一种用于汽车的悬架系统及其控制方法技术方案

技术编号:36856195 阅读:17 留言:0更新日期:2023-03-15 17:49
本发明专利技术属于汽车悬架技术领域,本发明专利技术利用速度采集装置和图像数据采集设备收集汽车行驶时的实时速度数据和汽车前方的路况图像数据,并将收集到的数据发送到小型分析处理单元,小型分析处理单元根据数据生成路况模型,并通过云平台运算模块进行模拟运算,精准控制悬架单元的工作情况,调整悬架单元的高度,防止障碍物损坏汽车底盘,保证了悬架对汽车车身的支撑,又加强了乘客的乘坐感。又加强了乘客的乘坐感。又加强了乘客的乘坐感。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的悬架系统及其控制方法


[0001]本专利技术涉及汽车悬架
,具体涉及一种用于汽车的悬架系统及其控制方法。

技术介绍

[0002]减震系统,是指汽车轮毂与车身之间的一种支撑方式,如现在常用的弹簧悬架减震,电磁悬架减震,空气悬架减震等等设计方法,为的是保证有力的支撑和更加舒适的乘坐感。现有的不管是什么汽车悬架系统,都是在接触到路面后,得到路面反馈回来的信息做出的悬架调节措施,只能在遇到路面情况后,后段做出适当的改变,并且在机械调节能力有限的情况下,以提高舒适度,此方法反应过慢,且只能在后段处理,无法在汽车行驶时做到实时调节,为此,我们提出一种可降解环保抗菌餐具及其制备工艺。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足,本专利技术提供了一种用于汽车的悬架系统及其控制方法以满足市场的需求。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于汽车的悬架系统,包括设置在汽车前部的速度采集装置、对称设置在汽车两侧的图像数据采集设备、小型分析处理单元和汽车悬架组件,所述图像数据采集设备分别位于汽车的两侧轮毂靠近所述汽车的车头处的汽车底盘上,所述悬挂部件设置在汽车轮毂和所述汽车的主体车身之间;其中
[0005]所述速度采集装置收集所述汽车在行驶时的实时速度数据,并将收集的数据传输到小型分析处理单元,所述图像数据采集设备收集所述汽车行驶时的前进方向上的路况影像数据,并将数据传输进小型分析处理单元,所述小型分析处理单元根据采集到的实时速度数据和汽车前进方向的路况影像数据来生成路况模型,根据生成的路况模型来对汽车悬架组件的工作状态进行调控。
[0006]作为一种优化的技术方案,所述小型分析处理单元根据生成的路况模型来对汽车悬架组件的工作状态进行调控包括:所述小型分析处理单元根据生成的路况模型对汽车悬架组件的高度进行调整,根据实时速度数据和空气动力模型对汽车悬架组件进行实时调整。
[0007]作为一种优化的技术方案,所述汽车悬架组件包括设置在减震弹簧内部的伸缩液压系统,悬架本体,驱动控制部件,所述伸缩液压系统主要用于调节汽车悬架组件的高度,一定程度上辅助减震,所述驱动控制部件与液压伸缩系统导线连接,所述驱动控制部件与小型分析处理单元通讯连接,所述驱动控制部件接受小型分析处理单元的传输信号对伸缩液压系统进行控制调节。
[0008]作为一种优化的技术方案,所述小型分析处理单元包括无线通信模块,数据分析模块和云平台运算模块,其中无线通信模块与外部云平台通讯连接,所述数据分析模块与云平台运算模块导线连接,所述数据分析模块接受到实时速度数据和路况影像数据生成实
时路况模型,将实时路况模型送入云平台运算模块,通过无线通信模块与云平台联通,根据云平台的数据对路况模型进行分析,对汽车悬架组件进行精准调控。
[0009]作为一种优化的技术方案,所述图像数据采集设备包括摄像部件,超声波雷达组件,巡航控制器和照明构件,所述摄像部件固定设置在两侧汽车轮毂靠近所述汽车的车头处的汽车底盘,所述照明构件包括LED照明灯,所述超声波雷达组件安装在汽车底盘的中央部位对汽车道路上的障碍物进行检测,辅助路况模型的形成。
[0010]作为一种优化的技术方案,所述悬架本体上设置有悬架单元,所述悬挂单元包括电磁悬架或空气悬架的其中一种。
[0011]在本专利技术的另一个技术方案中,还提供了一种汽车悬架控制方法,包括以下步骤:
[0012]S1:速度采集装置采集汽车行驶时的实时速度,并将实时速度数据传输到小型分析处理单元;
[0013]S2:图像数据采集设备将汽车行驶过程中的前方路况图像采集后传输至小型分析处理单元;
[0014]S3:小型分析处理单元接受到汽车的实时速度数据和前方车况图像数据并生成路况模型,将路况模型送入小型分析处理单元中的云平台运算模块,通过云平台运算来根据路况模型输出相应的控制指令;
[0015]S4:驱动控制部件接收到小型分析处理单元的控制指令后调节伸缩液压系统来对悬架单元的高度进行调节。
[0016]作为一种优化的技术方案,以预定时间间隔循环执行所述步骤S1与所述步骤S4,直至收到停止控制所述悬架单元指令。
[0017]本专利技术所具有的有益效果是:
[0018]相比现有技术,本专利技术利用速度采集装置和图像数据采集设备收集汽车行驶时的实时速度数据和汽车前方的路况图像数据,并将收集到的数据发送到小型分析处理单元,小型分析处理单元根据数据生成路况模型,并通过云平台运算模块进行模拟运算,精准控制悬架单元的工作情况,调整悬架单元的高度,防止障碍物损坏汽车底盘,保证了悬架对汽车车身的支撑,又加强了乘客的乘坐感。
附图说明
[0019]图1是本专利技术提出的一种用于汽车的悬架系统的电路结构示意图。
[0020]图2是本专利技术提出的一种用于汽车的悬架系统的小型分析处理单元内部部件连接图。
[0021]图3是本专利技术提出的一种用于汽车的悬架系统与汽车的安装位置示意图。
[0022]其中:1是汽车悬架系统,2是轮毂,101是速度采集装置,102是图像数据采集设备,103是小型分析处理单元,104是汽车悬架组件,1021是摄像部件,1022是照明构件,1023是超声波雷达组件,1024是巡航控制器,1031是无线通讯单元,1032是数据分析模块,1033是云平台运算模块,1041是驱动控制部件,1042是伸缩液压系统,1043是悬架本体,1043A是悬架单元。
具体实施方式
[0023]下面,结合附图以及具体实施方式,对本专利技术做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0024]需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0025]在本专利技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0026]实施例1
[0027]如图1

