一种具有移动式滑轨的车载显示屏结构制造技术

本实用新型专利技术属于车载显示屏设备技术领域，尤其为一种具有移动式滑轨的车载显示屏结构，包括安装板，所述安装板上设置有滑轨，且滑轨上连接有显示器主体，所述显示器主体的背面设置有滑动块，且显示器主体的正面设置有触控显示屏，所述触控显示屏的外侧设置有卡槽，且显示器主体的下端设置有连接件，所述连接件上设置有转动板，且连接件的内壁上设置有限位块，所述连接件的侧壁上设置有固定旋钮，且显示器主体的上端设置有卡扣，所述显示器主体的侧壁上设置有插接口。本实用新型专利技术通过在显示器主体的下端设置连接件，并在连接件上设置转动板和限位块，同时在连接件的侧壁上设置固定旋钮，可以达到提高对触控显示屏防护效果的目的。可以达到提高对触控显示屏防护效果的目的。可以达到提高对触控显示屏防护效果的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种具有移动式滑轨的车载显示屏结构


[0001]本技术涉及车载显示屏设备
，具体为一种具有移动式滑轨的车载显示屏结构。

技术介绍

[0002]目前汽车品类繁多，各厂家之间的竞争巨大，对于车载内饰、智能系统发展需求旺盛，对驾乘人员的舒适度，人机交互系统的需求增加，通过在汽车后排座椅配置娱乐触控显示屏，一方面可以舒缓后排乘客长时间乘坐汽车的乏味感，另一方面让还可以让乘客通过触控显示屏控制座椅舒适度，后排车载空调温度、风力等，体验人机交互的乐趣。
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]目前市场上存在的一种汽车后排车载显示屏，其装置上未设置用于保护触控显示屏的防护机构，导致了人员在汽车后排经过或当有物品放在汽车后排时，易对触控显示屏造成划伤，从而影响到装置的正常使用。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有移动式滑轨的车载显示屏结构，解决了现今存在的触控显示屏易发生损坏的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有移动式滑轨的车载显示屏结构，包括安装板，所述安装板上设置有滑轨，且滑轨上连接有显示器主体，所述显示器主体的背面设置有滑动块，且显示器主体的正面设置有触控显示屏，所述触控显示屏的外侧设置有卡槽，且显示器主体的下端设置有连接件，所述连接件上设置有转动板，且连接件的内壁上设置有限位块，所述连接件的侧壁上设置有固定旋钮，且显示器主体的上端设置有卡扣，所述显示器主体的侧壁上设置有插接口。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装板为L型板，且两组滑轨对称设置在安装板上。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述显示器主体通过滑动块与滑轨滑动连接，且滑动块的侧壁上设置有紧固旋钮。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接件为口字形结构，且连接件通过合页与显示器主体转动连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动板由塑胶板和棉布层组成，且当转动板展开后棉布层位于塑胶板的下底面。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动板的侧壁上开设有与固定旋钮相对应的固定孔，且转动板的长度与触控显示屏的长度相匹配。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种具有移动式滑轨的车载显示屏结构，具备以下有益效果：
[0013]1、该一种具有移动式滑轨的车载显示屏结构，通过在显示器主体的下端设置连接
件，并在连接件上设置转动板和限位块，同时在连接件的侧壁上设置固定旋钮，在显示器主体的上端设置卡扣，使用时通过将连接件的转动可将触控显示屏表面进行覆盖，从而形成对其的防护效果，当连接件展开后可同时对转动板进行展开，同时使转动板与连接件保持垂直，此时用户可将手机等小型物件放置在转动板上，通过该设计不仅能够形成对触控显示屏的防护，同时还能够给用户带来很大的便捷。
[0014]2、该一种具有移动式滑轨的车载显示屏结构，通过在安装板上设置两组滑轨，并将显示器主体通过滑动块与滑轨滑动连接，使用时将安装板固定至座椅与头枕之间的连接杆上，然后可通过显示器主体在滑轨上的移动实现对显示器主体高度的调节，从而能够方便用户对触控显示屏进行操作和观看。
附图说明
[0015]图1为本技术转动板展开结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A部放大结构示意图；
[0017]图3为本技术转动板处于防护状态时结构示意图；
[0018]图4为本技术显示器主体安装结构示意图。
[0019]图中：1、安装板；2、滑轨；3、显示器主体；4、滑动块；5、触控显示屏；6、卡槽；7、连接件；8、转动板；9、限位块；10、固定旋钮；11、卡扣；12、插接口；13、塑胶板；14、棉布层。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本实施方案中：一种具有移动式滑轨的车载显示屏结构，包括安装板1，安装板1上设置有滑轨2，滑轨2上连接有显示器主体3，显示器主体3的背面设置有滑动块4，显示器主体3的正面设置有触控显示屏5，触控显示屏5的外侧设置有卡槽6，显示器主体3的下端设置有连接件7，连接件7上设置有转动板8，用于触控显示屏5的防护及物品的放置，连接件7的内壁上设置有限位块9，连接件7的侧壁上设置有固定旋钮10，显示器主体3的上端设置有卡扣11，显示器主体3的侧壁上设置有插接口12，用于外接数据线。
[0022]本实施例中，安装板1为L型板，两组滑轨2对称设置在安装板1上，通过L型安装板1用于显示器主体3与汽车座椅的连接；显示器主体3通过滑动块4与滑轨2滑动连接，滑动块4的侧壁上设置有紧固旋钮，以便对显示器主体3的高度进行调节；连接件7为口字形结构，连接件7通过合页与显示器主体3转动连接，通过连接件7的转动实现对触控显示屏5的防护；转动板8由塑胶板13和棉布层14组成，当转动板8展开后棉布层14位于塑胶板13的下底面，塑胶板13朝上可便于放置小型物件，棉布层14朝下可避免其粘附污渍；转动板8的侧壁上开设有与固定旋钮10相对应的固定孔，转动板8的长度与触控显示屏5的长度相匹配，以便对转动板8和连接件7进行固定。
[0023]本技术的工作原理及使用流程：当触控显示屏5处于闲置时，转动板8固定在连接件7上，同时连接件7卡在卡槽6内，此时触控显示屏5处于被保护的状态，当需要使用触
控显示屏5时，打开显示器主体3上端的卡扣11将连接件7转至竖直方向上，同时也可松动固定旋钮10继续将转动板8从连接件7内转至与连接件7垂直，此时用户可将手机或小型物件放在转动板8上，从而能够给用户带来很大的便捷。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有移动式滑轨的车载显示屏结构，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）上设置有滑轨（2），且滑轨（2）上连接有显示器主体（3），所述显示器主体（3）的背面设置有滑动块（4），且显示器主体（3）的正面设置有触控显示屏（5），所述触控显示屏（5）的外侧设置有卡槽（6），且显示器主体（3）的下端设置有连接件（7），所述连接件（7）上设置有转动板（8），且连接件（7）的内壁上设置有限位块（9），所述连接件（7）的侧壁上设置有固定旋钮（10），且显示器主体（3）的上端设置有卡扣（11），所述显示器主体（3）的侧壁上设置有插接口（12）。2.根据权利要求1所述的一种具有移动式滑轨的车载显示屏结构，其特征在于：所述安装板（1）为L型板，且两组滑轨（2）对称设置在安装板（1）上。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹琼，袁琼，
申请(专利权)人：深圳市华和泰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：