一种用于汽车配件喷涂的悬挂式输送线制造技术

本实用新型专利技术涉及喷涂设备技术领域，且公开了一种用于汽车配件喷涂的悬挂式输送线，包括行走轨道，所述行走轨道的内部侧壁开设有螺孔，且螺孔设置有多个，所述行走轨道的内部侧壁内侧固定设置有挡板，所述行走轨道的顶壁上端固定设置有安装块，所述安装块的上端设置有安装杆，所述行走轨道的下端设置有固定板，所述固定板的底壁两端设置有电动推杆一，所述电动推杆一的下端设置有固定柱。该用于汽车配件喷涂的悬挂式输送线，通过设置了固定柱、螺孔和安装杆；螺孔和安装杆的设置，是装置具有了两种不同的安装方式，从而增加了装置的适用性，固定柱的设置，使使用者可以通过移动固定柱来移动喷涂装置，对喷涂装置提供了保护作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件喷涂的悬挂式输送线


[0001]本技术涉及喷涂设备
，具体为一种用于汽车配件喷涂的悬挂式输送线。

技术介绍

[0002]随着经济的发展以及人们生活水平的提高，人们对汽车的需求量也在不断增加，因此，汽车制造业也在不断发展和进步，在汽车生产制造的过程中，针对汽车配件的喷漆处理是必不可少的工序之一。
[0003]经检索(CN216582508U)公开了一种用于汽车配件喷涂的悬挂式输送线，包括了行走轨道1、驱动架2、移动轮3、升降架4、驱动电机5、卷线盘6、升降绳7、中转轮8、导向套筒9、定位板10、定位柱11、条形槽12、旋转架13；通过行走轨道与驱动架配合，带动产品运动至工位，升降架通过升降组件与驱动架配合从而带动产品下行至指定工位，并通过定位组件与升降架配合，减小升降架上行过程中与工位接触出现磕碰的现象。
[0004]装置使用中，工作通常通过移动喷涂装置，对喷涂装置进行移动，长时间使用中，会对喷涂装置造成损伤，从而影响喷涂装置的使用寿命，同时该装置只可以安装形式较为单一。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种用于汽车配件喷涂的悬挂式输送线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车配件喷涂的悬挂式输送线，包括行走轨道，所述行走轨道的内部侧壁开设有螺孔，且螺孔设置有多个，所述行走轨道的内部侧壁内侧固定设置有挡板，所述行走轨道的顶壁上端固定设置有安装块，所述安装块的上端设置有安装杆，所述行走轨道的下端设置有固定板，所述固定板的底壁两端设置有电动推杆一，所述电动推杆一的下端设置有固定柱，且电动推杆一的输出端与固定柱的顶壁为固定连接，固定柱的设置，方便使用者通过移动固定柱，从而达到移动喷涂装置的效果。
[0009]优选的，所述行走轨道的内部设置有移动轮，所述移动轮位于挡板的外侧，所述移动轮正表面外侧设置有连接杆，所述连接杆外侧固定设置有固定杆，所述移动轮、连接杆和固定杆为一体设置，移动轮的设置，便于使用者对喷涂装置进行移动。
[0010]优选的，所述移动轮、连接杆和固定杆设置有两个，所述固定杆的底壁与固定板的顶壁为固定连接，移动轮、连接杆和固定杆设置有两个，增加了装置的移动时的稳定性。
[0011]优选的，所述固定板的底壁设置有电动推杆二，且电动推杆二设置有多个，所述电动推杆二的下端设置有喷涂装置，且电动推杆二的输出端与喷涂装置的顶壁为固定连接，
两个电动推杆一之间设置有电动推杆二。
[0012]优选的，所述固定板的底壁开设有固定槽一，且固定槽一设置有多个，一个所述固定槽一与一个电动推杆二构成一个整体，所述固定槽一位于电动推杆二的右侧，所述固定槽一的内部设置有输送线二，所述固定板的侧壁开设有固定槽二，所述固定槽二的内部设置有输送线一，所述固定槽一的内部设置有输送线二，所述输送线二的一端与输送线一固定连接，所述输送线二的另一端与喷涂装置固定连接，电动推杆二的设置，便于使用者根据实际情况调整喷涂装置的高度，以便于对汽车配件进行喷涂。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]该用于汽车配件喷涂的悬挂式输送线，通过设置了固定柱、螺孔和安装杆；螺孔和安装杆的设置，是装置具有了两种不同的安装方式，从而增加了装置的适用性，固定柱的设置，使使用者可以通过移动固定柱来移动喷涂装置，从而避免通过移动喷涂装置来移动喷涂装置，从而对喷涂装置提供了保护作用。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图；
