气囊厚度测量工装制造技术

本实用新型专利技术涉及安全气囊技术领域，提供一种气囊厚度测量工装，包括：承载板，设置有用于放置待测气囊的沉台；压板，由固定于所述承载板的支柱支承，所述压板能沿所述支柱、且平行于所述承载板移动；标尺，垂直于所述承载板设置，于所述压板压接所述待测气囊、所述标尺显示所述待测气囊的厚度尺寸。本实用新型专利技术的气囊厚度测量工装，通过设置于承载板上的沉台，供待测气囊稳定地放置，通过平行于承载板移动的压板压接待测气囊，在厚度方向上限位待测气囊，并通过垂直于承载板设置的标尺，在压板压接待测气囊时准确地测量出待测气囊的厚度尺寸。寸。寸。

【技术实现步骤摘要】
气囊厚度测量工装


[0001]本技术涉及安全气囊
，具体地说，涉及一种气囊厚度测量工装。

技术介绍

[0002]安全气囊是车辆的安全保护装置，能够在车辆发生碰撞时为乘员提供有效的防撞保护。
[0003]安全气囊在充气状态下的厚度，对其保护效果有着至关重要的影响。因此，需要对安全气囊在充气状态下的厚度进行测量，以检验安全气囊的保护效果是否达标。
[0004]由于安全气囊的形状不规范，目前尚没有可用的工装夹具能够稳定地夹持住安全气囊，通常需要人员手动稳住安全气囊进行测量，不仅操作繁琐，且测量结果往往不准确。
[0005]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本技术的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本技术提供一种气囊厚度测量工装，通过设置于承载板上的沉台，供待测气囊稳定地放置，通过平行于承载板移动的压板压接待测气囊，在厚度方向上限位待测气囊，并通过垂直于承载板设置的标尺，在压板压接待测气囊时准确地测量出待测气囊的厚度尺寸。
[0007]根据本技术的一个方面，提供一种气囊厚度测量工装，包括：承载板，设置有用于放置待测气囊的沉台；压板，由固定于所述承载板的支柱支承，所述压板能沿所述支柱、且平行于所述承载板移动；标尺，垂直于所述承载板设置，于所述压板压接所述待测气囊、所述标尺显示所述待测气囊的厚度尺寸。
[0008]在一些实施例中，所述沉台的侧边设置有可移动的限位板。
[0009]在一些实施例中，所述承载板和所述限位板设置有相匹配的条形槽；所述限位板通过穿过所述条形槽的紧固件固定于所述承载板。
[0010]在一些实施例中，所述条形槽沿第一方向延伸，且所述承载板和所述限位板上的条形槽均包含沿第二方向排列的多条，所述第二方向垂直于所述第一方向。
[0011]在一些实施例中，所述压板通过轴套过盈套设于所述支柱。
[0012]在一些实施例中，所述支柱分布于所述承载板的各角部，所述压板的各角部分别支承于所述支柱。
[0013]在一些实施例中，所述气囊厚度测量工装还包括：挂载板，固定于所述支柱的顶部，所述压板可松脱地挂载于所述挂载板。
[0014]在一些实施例中，所述压板通过夹具挂载于所述挂载板；所述夹具的一端固定于所述挂载板、另一端夹持所述压板。
[0015]在一些实施例中，所述气囊厚度测量工装还包括：质量件，可拆装地置于所述压板，所述压板能在所述质量件的压力作用下压接所述待测气囊。
[0016]本技术与现有技术相比的有益效果至少包括：
[0017]本技术的气囊厚度测量工装，通过设置于承载板上的沉台，供待测气囊稳定地放置，通过平行于承载板移动的压板压接待测气囊，在厚度方向上限位待测气囊，并通过垂直于承载板设置的标尺，在压板压接待测气囊时准确地测量出待测气囊的厚度尺寸；
[0018]本技术的气囊厚度测量工装，通过承载板、压板和标尺的配合，能够实现对待测气囊的稳定夹持，且通过简单的测量操作即可获得待测气囊的厚度尺寸的准确测量结果。
[0019]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。
附图说明
[0020]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1示出本技术实施例中气囊厚度测量工装的结构示意图；
[0022]图2示出本技术实施例中气囊厚度测量工装的测量工作状态示意图。
[0023]主要附图标记：
[0024]10
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承载板
[0025]11
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沉台
[0026]12
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支柱
[0027]13
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限位板
[0028]20
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压板
[0029]200
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轴套
[0030]30
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标尺
[0031]40
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挂载板
[0032]44
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夹具
[0033]50
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质量件
[0034]60
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待测气囊
具体实施方式
[0035]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使得本技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。
[0036]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及不同实施例中的特征可以相互组合。
[0037]图1示出实施例中气囊厚度测量工装的结构，图2示出实施例中气囊厚度测量工装的测量工作状态；结合图1和图2所示，本技术实施例提供的气囊厚度测量工装，包括：
[0038]承载板10，设置有用于放置待测气囊60的沉台11；
[0039]压板20，由固定于承载板10的支柱12支承，压板20能沿支柱12、且平行于承载板10移动；
[0040]标尺30，垂直于承载板10设置，于压板20压接待测气囊60、标尺30显示待测气囊60的厚度尺寸。
[0041]上述的气囊厚度测量工装，通过设置于承载板10上的沉台11，供待测气囊60稳定地放置，通过平行于承载板10移动的压板20压接待测气囊60，在厚度方向上限位待测气囊60，并通过垂直于承载板10设置的标尺30，在压板20压接待测气囊60时准确地测量出待测气囊60的厚度尺寸；
[0042]从而，上述的气囊厚度测量工装，通过承载板10、压板20和标尺30的配合，实现对待测气囊60的稳定夹持，且通过简单的测量操作即可获得待测气囊60的厚度尺寸的准确测量结果。
[0043]在一些实施例中，沉台11的侧边设置有可移动的限位板13。通过限位板13，能够对放置于沉台11中的待测气囊60起到侧向的限位和夹持作用，确保待测气囊60稳定地放置于沉台11中。
[0044]在一些实施例中，承载板10和限位板13设置有相匹配的条形槽130；限位板13通过穿过条形槽130的紧固件14固定于承载板10。
[0045]通过条形槽130，便于限位板13相对于承载板10进行位置调整，以限位放置于沉台11中的待测气囊60。紧固件14可以是螺栓、销钉等，使限位板13紧固连接于承载板10，并能够在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气囊厚度测量工装，其特征在于，包括：承载板，设置有用于放置待测气囊的沉台；压板，由固定于所述承载板的支柱支承，所述压板能沿所述支柱、且平行于所述承载板移动；标尺，垂直于所述承载板设置，于所述压板压接所述待测气囊、所述标尺显示所述待测气囊的厚度尺寸。2.如权利要求1所述的气囊厚度测量工装，其特征在于，所述沉台的侧边设置有可移动的限位板。3.如权利要求2所述的气囊厚度测量工装，其特征在于，所述承载板和所述限位板设置有相匹配的条形槽；所述限位板通过穿过所述条形槽的紧固件固定于所述承载板。4.如权利要求3所述的气囊厚度测量工装，其特征在于，所述条形槽沿第一方向延伸，且所述承载板和所述限位板上的条形槽均包含沿第二方向排列的多条，所述第二方向垂直于所述第一方向。...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵嘉寅，卢剑，任竞，
申请(专利权)人：采埃孚汽车被动安全系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：