一种汽车座椅安全带组件制造技术

本发明专利技术涉及汽车安全带技术领域，提供了一种汽车座椅安全带组件，包括座椅本体，所述座椅本体的顶部开设有活动槽，且活动槽的内壁插接有活动杆，活动杆的两端均固定有贴合在座椅本体两端的端座，端座的两端均通过销轴连接有安装套，两个所述安装套的内部穿插有同一个安全带织带，且安全带织带的两端设置有卷扬器，所述安全带织带的底部两端均固定有第一束缚带。本发明专利技术中使得整个汽车座椅安全带结构形成胸部、腹部和腿部三者相结合的束缚效果，使得整个汽车座椅安全带结构具有更好的绑定效果，并使该汽车座椅安全带结构具备了可自由调节安全带高度的效果，使得安全带织带能够确保的绑在不同身高的人员胸部位置，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅安全带组件


[0001]本专利技术涉及汽车安全带
，尤其涉及一种汽车座椅安全带组件。

技术介绍

[0002]汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。
[0003]汽车安全带是重要的被动安全件，起着约束位移和缓冲作用。当碰撞事故发生时，安全带通过内部锁止机构锁紧，从而将乘员“束缚”在座椅上，减少乘员发生二次碰撞的危险，同时避免乘员在车辆发生滚翻等危险情况下被抛离座椅，起到防护、防止乘员受到严重或致命伤害的作用。
[0004]经检索，专利公开号为CN108622010A的一种儿童用汽车座椅安全带附加安全垫板及其使用方法，其包含承力板部、左阻力臂部、右阻力臂部、卡舌部，这些结构设为刚性相连的刚性板体，所述卡舌部包括刚性相连的卡舌主体、左锚臂、左锚爪、右锚臂、右锚爪；本专利技术可以达到把安全带织带从勒住软弱的腹部改为勒住两个大腿避免在碰撞事故中伤害儿童腹部的目的，协助汽车座椅安全带更有效地保护儿童的安全。在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：现有技术中的任何汽车安全带在使用时往往只能在上身呈现斜跨式的绑定现象，并不具有更好的绑定效果，尤其在针对儿童时，仅仅通过斜跨式的安全带并不是更好的安全措施，如果通过附加儿童安全座椅的方式，其使用时必须与汽车座椅连在一起，使用时装拆不容易、外部平整性差或占用空间过大从而不便于收纳，因此，亟需设计一种汽车座椅安全带组件来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种汽车座椅安全带组件，旨在解决现有技术中的任何汽车安全带在使用时往往只能在上身呈现斜跨式的绑定现象，并不具有更好的绑定效果的问题。
[0006]本专利技术是这样实现的，一种汽车座椅安全带组件，包括座椅本体，所述座椅本体的顶部开设有活动槽，且活动槽的内壁插接有活动杆，活动杆的两端均固定有贴合在座椅本体两端的端座，端座的两端均通过销轴连接有安装套，两个所述安装套的内部穿插有同一个安全带织带，且安全带织带的两端设置有卷扬器，所述安全带织带的底部两端均固定有第一束缚带，且第一束缚带的底部设置有束缚胸贴，所述座椅本体的底部开设有底槽，且底槽的内壁固定安装有底座，底座上设置有第二束缚带，第二束缚带的顶部设置有卡扣组件，卡扣组件的一侧与束缚胸贴的一侧之间相固定。
[0007]进一步的，所述卡扣组件包括固定安装在束缚胸贴一侧底部中间位置的卡扣母座，且第二束缚带的顶部通过螺钉固定连接有第二连接架，第二连接架的一端固定有卡扣子座，卡扣子座的顶端固定有卡头，卡扣子座的顶部和卡头均插接在卡扣母座的内部，所述
卡扣母座的两端内壁之间固定有导引杆，且导引杆的外壁两侧均套设有贴合在卡扣母座内壁的卡扣板，两个卡扣板的一侧分别与卡扣母座的两端内壁之间固定有套设在导引杆外壁的弹簧，所述卡扣板的相对侧底部均开设有卡扣槽，且卡头的外壁与卡扣槽的内壁相适配，卡扣槽的横截面设置为三角形结构，卡头的横截面设置为等腰梯形结构，所述卡扣母座的顶部中间位置设置有按压组件。
[0008]进一步的，所述按压组件包括开设在卡扣母座顶部中间位置的活动孔，且活动孔的内壁插接有T型按压杆，且T型按压杆的底部固定有插接在卡扣母座内部的挤压座，挤压座贴合在两个卡扣板的相对侧顶部，挤压座的两端和卡扣板的相对侧顶部均设置为斜面结构。
[0009]进一步的，所述束缚胸贴设置为弧形结构，且束缚胸贴靠近座椅本体的一侧粘接有保护垫，束缚胸贴的中间位置开设有透气孔。
[0010]进一步的，所述束缚胸贴的一侧顶部两端均固定有第一连接架，且两个第一连接架的内部分别与第一束缚带的底端之间通过螺钉固定连接。
[0011]进一步的，两个所述端座的一侧均与活动槽的内壁之间设置有松紧调节组件，所述底座上与第二束缚带的底部之间设置有拆装组件。
