本实用新型专利技术公开了用于电瓶车充电桩的智能联网电子漏保装置，包括电子漏保电路；电子漏保电路包括零序互感器、滤波限流电路、IC集成电路、分压滤波电路、稳压滤波电路。零序互感器检测输入市电，并检测电压经滤波限流电路传给IC集成电路；参考电压经分压、稳压滤波电路处理后，处理后的参考电压传至IC集成电路，IC集成电路检测到检测电压与处理后的参考电压差值超过阈值范围，IC集成电路触发断闸信号，将断闸信号传至控制模块，使控制模块完成断闸；若需再次将合闸时，当IC集成电路检测到检测电压与处理后的参考电压差值在阈值范围内，则IC集成电路触发合闸信号，使控制模块完成合闸。因此，可以实现远程智能断闸/合闸，避免人力、财力损耗。财力损耗。财力损耗。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电瓶车充电桩的智能联网电子漏保装置
[0001]本技术涉及电子漏保装置领域，尤其涉及一种用于电瓶车充电桩的智能联网电子漏保装置。
技术介绍
[0002]传统的充电桩配备的是常规的机械漏电开关，具备如下明显问题：
[0003]1：由于其体积大，造成设备笨重；
[0004]2：如果因漏电跳闸、误漏电跳闸，部分离设备相对较远的用户，需要到现场推闸刀，非常的耗费人力、财力。
技术实现思路
[0005]为了克服现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题在于提出一种用于电瓶车充电桩的智能联网电子漏保装置，解决传统的充电桩1：由于其体积大，造成设备笨重；2：如果因漏电跳闸、误漏电跳闸，部分离设备相对较远的用户，需要到现场推闸刀，非常的耗费人力、财力的问题。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]本技术提供的一种用于电瓶车充电桩的智能联网电子漏保装置，包括：电子漏保电路；
[0008]所述电子漏保电路包括零序互感器、与所述零序互感器电连接的滤波限流电路、IC集成电路、分压滤波电路、以及与所述分压滤波电路电连接的稳压滤波电路；
[0009]所述滤波限流电路的输出管脚与所述IC集成电路的第一引脚电连接；所述稳压滤波电路的输出管脚与所述IC集成电路的第二引脚电连接。
[0010]本技术的进一步地技术方案在于，所述电子漏保电路还包括与所述IC集成电路的第三引脚电连接的电源滤波电路。
[0011]本技术的进一步地技术方案在于，所述滤波限流电路包括第一电容、第二电容、第三电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、二极管；
[0012]所述第一电容的第一管脚、所述第一电阻的第一管脚、所述第二电阻的第一管脚均与所述二极管的第一管脚电连接；
[0013]所述第一电容的第二管脚、所述第一电阻的第二管脚、所述第三电阻的第一管脚均与所述二极管的第二管脚电连接；
[0014]所述第一电容的第一管脚、所述第一电阻的第一管脚、所述二极管的第一管脚与所述零序互感器的第一检测端子电连接；
[0015]所述第一电容的第二管脚、所述第一电阻的第二管脚、所述二极管的第二管脚与所述零序互感器的第二检测端子电连接；
[0016]所述第一引脚包括第四引脚和第五引脚；
[0017]所述第二电阻的第二管脚与所述第二电容的第一管脚电连接；所述第二电阻的第
二管脚、所述第二电容的第一管脚均与所述第四引脚电连接；
[0018]所述第二电容的第二管脚与所述第三电容的第一管脚电连接；所述第三电容的第二管脚与所述第三电阻的第二管脚电连接；所述第三电容的第二管脚、所述第三电阻的第二管脚均与所述第五引脚电连接。
[0019]本技术的进一步地技术方案在于，所述分压滤波电路包括电压互感器、第四电容、第五电容、依次电连接的第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻；
[0020]所述第四电容的第一管脚与所述第一电阻的第一管脚电连接；所述第四电容的第二管脚与所述第五电容的第一管脚电连接；
[0021]所述第四电容的第一管脚、所述第一电阻的第一管脚均与参考电压的第一管脚电连接；所述第四电容的第二管脚、所述第五电容的第二管脚与所述参考电压的第二管脚电连接；
[0022]所述第五电容的第二管脚均与所述第八电阻的第一管脚、以及所述电压互感器的第一管脚电连接；所述第五电容的第一管脚与所述电压互感器的第二管脚电连接。
[0023]本技术的进一步地技术方案在于，所述稳压滤波电路包括第九电阻、第十电阻、第六电容；
[0024]所述第九电阻的第一管脚均与所述电压互感器的第三管脚、以及所述第六电容的第一管脚电连接；
[0025]所述第九电阻的第二管脚均与所述电压互感器的第四管脚、以及所述第十电阻的第一管脚电连接；
[0026]所述第十电阻的第二管脚与所述第六电容的第二管脚电连接；所述第十电阻的第二管脚、所述第六电容的第二管脚均与所述第二引脚电连接。
