018]本专利技术通过设置多个从机测量模块，从机测量模块包括拉线传感器模块，用于安装在悬架不同位置以通过拉线传感器模块检测悬架高度，通过拉绳的长度测量从机测量模块到测量点的高度，并将数据发送给主机模块，主机模块通过主机WiFi模块将数据显示在显示模块上，便于对车辆的悬架高度进行调节。多个从机测量模块通讯连接以依次向主机模块反馈数据，可以防止数据丢失。
附图说明
[0019]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0020]图1是本专利技术实施例中重型多轴车辆悬架调高系统的结构框图。
[0021]图2是本专利技术实施例中主机模块的结构框图。
[0022]图3是本专利技术实施例中从机测量模块的结构框图。
[0023]图4是本专利技术实施例中重型多轴车辆悬架调高系统的结构原理图。
[0024]图5是本专利技术实施例中从机的测量模块和数据处理模块的安装示意图。
[0025]图6是本专利技术实施例中重型多轴车辆悬架调高系统的车辆安装图。
[0026]图中：为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸，示意图仅作示意。
[0027]其中：1.从机测量模块，2.主机模块，3.显示屏，4.显示终端，5.软线，6.固定勾，7.悬架，1
‑
1.从机锂电池，1
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2.从机电源模块，1
‑
3.从机显示模块，1
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4.从机按键模块，1
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5.从机控制模块，1
‑
6.从机通信模块，1
‑
7.从机蜂鸣器，1
‑
8.拉线传感器模块，2
‑
1.主机锂电池，2
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2.主机电源模块，2
‑
3.主机显示模块，2
‑
4.主机按键模块，2
‑
5.主机控制模块，2
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6.主机通信模块，2
‑
7.主机蜂鸣器，2
‑
8.主机WiFi模块。
具体实施方式
[0028]应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本专利技术提供进一步的说明。除非另有指明，本专利技术使用的所有技术和科学术语具有与本专利技术所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0029]实施例一
[0030]本专利技术的一种典型的实施方式中，参考图1
‑
图6所示，一种车辆悬架调高辅助系统，包括四个从机测量模块和一个主机模块，四个从机测量模块用于设置车辆悬架上的不同位置，从而测量不同位置的高度信息，主机模块与从机测量模块通过无线的方式连接，通过固定的通信数据和通信指令完成无线网络的数据收发，主机模块获取从机测量模块所测量的高度信息并进行处理，主机模块连接显示模块，显示模块包括第一显示模块和第二显示模块，第一显示模块为主机模块上集成的主机显示模块2
‑
3，第二显示模块为显示终端4。主机模块所获取的数据通过显示模块进行显示，便于指导操作人员对悬架高度进行调节。
[0031]如图2所示，主机模块2包括主机控制模块2
‑
5，以及连接主机控制模块2的主机显
示模块2
‑
3、主机按键模块2
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4、主机通信模块2
‑
6、主机蜂鸣器2
‑
7、主机WiFi模块2
‑
8。主机模块上还设有为主机模块整体供电的主机电源模块2
‑
2，主机电源模块2
‑
2连接主机锂电池2
‑
1，通过主机锂电池2
‑
1供电，主机控制模块2采用单片机。
[0032]如图3所示，从机测量模块1包括从机控制模块1
‑
5，以及连接从机测量控制模块1的从机显示模块1
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3，从机按键模块1
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4，从机通信模块1
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6，从机蜂鸣器1
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7、拉线传感器模块1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆悬架调高辅助系统，其特征在于，包括：多个从机测量模块，包括拉线传感器模块，从机测量模块用于安装在悬架不同位置以通过拉线传感器模块检测悬架高度；主机模块，与从机测量模块通讯连接，包括用于接收并处理从机测量模块数据的主机控制模块和主机WiFi模块，主机WiFi模块连接显示模块，多个从机测量模块通讯连接以依次向主机模块反馈数据。2.根据权利要求1所述的一种车辆悬架调高辅助系统，其特征在于，所述显示模块包括显示器和显示终端，显示屏为主机模块上的主机显示模块。3.根据权利要求2所述的一种车辆悬架调高辅助系统，其特征在于，所述主机模块还包括连接主机控制模块的主机按键模块、主机通信模块、主机蜂鸣器，主机WiFi模块连接主机控制模块。4.根据权利要求3所述的一种车辆悬架调高辅助系统，其特征在于，还包括为主机模块供电的主机电源模块。5.根据权利要求4所述的一种车辆悬架调高辅助系统，其特征在于，所述从机测量模块还包括从机控制模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明星，贾长虹，苗丰燕，李凯，鲁超，张兆国，褚玉磊，李青，
申请(专利权)人：泰安航天特种车有限公司，
类型：发明
国别省市：