停车场充电系统、控制方法及控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电动车辆充电技术领域，提供一种停车场充电系统、控制方法及控制装置，所述停车场充电系统包括：运输车、移动充电桩、取电座及控制装置；所述取电座设置于停车位的旁侧；所述运输车用于搬运所述移动充电桩，所述移动充电桩能够与所述取电座可拆分地电连接，所述移动充电桩用于为待充电车辆充电，所述待充电车辆停放于所述停车位；所述控制装置与所述运输车、所述移动充电桩和所述取电座体均通讯连接。本发明专利技术通过将运输车、移动充电桩与取电座分离，将地行充电机器人采用“充电桩到人”的方案，可实现更高柔性的充电方案，且可根据停车场内的充电需求灵活配置移动充电桩和运输车的数量，总成本低。总成本低。总成本低。

【技术实现步骤摘要】
停车场充电系统、控制方法及控制装置


[0001]本专利技术涉及电动车辆充电
，尤其涉及一种停车场充电系统、控制方法及控制装置。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的不断发展，其在汽车市场逐渐占据重要地位，而充电桩作为新能源汽车的重要基础配套设施，也受到了更多的关注。
[0003]传统的新能源汽车充电方式主要有三种：传统导电式、电池更换式及无线充电式。传统导电式充电又分为家用便携充电器和固定充电桩两类，家用便携式充电器使用方便但充电功率低，固定式充电桩常用于公共停车充电场所，可以具有更高的充电功率，但也存在造价高、车位数量与充电桩数量不匹配等问题。电池更换式方案能够在最短时间内对汽车动力电池进行更换，改善电动汽车充电慢的问题。但目前电动汽车生产厂家较多，电池种类及规格尚未统一，电池更换方案还无法做到普及。无线充电方案需要在停车位下预埋充电线路，同时对适配车型也有要求，目前还处于改进完善的过程中。
[0004]为了提高充电桩的柔性与利用率，一些厂商开发了移动式的自动充电机器人。但从实践上看，通过电池进行电力中转的效率较低，同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车场充电系统，其特征在于，包括：运输车、移动充电桩、取电座及控制装置；所述取电座设置于停车位的旁侧；所述运输车用于搬运所述移动充电桩，所述移动充电桩能够与所述取电座可拆分地电连接，所述移动充电桩用于为待充电车辆充电，所述待充电车辆停放于所述停车位；所述控制装置与所述运输车、所述移动充电桩和所述取电座体均通讯连接。2.根据权利要求1所述的停车场充电系统，其特征在于，所述移动充电桩包括第一取电口与充电枪，所述充电枪用于与所述待充电车辆电连接；所述取电座设置有第二取电口，所述第一取电口适于与所述第二取电口可拆卸地电连接。3.一种基于权利要求1或2所述的停车场充电系统的控制方法，其特征在于，包括：获取第一指令；基于所述第一指令，确定第一目标运输车及目标移动充电桩；控制所述第一目标运输车搬运所述目标移动充电桩至目标停车位，以及控制所述目标移动充电桩对停放在所述目标停车位的待充电车辆充电。4.根据权利要求3所述的停车场充电系统的控制方法，其特征在于，所述获取第一指令之后，还包括：基于所述第一指令，获取充电信息及所述目标停车位的第一位置信息；所述控制所述第一目标运输车搬运所述目标移动充电桩至目标停车位，以及控制所述目标移动充电桩对停放在所述目标停车位的待充电车辆充电，包括：基于所述第一位置信息，控制所述第一目标运输车搬运所述目标移动充电桩至所述目标停车位；基于所述充电信息，控制所述目标移动充电桩对所述待充电车辆充电。5.根据权利要求4所述的停车场充电系统的控制方法，其特征在于，所述基于所述第一位置信息，控制所述第一目标运输车搬运所述目标移动充电桩至目标停车位之后，以及所述基于所述充电信息，控制所述目标移动充电桩对所述待充电车辆充电之前，包括：获取目标取电座的第二位置信息；基于所述第二位置信息，控制所述第一目标运输车搬运所述目标移动充电桩，以使所述目标移动充电桩与所述目标取电座电连接。6.根据权利要求5所述的停车场充电系统的控制方法，其特征在于，所述获取所述目标取电座的第二位置信...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伯川，曹忠辉，张耀之，张经天，翁迅，
申请(专利权)人：北京电有引力大数据科技有限公司，
类型：发明
国别省市：