[0016]图2为本技术固定板底面超上立体结构示意图；
[0017]图3为本技术图1A处放大结构示意图。
[0018]图中：1、行走轨道；2、输送线一；3、挡板；4、螺孔；5、移动轮；6、连接杆；7、固定杆；8、安装块；9、安装杆；10、固定板；11、电动推杆一；12、固定柱；13、电动推杆二；14、喷涂装置；15、固定槽一；16、固定槽二；17、输送线二。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车配件喷涂的悬挂式输送线，包括行走轨道1，行走轨道1的内部侧壁开设有螺孔4，且螺孔4设置有多个，行走轨道1的内部侧壁内侧固定设置有挡板3，行走轨道1的顶壁上端固定设置有安装块8，安装块8的上端设置有安装杆9，行走轨道1的下端设置有固定板10，固定板10的底壁两端设置有电动推杆一11，电动推杆一11的下端设置有固定柱12，且电动推杆一11的输出端与固定柱12的顶壁为固定连接，在行走轨道1的内部侧壁开设螺孔4，增加了一种安装方式，固定柱12的设置，帮着使用者可以通过移动固定柱12实现对喷涂装置14的移动，避免了使用者通过抓取喷涂装置14对喷涂装置14进行移动，同时电动推杆一11的设置，在不使用时，可以通过电动推杆一11将固定柱12升起，避免装置占用过多空间；
[0021]行走轨道1的内部设置有移动轮5，移动轮5位于挡板3的外侧，移动轮5正表面外侧设置有连接杆6，连接杆6外侧固定设置有固定杆7，移动轮5、连接杆6和固定杆7为一体设置，移动轮5、连接杆6和固定杆7设置有两个，固定杆7的底壁与固定板10的顶壁为固定连接，由于行走轨道1的内部侧壁开设螺孔4，因此可能使用锁紧螺钉通过螺孔4将行走轨道1
固定在安装位置，而锁紧螺钉的表面摩擦力一般都是较大，而挡板3的设置，避免移动轮5在移动时触碰到移动轮5表面，从而对移动轮5产生较大摩擦，从而导致损伤，移动过程，使用者通过移动固定柱12，从而达到移动固定杆7和连接杆6的效果，从而达到移动轮5转动，从而达到移动喷涂装置14的效果；
[0022]固定板10的底壁设置有电动推杆二13，且电动推杆二13设置有多个，电动推杆二13的下端设置有喷涂装置14，且电动推杆二13的输出端与喷涂装置14的顶壁为固定连接，两个电动推杆一11之间设置有电动推杆二13，固定板10的底壁开设有固定槽一15，且固定槽一15设置有多个，一个固定槽一15与一个电动推杆二13构成一个整体，固定槽一15位于电动推杆二13的右侧，固定槽一15的内部设置有输送线二17，固定板10的侧壁开设有固定槽二16，固定槽二16的内部设置有输送线一2，固定槽一15的内部设置有输送线二17，输送线二17的一端与输送线一2固定连接，输送线二17的另一端与喷涂装置14固定连接，由于汽车配件可能大小规格不同，因此通过电动推杆二13来控制喷涂装置14的高度，从而便于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件喷涂的悬挂式输送线，包括行走轨道(1)，其特征在于：所述行走轨道(1)的内部侧壁开设有螺孔(4)，且螺孔(4)设置有多个，所述行走轨道(1)的内部侧壁内侧固定设置有挡板(3)，所述行走轨道(1)的顶壁上端固定设置有安装块(8)，所述安装块(8)的上端设置有安装杆(9)，所述行走轨道(1)的下端设置有固定板(10)，所述固定板(10)的底壁两端设置有电动推杆一(11)，所述电动推杆一(11)的下端设置有固定柱(12)，且电动推杆一(11)的输出端与固定柱(12)的顶壁为固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件喷涂的悬挂式输送线，其特征在于：所述行走轨道(1)的内部设置有移动轮(5)，所述移动轮(5)位于挡板(3)的外侧，所述移动轮(5)正表面外侧设置有连接杆(6)，所述连接杆(6)外侧固定设置有固定杆(7)，所述移动轮(5)、连接杆(6)和固定杆(7)为一体设置。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件喷涂的悬挂式输送线，其特征在于：所述移动轮(5)、连接杆(6)和固定杆(7)设置有两个，所述固定杆(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩广刚，吕慧，
申请(专利权)人：青岛海翼川涂装设备有限公司，
类型：新型
国别省市：