【技术实现步骤摘要】
隧道混凝土喷浆车用隧道表面整平装置
[0001]本技术涉及隧道施工
，具体涉及隧道混凝土喷浆车用隧道表面整平装置。
技术介绍
[0002]隧道属于地下工程，在施工过程中，地下水对于隧道设施有着重大危害，在隧道施工中隧道防水板铺设有严格的工艺要求。在隧道开挖并进行初期支护后，需要在隧道的表面喷射混凝土，现目前通常是操作员驾驶操作喷浆车将混凝土物料喷射到隧道表面凝结硬化。
[0003]喷浆作业结束后，受喷射混凝土质量或其他因素影响，常会出现混凝土喷射厚度不均，隧道表面凹凸不平的现象，需要在混凝土初凝前尽快将隧道表面的混凝土整平，否则在后期施工中，过厚部位需要人工凿除，过薄部位则会导致二衬施工混凝土超耗，造成施工成本增加。然而混凝土的初凝时间快，现目前通常是在喷浆车喷浆作业结束后再进行整平，这导致整平作业的可操作时间大幅缩短，难以在有限的时间内对隧道表面的混凝土充分整平。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术提出隧道混凝土喷浆车用隧道表面整平装置，以尽快实现对隧道表面混凝土的整平。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.隧道混凝土喷浆车用隧道表面整平装置，包括喷浆车，所述喷浆车上安装有机械臂，所述机械臂的远端安装有喷浆头，所述机械臂能够控制喷浆头在隧道的横断面上绕喷浆车转动并沿隧道壁喷浆，其特征在于，还包括：第一调距组件，其包括固定板、第一伸缩件和连接块，所述固定板固定安装于喷浆头远离喷浆车的一侧，所述连接块安装于固定板远离喷浆头的一侧，所述第一伸缩件用于驱动连接块靠近或远离固定板；第二调距组件，其包括第二伸缩件和连接板，所述连接板安装于连接块朝向喷浆头出口的一侧，所述第二伸缩件用于驱动连接板靠近或远离连接块；及整平组件，其安装于所述连接板上，用于刮擦整平隧道表面的混凝土。2.根据权利要求1所述的隧道混凝土喷浆车用隧道表面整平装置，其特征在于，所述第一伸缩件和第二伸缩件均为液压缸，所述第一伸缩件安装于固定板与连接块之间，所述第二伸缩件安装于连接块与连接板之间。3.根据权利要求2所述的隧道混凝土喷浆车用隧道表面整平装置，其特征在于，所述固定板上安装有多根第一导向杆，多根所述第一导向杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾知法，刘瑞全，钟鸣，李菁若，陈敦理，张逸，周雄，刘明伟，蒲端，
申请(专利权)人：招商局重庆公路工程检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：
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