一种基于卡丁车可前后调节式踏板总成装置及卡丁车制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于卡丁车可前后调节式踏板总成装置及卡丁车，涉及汽车技术领域。基于卡丁车可前后调节式踏板总成装置，包括：安装底板；油门装置，所述油门装置安装在所述安装底板上；制动装置，所述制动装置安装在所述安装底板上；安装导轨，所述安装导轨上沿直线设有安装位，所述安装底板可调节的安装在所述安装位的各个位置上；所述油门装置包括油门踏板臂、连杆机构和粗调机构，所述油门踏板臂与所述安装底板铰连接，所述粗调机构与所述油门踏板臂连接，能够控制所述油门踏板臂摆动范围，所述油门踏板臂通过所述连杆机构与油门控制阀门连接，所述连杆机构随所述油门踏板臂运动，能够提高驾驶体验，保证驾驶的安全性。保证驾驶的安全性。保证驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于卡丁车可前后调节式踏板总成装置及卡丁车


[0001]本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种基于卡丁车可前后调节式踏板总成装置及卡丁车。

技术介绍

[0002]传统卡丁车油门、制动踏板都是通过螺栓直接固定在车架上，由于没有调节机构只能固定在同一种位置，既限制了驾驶者的身高范围，又影响了驾驶者的舒适性。针对以上状况，目前已专利技术了可调节踏板安装机构：通过在车架上打孔，运用定位销来使卡丁车踏板机构前后调节，但由于在车架上打孔的缘故，不但加工繁琐、钻孔又影响了卡车车架整体刚度，增加了未知的风险，且并不能实质的提高驾驶体验。且在运行一定年限后卡丁车的车架、油门、踏板总成出现损伤、损坏，出现问题后维修繁琐。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种基于卡丁车可前后调节式踏板总成装置，能够提高驾驶体验，保证驾驶的安全性。
[0004]本专利技术还提出一种具有上述基于卡丁车可前后调节式踏板总成装置的卡丁车。
[0005]根据本专利技术第一方面实施例的一种基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于卡丁车可前后调节式踏板总成装置，其特征在于，包括：安装底板；油门装置，所述油门装置安装在所述安装底板上；制动装置，所述制动装置安装在所述安装底板上；安装导轨，所述安装导轨上沿直线设有安装位，所述安装底板可调节的安装在所述安装位的各个位置上；所述油门装置包括油门踏板臂、连杆机构和粗调机构，所述油门踏板臂与所述安装底板铰连接，所述粗调机构与所述油门踏板臂连接，能够控制所述油门踏板臂摆动范围，所述油门踏板臂通过所述连杆机构与油门控制阀门连接，所述连杆机构随所述油门踏板臂运动。2.根据权利要求1所述的基于卡丁车可前后调节式踏板总成装置，其特征在于：所述油门踏板臂设有若干连接孔位，所述连接孔位由所述油门踏板臂的铰接端到摆动端方向排列设置，所述连杆机构通过所述连接孔位与所述油门踏板臂连接。3.根据权利要求1所述的基于卡丁车可前后调节式踏板总成装置，其特征在于：所述粗调机构包括安装座和粗调螺栓，所述安装座设置在所述安装底板上，所述粗调螺栓安装在所述安装座，所述粗调螺栓沿所述油门踏板臂的摆动路径设置，所述粗调螺栓的螺纹端朝向所述油门踏板臂。4.根据权利要求1所述的基于卡丁车可前后调节式踏板总成装置，其特征在于：所述安装位上设有若干安装孔，所述安装孔沿直线排列布置，所述安装底板通过连接件与各个位置的所述安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：于丕桀，陈鹏，陈世涛，何成刚，刘吉华，
申请(专利权)人：五邑大学，
类型：发明
国别省市：