燃料电池系统用安装支架及燃料电池系统安装结构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种燃料电池系统用安装支架及燃料电池系统安装结构，所述燃料电池系统用安装支架具有一用于安装燃料电池系统的方形安装框架，方形安装框架具有一门型外框，门型外框为可隐藏穿设燃料电池系统的控制线束的空管，门型外框的空管上固定有插接件。燃料电池系统固定在方形安装框架，燃料电池系统的控制线束通过门型外框的空管外表面的插接件进入所述门型外框的空管，被隐藏埋设在门型框架的空管内。门型外框的空管为方形钢管，在具有隐藏埋设控制线束的功能，同时兼具电磁屏蔽功能，可避免系统高压线对述控制线束信号的干扰。的干扰。的干扰。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池系统用安装支架及燃料电池系统安装结构


[0001]本技术属于燃料电池系统安装
，具体涉及一种燃料电池系统用安装支架及燃料电池系统安装结构。

技术介绍

[0002]燃料电池系统，由于子系统多、产业化时间短，还未产生一套标准的线束安装设计标准。燃料电池控制子系统为了实现对氢燃料发动机的管理控制，涉及各环节的管理、协调、监控和通信，因此燃料电池系统的控制线束非常系统庞杂。现有燃料电池系统的控制线束一般由波纹管套装，再用固定卡扣固定在燃料电池系统的框架表面上。此种安装方式在处理子零件分布较多的区域，会造成控制线束分布凌乱，对后续故障检测及排除增加困难。
[0003]其次，由于控制线束和系统高压线在布线时没有进行区分和隔离，当控制线束走线经过系统高压线附近时，甚至会发生电磁干扰而使燃料电池系统无法正常工作，影响燃料电池系统的控制稳定性。因此，如何解决燃料电池系统的控制线束分布散乱、控制线束间偶发电磁干扰的问题，增加系统一体性，提高空间利用率，增加整体美观性成为当前技术继续解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中燃料电池系统的控制线束分布散乱、控制线束间偶发电磁干扰的技术问题，目的在于提供一种燃料电池系统用安装支架，。所述燃料电池系统用安装支架具有一用于安装所述燃料电池系统的方形安装框架，所述方形安装框架具有：
[0005]一门型外框，所述门型外框为可隐藏穿设所述燃料电池系统的控制线束的空管，以将所述控制线束隐藏埋设在所述门型外框的空管内，所述空管为方形钢管，在具有隐藏埋设控制线束的功能，同时兼具电磁屏蔽功能，避免系统高压线对控制信号的干扰；
[0006]若干加固横梁，横向连接在所述门型外框上，以加固所述门型外框。
[0007]本技术所述燃料电池系统用安装支架由于具有隐藏埋设控制线束的功能，同时兼具电磁屏蔽功能，避免系统高压线对控制信号的干扰。一种较佳情形是，所述空管为方形钢管。
[0008]较佳地是，所述燃料电池系统用安装支架还具有：
[0009]至少四个用于安装固定所述燃料电池系统的连接件，位于所述方形安装框架的一侧面，所述连接件固定在所述门型外框的四角。
[0010]较佳地是，所述燃料电池系统用安装支架还具有：
[0011]一用于将所述燃料电池系统用安装支架固定于汽车车身上的连接支架，位于所述方形安装框架的另一侧面，所述连接支架固定在所述加固横梁上。
[0012]较佳地是，所述门型外框的空管上具有若干供所述控制线束穿过的插接孔。
[0013]较佳地是，所述门型外框的插接孔上分别固定有插接件，所述插接件为方形、圆形或椭圆形，可供多种控制线束通过。
[0014]较佳地是，所述插接件具有：
[0015]一平底座，固定在所述门型外框的空管外表面；
[0016]一接头，固定在所述平底座上，所述接头上具有至少一供所述控制线束穿过的线孔。
[0017]本技术的另一目的在于提供一种燃料电池系统安装结构，所述燃料电池系统安装结构具有：
[0018]一所述燃料电池系统用安装支架；
[0019]一燃料电池系统，安装设置在所述燃料电池系统用安装支架的一侧面，所述燃料电池系统具有控制线束，所述控制线束隐藏穿设在所述门型外框的空管内。
[0020]本技术的积极进步效果在于：
