一种汽修助力躺板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽修助力躺板，涉及汽修设备技术领域，包括底板，底板上端设置有坐板和靠板，靠板靠近坐板的一端与底板转动连接，且靠板远离坐板的一端通过自锁支撑杆与底板连接；自锁支撑杆的两端分别与靠板和底板铰接；底板的两侧均设置有悬停助力机械臂；底板的底面固定连接有移动组件。本实用新型专利技术通过在底板上设置坐板和靠板，靠板通过自锁支撑杆能够随工人向后靠的力的大小改变转动的角度，工人水平躺在躺板上进入汽车底部后，可以根据汽车底部与自身的距离灵活控制，使工人的上半身能够有一定倾斜角度而不是水平的平躺，从而使得用力方式能够省力，且减小工人出现晕厥、脱力、呛水等危险状态的几率，保障了工人的安全。保障了工人的安全。保障了工人的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种汽修助力躺板


[0001]本技术涉及汽修设备
，具体涉及一种汽修助力躺板。

技术介绍

[0002]汽修躺板，是一种专用于修理车辆用的躺板，在修理车辆时用户使用千斤顶将汽车抬高后，人睡于躺板上移动至汽车的底部对车辆进行修理工作；躺板在使用过程中能够很好的防止工人接触到地面上，提高了检查和维修的操作效果，同时万向轮也使得工人在车底的活动更加简单。
[0003]现有技术如公开日2022
‑
08
‑
12公开号CN217168483U的专利《汽修躺板》中，躺板为一体结构，整个躺板为了工人能够顺利进入车辆底部，躺板水平设置，但是，汽车底部是凹凸不平的，在需要对凹进去的部分进行检修时，工人躺在水平的躺板上使得工人的头部与检修部位过远，从而出现以下缺点：1)工人头部与检修部位过远使得工人难以清楚的看清检修部位的外观情况，特别是车辆底部光线不足的环境中，工人难以准确地确认检修部位的外观情况。2)工人水平躺在躺板上使用工具对待检修部位进行修理时，为了整个手臂均做功而不是仅小臂做功去旋拧螺栓时，工人的肩膀会向上抬起，这样工人的手臂不仅需要做功旋拧螺栓，还需要为抬起手臂和肩膀做功；一方面，导致工人容易脱力，工人脱力容易使得手持工具松脱掉落，砸伤工人；另一方面，手臂抬起用力时，为了保持力量，会出现憋气的现象，导致大脑出现缺氧、内部气压大、供血不足的情况，这样的状态会发生晕厥、毛细血管爆裂，危及工人生命安全。3)水平躺在躺板上，口水容易进入气管，特别是检修时工人的注意力往往在检修部位，难以主动控制喉部，非常容易出现咳嗽，咳嗽过程容易导致工人大脑与汽车零部件磕碰，危及工人安全。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的上述不足，本技术提供了一种能够为检修进行助力，且更安全的汽修助力躺板。
[0005]为达到上述技术目的，本技术所采用的技术方案为：
[0006]提供一种汽修助力躺板，其包括底板，底板上端设置有坐板和靠板，靠板靠近坐板的一端与底板转动连接，且靠板远离坐板的一端通过自锁支撑杆与底板连接；自锁支撑杆的两端分别与靠板和底板铰接；底板的两侧均设置有悬停助力机械臂；底板的底面固定连接有移动组件。
[0007]进一步的，移动组件包括定向轮组和转向轮组，定向轮组位于坐板的下方，转向轮组位于靠板的下方；且定向轮组处还设置有行进助力装置。
[0008]躺板的移动和方向的改变主要靠脚控制，定向轮组在控制转向时作为圆心，因为转向轮组到定向轮组的距离往往大于脚控制方向时脚到定向轮组的距离，转动相同角度时转向轮组移动的弧线大于脚移动的弧线长度，从而使得转向时，脚能更少的做功就达到需要的转向移动曲线，从而更省力。
[0009]进一步的，坐板的顶面设置有与臀部契合的曲线，且坐板远离靠板的一端向上倾斜，倾斜角度为5
°‑
15
°
。
[0010]坐板与臀部贴合，能够增强坐板的舒适度；倾斜坐板的设置在靠板升起时，形成V字形，能够有效防止工人的臀部向远离靠板的方向滑动；从而避免躺板与工人之间滑脱。
[0011]进一步的，悬停助力机械臂包括悬停机械臂，悬停机械臂的顶端设置有与使用者手臂连接的固定组件，固定组件通过球铰链与悬停机械臂的顶端连接。
[0012]进一步的，固定组件包括托板，托板的底端中心通过球铰链与悬停机械臂的顶端连接；托板的顶端设置有两条魔术带毛面带，两条魔术带毛面带对称设置在托板的两端；托板的底端设置有分别与两条魔术带毛面带配合连接的两条魔术带勾面带。
[0013]使用魔术带将手臂固定，方便、快捷；不会过多对手臂灵活度造成影响，且魔术带能够适配不同手臂臂围。
