一种燃气轮机吸热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃气轮机吸热器，包括减振座，减振座的顶部固定安装有机壳，机壳的内部固定安装有换热器，减振座包括中空安装板、减振机构和缓冲板，中空安装板的内腔等距固定连接有若干减振机构，若干减振机构的顶部均与缓冲板的底端固定连接，缓冲板的顶部固定连接有橡胶垫，减振机构包括底板、矩形块和万向球，底板的顶部固定连接有矩形块，矩形块的顶部转动连接有万向球，万向球的顶部固定连接有支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有中板，中板的顶部固定连接有弹簧伸缩杆，弹簧伸缩杆的表面套接有减振弹簧，弹簧伸缩杆的顶部固定连接有顶板，本实用新型专利技术一种燃气轮机吸热器，在水平和竖直方向进行缓冲，增加机壳的减振效果。增加机壳的减振效果。增加机壳的减振效果。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机吸热器


[0001]本技术涉及吸热器
，具体为一种燃气轮机吸热器。

技术介绍

[0002]燃气轮机动力装置作为舰船主动力装置，具有体积小、重量轻、启动快、运行维护方便、辅机和系统简单等优点。随着造船界对于舰船高速推进系统主动力装置要求的不断提高，燃气轮机所具有的单机比功率大、尺寸小、重量轻、变速性能好、操作简单、维护方便、滑油消耗量少以及水下噪音小等一系列优点显得日益突出，在燃气轮机中需要通过吸热器从涡轮出口的燃气余热来加热压气机出口的高压空气，从而提高装置的热效率。
[0003]高温高压的气体进入出吸热器的内腔进行换热时，由于气体的流动会使得机壳产生震动，而现有的吸热器减振效果不理想，容易引起连接结构的松动。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种燃气轮机吸热器，以解决上述
技术介绍
中提出的高温高压的气体进入出吸热器的内腔进行换热时，由于气体的流动会使得机壳产生震动，而现有的吸热器减振效果不理想，容易引起连接结构的松动的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种燃气轮机吸热器，包括减振座，所述减振座的顶部固定安装有机壳，所述机壳的内部固定安装有换热器，所述减振座包括中空安装板、减振机构和缓冲板，所述中空安装板的内腔等距固定连接有若干减振机构，若干所述减振机构的顶部均与缓冲板的底端固定连接，所述缓冲板的顶部固定连接有橡胶垫，所述减振机构包括底板、矩形块和万向球，所述底板的顶部固定连接有矩形块，所述矩形块的顶部转动连接有万向球，所述万向球的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有中板，所述中板的顶部固定连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的表面套接有减振弹簧，所述弹簧伸缩杆的顶部固定连接有顶板。
[0006]优选的，所述底板顶部的四个边角均固定连接有第一铰接耳，所述中板底部的四个边角均固定连接有第二铰接耳，所述第二铰接耳的内腔铰接有拉杆，所述拉杆的底部与第一铰接耳的内腔铰接，通过支撑杆附近的四个拉杆分别对支撑杆在四个方向进行支撑，从而在水平方向进行缓冲。
[0007]优选的，所述机壳顶部的两侧分别固定连通有高压排气管和高压进气管，所述机壳的两端分别固定连通有热气进气管和热气排气管，高压排气管和高压进气管用于高压气体的排进，热气进气管和热气排气管用于热气的进出。
[0008]优选的，所述机壳包括真空绝热板和发泡保温槽层，所述真空绝热板的表面包覆有发泡保温槽层，所述发泡保温槽层的表面包覆有金属防护层，所述发泡保温槽层和金属防护层之间固定连接有玻璃纤维网，通过真空绝热板19进行隔热，减少热量的传递，通过发泡保温槽层20进行保温，防止热量的流失，增强换热的效果。
[0009]优选的，所述真空绝热板包括芯材，所述芯材的表面包覆有封装铝膜，通过真空绝
热板19进行隔热，减少热量的传递。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]通过将机壳与橡胶垫连接，橡胶垫既有高，又有高，具有一定的阻尼效果，从而对轻微的振动进行缓冲，当震动幅度较大时，缓冲板将震动传递给顶板，顶板对弹簧伸缩杆和减振弹簧进行挤压，利用弹簧伸缩杆和减振弹簧的弹性势能对振动力在竖直方向进行缓冲，当有水平方向的震动时，万向球在矩形块的内腔轻微转动，此时通过支撑杆附近的四个拉杆分别对支撑杆在四个方向进行支撑，从而在水平方向进行缓冲，增加机壳的减振效果。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术减振座的剖视图；