[0021]1)本技术的燃料电池系统用安装支架具有一方形安装框架，通过将方形安装框架上的门型外框设为可隐藏穿设所述燃料电池系统的控制线束的空管，让燃料电池系统用安装支架在可以固定安装燃料电池系统的同时还可以将控制线束隐藏埋设在所述门型外框的空管内，解决了燃料电池系统线束分布散乱的问题，增加了燃料电池系统的统一性、提高空间利用率、增加了整体美观性。
[0022]2)门型外框的空管采用方钢管柱，在将控制线束隐藏埋设空管内，可将燃料电池系统的控制线束和系统高压线束分离，起到电磁隔离的作用，解决了燃料电池系统信号干扰问题，提高了燃料电池系统的控制稳定性。
附图说明
[0023]图1为本技术的燃料电池系统安装结构10的结构示意图；
[0024]图2为燃料电池系统用安装支架20的侧视图；
[0025]图3为燃料电池系统用安装支架20的另一角度侧视图；
[0026]图4为插接件安装在门型外框13的空管上的侧视图；
[0027]图5为插接件安装在门型外框13的空管上的俯视图；
[0028]图6为第一插接件60的结构示意图；
[0029]图7为第二插接件70的结构示意图；
[0030]图8为第三插接件80的结构示意图；
[0031]图9为控制线束91穿设在门型外框13的空管内的截面示意图。
具体实施方式
[0032]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0033]如图1所示为燃料电池系统安装结构10，具有一燃料电池系统用安装支架20和一可安装设置在燃料电池系统用安装支架20一侧面的燃料电池系统11。燃料电池系统用安装支架20具有一用于安装燃料电池系统11的方形安装框架12，方形安装框架12具有：
[0034]一门型外框13，具有3条可隐藏穿设燃料电池系统12的控制线束91的空管，其中两
条空管平行对齐放置，第三条空管的两端横向连接在平行放置的两条空管的之间。门型外框13的空管为方形钢管，在具有隐藏埋设控制线束91的功能，同时兼具电磁屏蔽功能，避免燃料电池系统高压线对控制线束91信号的干扰。
[0035]2根细长条的加固横梁14，其中一根的横截面为L型，另一根的横截面为方形，横向连接在门型外框13的两条空管上，与第三条空管平行，以加固门型外框13。
[0036]至少四个用于安装固定燃料电池系统11的连接件15，位于方形安装框架12的一侧面，连接件15整体为L型，连接件15的L型内侧设有直角三角板用于提高支撑力，连接件15的L型一侧面固定在门型外框13的空管上，另一侧面上有四个用于固定燃料电池系统11的螺钉16，四个连接件15分别固定在所述门型外框13的四角。
[0037]一用于将燃料电池系统用安装支架11固定于汽车车身上的连接支架17，安装在方形安装框架12的一侧面。
[0038]如图2或图3所示，连接支架17分为第一连接支架21和第二连接支架22，第一连接支架21整体为L型，第一连接支架21的一平面连接在所述门型外框13的加固横梁14上，第二连接支架22整体为T型，第二连接支架22的一顶面连接在所述门型外框13的加固横梁14上。
[0039]在一具体实施案例中，燃料电池系统用安装支架20通过燃料电池系统用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统用安装支架，所述燃料电池系统用安装支架具有一用于安装所述燃料电池系统的方形安装框架，所述方形安装框架具有：一门型外框，其特征在于所述门型外框为可隐藏穿设所述燃料电池系统的控制线束的空管；若干加固横梁，横向连接在所述门型外框上。2.如权利要求1所述的燃料电池系统用安装支架，其特征在于，所述燃料电池系统用安装支架还具有：至少四个用于安装固定所述燃料电池系统的连接件，位于所述方形安装框架的一侧面，所述连接件固定在所述门型外框的四角。3.如权利要求1所述的燃料电池系统用安装支架，其特征在于，所述燃料电池系统用安装支架还具有：一用于将所述燃料电池系统用安装支架固定于汽车车身上的连接支架，位于所述方形安装框架的另一侧面，所述连接支架固定在所述加固横梁上。4.如权利要求1所述的燃料电池系统用安装支架，其特征在于，所述门型外框的空管上具有若干供...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐吉林，
申请(专利权)人：氢通上海新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：