[0012]进一步的，所述松紧调节组件包括等距离开设在活动槽一侧内壁两端的限位槽，且活动杆的一侧外壁两端和两个端座的一侧均开设有连接槽，连接槽的内壁和其中一个限位槽的内壁插接有同一个L型锁板，L型锁板的一侧外壁与连接槽的一侧内壁之间固定安装有弹簧片。
[0013]进一步的，所述拆装组件包括等距离开设在底座上的定位槽，且定位槽的数量设置为三个，定位槽的一侧内壁中间位置均固定有L型卡板，L型卡板的一端均固定有限位挡板，限位挡板的高度小于定位槽的高度，第二束缚带的底部卡接在L型卡板和限位挡板之间。
[0014]进一步的，所述第二束缚带的底端设计成两个弧形区域，用于束缚腿部。
[0015]进一步的，所述安全带织带的中间位置固定有安全带护套。
[0016]采用以上结构后，本专利技术相较于现有技术，具备以下优点：
[0017]本专利技术中，通过设置的安全带织带、第一束缚带、束缚胸贴、卡扣组件、第二束缚带和底座以及拆装组件等组成用于充分绑定人员的汽车座椅安全带结构，使得安全带织带被夹在人员的胸部位置和腋窝位置，并将第二束缚带的底部三处位置依次卡接在拆装组件内的定位槽、L型卡板和限位挡板之间，利用第二束缚带对人员的腿部进行束缚处理，然后利用卡扣组件对束缚胸贴和第二束缚带进行对接，使得束缚胸贴依附于人员的上身腹部附近，从而使得整个汽车座椅安全带结构形成胸部、腹部和腿部三者相结合的束缚效果，替代现有技术中的任何汽车安全带只能在上身呈现斜跨式的绑定现象，使得整个汽车座椅安全带结构具有更好的绑定效果，避免在儿童使用时仍需要附加儿童安全座椅的方式来进行约束处理，无需拆装，避免占用空间，使用方便；
[0018]本专利技术中，通过松紧调节组件、端座和活动槽的配合设置，可调节端座和活动杆在活动槽内的高低度，使得可调节整个安全带织带的高度，在面对不同高度的人员使用时，使该汽车座椅安全带结构具备了可自由调节安全带高度的效果，使得安全带织带能够确保的绑在不同身高的人员胸部位置，操作方便。
附图说明
[0019]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本专利技术的正视结构示意图。
[0022]图2为本专利技术的整体结构示意图。
[0023]图3为本专利技术的底槽和限位槽结构示意图。
[0024]图4为本专利技术的卡扣子座和定位槽结构示意图。
[0025]图5为本专利技术的束缚胸贴和卡扣母座结构示意图。
[0026]图6为本专利技术的卡扣组件剖视图。
[0027]图7为本专利技术的卡扣组件爆炸图。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅安全带组件，包括座椅本体(1)，其特征在于，所述座椅本体(1)的顶部开设有活动槽(8)，且活动槽(8)的内壁插接有活动杆(20)，活动杆(20)的两端均固定有贴合在座椅本体(1)两端的端座(12)，端座(12)的两端均通过销轴连接有安装套(9)，两个所述安装套(9)的内部穿插有同一个安全带织带(2)，且安全带织带(2)的两端设置有卷扬器，所述安全带织带(2)的底部两端均固定有第一束缚带(3)，且第一束缚带(3)的底部设置有束缚胸贴(4)，所述座椅本体(1)的底部开设有底槽(14)，且底槽(14)的内壁固定安装有底座(6)，底座(6)上设置有第二束缚带(5)，第二束缚带(5)的顶部设置有卡扣组件(7)，卡扣组件(7)的一侧与束缚胸贴(4)的一侧之间相固定。2.如权利要求1所述的一种汽车座椅安全带组件，其特征在于，所述卡扣组件(7)包括固定安装在束缚胸贴(4)一侧底部中间位置的卡扣母座(704)，且第二束缚带(5)的顶部通过螺钉固定连接有第二连接架(703)，第二连接架(703)的一端固定有卡扣子座(701)，卡扣子座(701)的顶端固定有卡头(702)，卡扣子座(701)的顶部和卡头(702)均插接在卡扣母座(704)的内部，所述卡扣母座(704)的两端内壁之间固定有导引杆(707)，且导引杆(707)的外壁两侧均套设有贴合在卡扣母座(704)内壁的卡扣板(709)，两个卡扣板(709)的一侧分别与卡扣母座(704)的两端内壁之间固定有套设在导引杆(707)外壁的弹簧(708)，所述卡扣板(709)的相对侧底部均开设有卡扣槽(710)，且卡头(702)的外壁与卡扣槽(710)的内壁相适配，卡扣槽(710)的横截面设置为三角形结构，卡头(702)的横截面设置为等腰梯形结构，所述卡扣母座(704)的顶部中间位置设置有按压组件。3.如权利要求2所述的一种汽车座椅安全带组件，其特征在于，所述按压组件包括开设在卡扣母座(704)顶部中间位置的活动孔，且活动孔的内壁插接有T型按压杆(705)，且T型按压杆(705)的底部固定有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李配宇，张亮，康世杰，
申请(专利权)人：联德精密材料中国股份有限公司，
类型：发明
国别省市：