[0014]图3为本技术减振支架的平面示意图；
[0015]图4为本技术机壳的局部剖视图。
[0016]图中：1、减振座；2、机壳；3、换热器；4、中空安装板；5、减振机构；6、缓冲板；7、橡胶垫；8、底板；9、矩形块；10、万向球；11、支撑杆；12、中板；13、弹簧伸缩杆；14、减振弹簧；15、顶板；16、第一铰接耳；17、第二铰接耳；18、拉杆；19、真空绝热板；20、发泡保温槽层；21、玻璃纤维网；22、金属防护层；23、高压排气管；24、高压进气管；25、热气进气管；26、热气排气管。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供了一种燃气轮机吸热器，包括减振座1，减振座1的顶部固定安装有机壳2，机壳2的内部固定安装有换热器3，减振座1包括中空安装板4、减振机构5和缓冲板6，中空安装板4的内腔等距固定连接有若干减振机构5，若干减振机构5的顶部均与缓冲板6的底端固定连接，缓冲板6的顶部固定连接有橡胶垫7，减振机构5包括底板8、矩形块9和万向球10，底板8的顶部固定连接有矩形块9，矩形块9的顶部转动连接有万向球10，万向球10的顶部固定连接有支撑杆11，支撑杆11的顶部固定连接有中板12，中板12的顶部固定连接有弹簧伸缩杆13，弹簧伸缩杆13的表面套接有减振弹簧14，弹簧伸缩杆13的顶部固定连接有顶板15，机壳2与橡胶垫7连接，橡胶垫7不仅有高弹性，而且有高粘性，具有一定的阻尼效果，从而对轻微的振动进行缓冲，当震动幅度较大时，缓冲板6将震动传递给顶板15，顶板15对弹簧伸缩杆13和减振弹簧14进行挤压，利用弹簧伸缩杆13和减振弹簧14的弹性势能对振动力在竖直方向进行缓冲，当有水平方向的震动时，万向球10在矩形块9的内腔轻微转动，此时通过支撑杆11附近的四个拉杆18分别对支撑杆11在四个方向进行支撑，从而在水平方向进行缓冲，增加机壳2的减振效果。
[0019]底板8顶部的四个边角均固定连接有第一铰接耳16，中板12底部的四个边角均固定连接有第二铰接耳17，第二铰接耳17的内腔铰接有拉杆18，拉杆18的底部与第一铰接耳
16的内腔铰接。
[0020]使用时，当有水平方向的震动时，万向球10在矩形块9的内腔轻微转动，此时通过支撑杆11附近的四个拉杆18分别对支撑杆11在四个方向进行支撑，从而在水平方向进行缓冲，增加机壳2的减振效果。
[0021]机壳2顶部的两侧分别固定连通有高压排气管23和高压进气管24，机壳2的两端分别固定连通有热气进气管25和热气排气管26。
[0022]使用时，将机壳2安装在橡胶垫7的顶部，并使得热气进气管25与燃气轮机高温尾气连通，高压进气管24与高压气体连通，此时高温尾气进入到机壳2的内腔与换热器3进行换热，吸热后的换热器3再与高压气体进行换热，换热后的高压气体再从高压排气管23排出，从而达到余热利用的目的。
[0023]机壳2包括真空绝热板19和发泡保温槽层20，真空绝热板19的表面包覆有发泡保温槽层20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机吸热器，包括减振座(1)，其特征在于：所述减振座(1)的顶部固定安装有机壳(2)，所述机壳(2)的内部固定安装有换热器(3)，所述减振座(1)包括中空安装板(4)、减振机构(5)和缓冲板(6)，所述中空安装板(4)的内腔等距固定连接有若干减振机构(5)，若干所述减振机构(5)的顶部均与缓冲板(6)的底端固定连接，所述缓冲板(6)的顶部固定连接有橡胶垫(7)，所述减振机构(5)包括底板(8)、矩形块(9)和万向球(10)，所述底板(8)的顶部固定连接有矩形块(9)，所述矩形块(9)的顶部转动连接有万向球(10)，所述万向球(10)的顶部固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的顶部固定连接有中板(12)，所述中板(12)的顶部固定连接有弹簧伸缩杆(13)，所述弹簧伸缩杆(13)的表面套接有减振弹簧(14)，所述弹簧伸缩杆(13)的顶部固定连接有顶板(15)。2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机吸热器，其特征在于：所述底板(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚婷，宗春华，
申请(专利权)人：上海增域能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：