[0014]进一步的，托板远离底板的一侧设置有LED灯。LED灯能够照亮车辆的底部，帮助工人看清检修部位；并且，LED灯位于托板远离底板的一侧，在工人使用时，LED灯直射眼睛的光线会被手臂阻挡，避免LED灯影响视线。
[0015]进一步的，底板的两侧均设置有保护盒，保护盒的顶面设置有盒盖，盒盖与保护盒的盒体转动连接；悬停助力机械臂的底端与保护盒的底部固定连接，且悬停助力机械臂在极限折叠的状态时位于保护盒的内部。
[0016]本技术的有益效果为：
[0017]本技术通过在底板上设置坐板和靠板，靠板通过自锁支撑杆能够随工人向后靠的力的大小改变转动的角度，工人水平躺在躺板上进入汽车底部后，可以根据汽车底部与自身的距离灵活控制，使工人的上半身能够有一定倾斜角度而不是水平的平躺，从而使得用力方式能够省力，且减小工人出现晕厥、脱力、呛水等危险状态的几率，保障了工人的安全。悬停助力机械臂的设置能够为工人的手臂进行制成，帮助工人抬起手臂，减少肩膀和手臂为抬起手臂的做功量，降低工人在维修汽车时，手臂和肩膀发生脱力的几率。从而避免手持工具因为脱力从手掌松脱、掉落，砸伤工人。
附图说明
[0018]图1为本技术使用状态结构示意图；
[0019]图2为本技术限制状态结构示意图；
[0020]图3为图2中A处的放大示意图。
[0021]其中，1、底板；2、坐板；3、靠板；4、自锁支撑杆；5、悬停机械臂；6、定向轮组；7、转向轮组；8、球铰链；9、托板；10、魔术带毛面带；11、魔术带勾面带；12、LED灯；13、盒体；14、盒盖；15、行进助力装置。
具体实施方式
[0022]下面对本技术的具体实施方式进行描述，以便于本
的技术人员理解本技术，但应该清楚，本技术不限于具体实施方式的范围，对本
的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本技术的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本技术构思的技术创造均在保护之列。
[0023]如图1
‑
3所示，一种汽修助力躺板，包括底板1，底板1上端设置有坐板2和靠板3，靠板3靠近坐板2的一端与底板1转动连接，且靠板3远离坐板2的一端通过自锁支撑杆4与底板1连接；自锁支撑杆4的两端分别与靠板3和底板1铰接；底板1的两侧均设置有悬停助力机械臂；底板1的底面固定连接有移动组件。自锁支撑杆4的原理为现有技术，故不多做赘述。
[0024]移动组件包括定向轮组6和转向轮组7，定向轮组6位于坐板2的下方，转向轮组7位于靠板3的下方；且定向轮组6处还设置有行进助力装置15。转向轮组7包括两个万向轮；行进助力装置15采用公开号CN107042865B公开的《双向集成式力矩感应电机及助力行进装置》。
[0025]坐板2的顶面设置有与臀部契合的曲线，且坐板2远离靠板3的一端向上倾斜，倾斜角度为10
°
，坐板2的倾斜角度还可以为5
°
、7
°
、12
°
或15
°
。
[0026]坐板2与臀部贴合，能够增强坐板2的舒适度；倾斜坐板2的设置在靠板3升起时，形成V字本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽修助力躺板，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上端设置有坐板(2)和靠板(3)，所述靠板(3)靠近坐板(2)的一端与底板(1)转动连接，且所述靠板(3)远离坐板(2)的一端通过自锁支撑杆(4)与底板(1)连接；所述自锁支撑杆(4)的两端分别与靠板(3)和底板(1)铰接；所述底板(1)的两侧均设置有悬停助力机械臂；所述底板(1)的底面固定连接有移动组件。2.根据权利要求1所述的汽修助力躺板，其特征在于，所述移动组件包括定向轮组(6)和转向轮组(7)，所述定向轮组(6)位于坐板(2)的下方，所述转向轮组(7)位于靠板(3)的下方；且所述定向轮组(6)处还设置有行进助力装置(15)。3.根据权利要求1所述的汽修助力躺板，其特征在于，所述坐板(2)的顶面设置有与臀部契合的曲线，且所述坐板(2)远离靠板(3)的一端向上倾斜，倾斜角度为5
°‑
15
°
。4.根据权利要求1所述的汽修助力躺板，其特征在于，所述悬停助力机...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩允杰，
申请(专利权)人：山东省菏泽信息工程学校，
类型：新型
国别省市：