[0027]本技术的进一步地技术方案在于，还包括充电桩电路、联网电路、云服务器、插座输出电路、用户充电器；
[0028]所述充电桩电路与所述电子漏保电路电连接；所述充电桩还与所述联网电路、所述插座输出电路电连接；所述插座输出电路与所述用户充电器电连接；所述联网电路与所述云服务器网络连接。
[0029]本技术的有益效果为：
[0030]本技术提供的一种用于电瓶车充电桩的智能联网电子漏保装置，包括电子漏保电路；电子漏保电路包括零序互感器ZX1、与零序互感器ZX1电连接的滤波限流电路、IC集成电路U23、分压滤波电路、以及与分压滤波电路电连接的稳压滤波电路；滤波限流电路的输出管脚与IC集成电路U23的第一引脚电连接；稳压滤波电路的输出管脚与IC集成电路U23的第二引脚Vsen电连接。
[0031]通过在零序互感器ZX1检测输入的市电，并将检测电压结果经过滤波限流电路的滤波限流后，传送给IC集成电路U23的第一引脚；同时，参考电压经过分压滤波电路的分压滤波1：1的匝比后，再经过稳压滤波电路的稳压滤波处理后，将处理后的参考电压传送至IC集成电路U23的第二引脚Vsen，当IC集成电路U23检测到检测电压与处理后的参考电压的差值不在阈值范围内，比如阈值范围为
±
10V，当然阈值范围也可以是
±
5V、0V～10V，这个阈值范围可以依据具体的实施情况而定，那么，IC集成电路U23触发断闸I_leak信号，将断闸I_leak信号传送至控制模块，使得控制模块完成断闸动作；若当需要再次合闸的时候，当IC
集成电路U23检测到检测的检测电压与处理后的参考电压的差值在阈值范围内，则，IC集成电路U23触发合闸I_leak信号，将合闸I_leak信号传送至控制模块，使得控制模块完成合闸动作。因此，本技术的用于电瓶车充电桩的智能联网电子漏保电路，能够取代传统的机械漏电保护开关，可以实现远程智能断闸/合闸的功能，避免了人力、财力的损耗，传统的机械漏保开关，体积大，需要在现场合闸/断闸，相对比较麻烦。
附图说明
[0032]图1是本实施例中提供的一种用于电瓶车充电桩的智能联网电子漏保电路图；
[0033]图2是本实施例中提供的一种用于电瓶车充电桩的智能联网电子漏保装置的实现框图。
[0034]图中：
[0035]Cb13、第一电容；R95、第一电阻；R90、第二电阻；C70、第二电容；C73、第三电容；R96、第三电阻；D37、二极管；U23、IC集成电路；Vsen、第二引脚；5、第四引脚；6、第五引脚；R101、第四电阻；R102、第五电阻；R103、第六电阻；R104、第七电阻；R105、第八电阻；R107、第九电阻；R106、第十电阻；Cb14、第四电容；Cb15、第五电容；C78、第六电容；C68、第七电容；C69、第八电容；CX本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电瓶车充电桩的智能联网电子漏保装置，其特征在于，包括：电子漏保电路；所述电子漏保电路包括零序互感器、与所述零序互感器电连接的滤波限流电路、IC集成电路、分压滤波电路、以及与所述分压滤波电路电连接的稳压滤波电路；所述滤波限流电路的输出管脚与所述IC集成电路的第一引脚电连接；所述稳压滤波电路的输出管脚与所述IC集成电路的第二引脚电连接。2.根据权利要求1所述的一种用于电瓶车充电桩的智能联网电子漏保装置，其特征在于：所述电子漏保电路还包括与所述IC集成电路的第三引脚电连接的电源滤波电路。3.根据权利要求2所述的一种用于电瓶车充电桩的智能联网电子漏保装置，其特征在于：所述滤波限流电路包括第一电容、第二电容、第三电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、二极管；所述第一电容的第一管脚、所述第一电阻的第一管脚、所述第二电阻的第一管脚均与所述二极管的第一管脚电连接；所述第一电容的第二管脚、所述第一电阻的第二管脚、所述第三电阻的第一管脚均与所述二极管的第二管脚电连接；所述第一电容的第一管脚、所述第一电阻的第一管脚、所述二极管的第一管脚与所述零序互感器的第一检测端子电连接；所述第一电容的第二管脚、所述第一电阻的第二管脚、所述二极管的第二管脚与所述零序互感器的第二检测端子电连接；所述第一引脚包括第四引脚和第五引脚；所述第二电阻的第二管脚与所述第二电容的第一管脚电连接；所述第二电阻的第二管脚、所述第二电容的第一管脚均与所述第四引脚电连接；所述第二电容的第二管脚与所述第三电容的第一管脚电连接；所述第三电容的第二管脚与所述第三电阻的第二管脚电连接；所述第三电容的第二管脚、所述第三电阻的第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：林芳兵，
申请(专利权)人：江西驴充充充电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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