无轨电动伸缩门制造技术

本实用新型专利技术涉及电动伸缩门技术领域，具体为无轨电动伸缩门，包括机箱，所述机箱的一侧通过连接架连接有主架体，所述主架体的内部设置有伸缩门体，所述主架体的另一侧连接有导向组件，所述导向组件的外壁连接有副架体；缓冲组件，所述缓冲组件包括定位壳，所述定位壳的内壁连接有导轨，所述导轨的内部设置有滑块，所述滑块的中心贯穿有支撑轴，所述支撑轴的外部连接有导向轮。本实用新型专利技术能够使得车轮在遇到碎石时，能够通过其弹簧缓冲，实现导向轮的上下调节，从而便于对碎石的翻越，同时配合导向组件的设置，保证伸缩门体移动的稳定性，提高其抗风性和平稳性。高其抗风性和平稳性。高其抗风性和平稳性。

【技术实现步骤摘要】
无轨电动伸缩门


[0001]本技术涉及电动伸缩门
，具体为无轨电动伸缩门。

技术介绍

[0002]电动伸缩门别名“电动门
“”
或“电动折叠门”，电动伸缩门主要由门体、驱动器、控制系统构成，伸缩门的门体采用优质铝合金及普通方管管材制作，采用平行四边形原理铰接，伸缩灵活行程大，其中以无轨式结构电动伸缩门使用最为广泛。
[0003]现有的无轨式电动伸缩门在进行使用时，由于路面碎石等不确定性，使得伸缩门在进行移动的过程中，导向轮移动的过程中会出现越过碎石的情况，伸缩门体在导向轮越过碎石时会导致伸缩门体出现一定的倾斜，从而导致伸缩门体的活动，降低了伸缩门体的稳定性和抗风效果，从而进一步降低了伸缩门体移动的稳定性，因此亟需设计无轨电动伸缩门来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供无轨电动伸缩门，以解决上述
技术介绍
中提出的导向轮移动的过程中会出现越过碎石的情况，伸缩门体在导向轮越过碎石时会导致伸缩门体出现一定的倾斜，从而导致伸缩门体的活动，降低了伸缩门体的稳定性和抗风效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：无轨电动伸缩门，包括：
[0006]机箱，所述机箱的一侧通过连接架连接有主架体，所述主架体的内部设置有伸缩门体，所述主架体的另一侧连接有导向组件，所述导向组件的外壁连接有副架体；
[0007]缓冲组件，所述缓冲组件设置在主架体的外壁，所述缓冲组件包括定位壳，所述定位壳的内壁连接有导轨，所述导轨的内部设置有滑块，所述滑块的中心贯穿有支撑轴，所述支撑轴的外部连接有导向轮，所述滑块的上表面设置有缓冲弹簧，所述定位壳远离主架体的一侧连接有防护壳。
[0008]优选的，所述连接架呈工字型结构，所述主架体与副架体呈间隔状分布，所述副架体的尺寸大小等于主架体的尺寸大小。
[0009]优选的，所述导向组件包括定位筒，所述定位筒固定连接在副架体的通孔内壁，所述副架体的四个角落均开设有通孔，所述定位筒的两侧皆插接有第一伸缩筒，所述第一伸缩筒的内部插接有第二伸缩筒，所述第二伸缩筒的内部插接有第三伸缩筒，所述第三伸缩筒的另一端连接有主架体。
[0010]优选的，相邻所述主架体之间设置有四组导向组件，所述第三伸缩筒靠近主架体的一端设置有定位法兰，且定位法兰通过螺栓连接在主架体的外壁。
[0011]优选的，每个所述主架体的底部皆设置有两组缓冲组件，所述定位壳固定连接在主架体的底部外壁，所述导轨共设置有两个，且导轨的横截面呈U字型结构，所述滑块滑动连接在两个导轨之间。
[0012]优选的，所述防护壳上开设有适配支撑轴滑动的通槽，所述缓冲弹簧处于滑块与
定位壳之间，且缓冲弹簧的内部设置有伸缩导向轴，所述支撑轴的外壁通过滚珠轴承连接有导向轮。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该电动伸缩门通过缓冲组件的设置，能够使得车轮在遇到碎石时，能够通过其弹簧缓冲，实现导向轮的上下调节，从而便于对碎石的翻越，同时配合导向组件的设置，保证伸缩门体移动的稳定性，提高其抗风性和平稳性。
[0014](1)本技术通过缓冲组件的设置，使得导向轮与伸缩门体呈活动式连接，从而使得可上下活动导向轮在进行移动时，能够在翻越碎石时，通过车轮的上抬，实现对伸缩门体的稳定保证，减少伸缩门体的晃动，从而保证伸缩门体的稳定性和抗风性。
[0015](2)本技术通过导向组件的设置，能够通过其伸缩结构的设置，使得主架体和副架体的伸缩移动更加稳定，减少其伸缩门体移动的晃动效果，从而进一步提高伸缩门体移动的稳定性和抗风性。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的图1中A的放大结构示意图；