3所示,本实施例中的一种用于汽车的悬架系统1,包括设置在汽车前部的速度采集装置101、对称设置在汽车两侧的图像数据采集设备102、小型分析处理单元103和汽车悬架组件104,图像数据采集设备102分别位于汽车的两侧轮毂2靠近所述汽车的车头处的汽车底盘上,悬挂部件104设置在汽车轮本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的悬架系统,其特征在于:包括设置在汽车前部的速度采集装置(101)、对称设置在汽车两侧的图像数据采集设备(102)、小型分析处理单元(103)和汽车悬架组件(104),所述图像数据采集设备(102)分别位于汽车的两侧轮毂(2)靠近所述汽车的车头处的汽车底盘上,所述悬挂部件(104)设置在汽车轮毂(2)和所述汽车的主体车身之间;其中所述速度采集装置(101)收集所述汽车在行驶时的实时速度数据,并将收集的数据传输到小型分析处理单元(103),所述图像数据采集设备(102)收集所述汽车行驶时的前进方向上的路况影像数据,并将数据传输进小型分析处理单元(103),所述小型分析处理单元(103)根据采集到的实时速度数据和汽车前进方向的路况影像数据来生成路况模型,根据生成的路况模型来对汽车悬架组件(104)的工作状态进行调控。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的悬架系统,其特征在于:所述小型分析处理单元(103)根据生成的路况模型来对汽车悬架组件(104)的工作状态进行调控包括:所述小型分析处理单元(103)根据生成的路况模型对汽车悬架组件(104)的高度进行调整,根据实时速度数据和空气动力模型对汽车悬架组件(104)进行实时调整。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的悬架系统,其特征在于:所述汽车悬架组件(104)包括设置在减震弹簧内部的伸缩液压系统(1042),悬架本体(1043),驱动控制部件(1041),所述伸缩液压系统(1042)主要用于调节汽车悬架组件(104)的高度,一定程度上辅助减震,所述驱动控制部件(1041)与液压伸缩系统(1042)导线连接,所述驱动控制部件(1041)与小型分析处理单元(103)通讯连接,所述驱动控制部件(1041)接收小型分析处理单元(103)的传输信号对伸缩液压系统(1042)进行控制调节。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的悬架系统,其特征在于:所述小型分析处理单元(103)包括无线通信模块(1031),数据分析模块(1032)和云平台运算模块(1033),其中...

【专利技术属性】
技术研发人员:董航董海华吴宝晶
申请(专利权)人:扬州圣世宝机械制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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