[0018]图3为本技术的导向组件爆炸结构示意图；
[0019]图4为本技术的缓冲组件爆炸结构示意图。
[0020]图中：1、机箱；2、连接架；3、主架体；4、导向组件；41、定位筒；42、第一伸缩筒；43、第二伸缩筒；44、第三伸缩筒；5、缓冲组件；51、定位壳；52、导轨；53、滑块；54、支撑轴；55、导向轮；56、缓冲弹簧；57、防护壳；6、副架体；7、伸缩门体。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：无轨电动伸缩门，包括：本申请中使用的机箱1和伸缩门体7均为市场上可直接购买到的产品，其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术，故在此不再赘述，
[0023]机箱1，机箱1的一侧通过连接架2连接有主架体3，主架体3的内部设置有伸缩门体7，主架体3的另一侧连接有导向组件4，导向组件4的外壁连接有副架体6；
[0024]缓冲组件5，缓冲组件5设置在主架体3的外壁，缓冲组件5包括定位壳51，定位壳51的内壁连接有导轨52，导轨52的内部设置有滑块53，滑块53的中心贯穿有支撑轴54，支撑轴54的外部连接有导向轮55，滑块53的上表面设置有缓冲弹簧56，定位壳51远离主架体3的一侧连接有防护壳57，通过该结构的设置，能够实现对导向轮55进行缓冲支撑，从而当导向轮55接触碎石进行翻越时，能够通过导向轮55的上抬，减少伸缩门体7之间的倾斜晃动，从而保证伸缩门体7使用的稳定性。
[0025]进一步的，连接架2呈工字型结构，主架体3与副架体6呈间隔状分布，副架体6的尺
寸大小等于主架体3的尺寸大小，便于导向组件4的安装配合。
[0026]进一步的，导向组件4包括定位筒41，定位筒41固定连接在副架体6的通孔内壁，副架体6的四个角落均开设有通孔，定位筒41的两侧皆插接有第一伸缩筒42，第一伸缩筒42的内部插接有第二伸缩筒43，第二伸缩筒43的内部插接有第三伸缩筒44，第三伸缩筒44的另一端连接有主架体3，通过该结构的设置，保证了相邻主架体3以及中间导向组件4移动的稳定性，同时配合缓冲组件5的支撑缓冲，提高其整体的稳定性和使用寿命。
[0027]进一步的，相邻主架体3之间设置有四组导向组件4，第三伸缩筒44靠近主架体3的一端设置有定位法兰，且定位法兰通过螺栓连接在主架体3的外壁，通过定位法兰的设置便于第三伸缩筒44的安装定位，从而通过其滑动导向，进一步实现对其整体伸缩移动的辅助导向和限位。
[0028]进一步的，每个主架体3的底部皆设置有两组缓冲组件5，定位壳51固定连接在主架体3的底部外壁，导轨52共设置有两个，且导轨52的横截面呈U字型结构，滑块53滑动连接在两个导轨52之间，导轨52和滑块53的滑动连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.无轨电动伸缩门，其特征在于，包括：机箱(1)，所述机箱(1)的一侧通过连接架(2)连接有主架体(3)，所述主架体(3)的内部设置有伸缩门体(7)，所述主架体(3)的另一侧连接有导向组件(4)，所述导向组件(4)的外壁连接有副架体(6)；缓冲组件(5)，所述缓冲组件(5)设置在主架体(3)的外壁，所述缓冲组件(5)包括定位壳(51)，所述定位壳(51)的内壁连接有导轨(52)，所述导轨(52)的内部设置有滑块(53)，所述滑块(53)的中心贯穿有支撑轴(54)，所述支撑轴(54)的外部连接有导向轮(55)，所述滑块(53)的上表面设置有缓冲弹簧(56)，所述定位壳(51)远离主架体(3)的一侧连接有防护壳(57)。2.根据权利要求1所述的无轨电动伸缩门，其特征在于：所述连接架(2)呈工字型结构，所述主架体(3)与副架体(6)呈间隔状分布，所述副架体(6)的尺寸大小等于主架体(3)的尺寸大小。3.根据权利要求1所述的无轨电动伸缩门，其特征在于：所述导向组件(4)包括定位筒(41)，所述定位筒(41)固定连接在副架体(6)的通孔内壁，所述副架体(6)的四个角落均开...

【专利技术属性】
技术研发人员：张义华，黄文刚，
申请(专利权)人：天津市双兴沃尔德自动门有限公司，
类型：新型
国别省市：