本实用新型专利技术公开了一种用于船舶水下检验的检验孔装置，涉及船舶检验设备技术领域，包括检验设备，所述检验设备的外侧固定连接有刻度柱，所述检验设备的外侧且位于刻度柱的一侧安装有长度角度组件，本实用新型专利技术有益增效：设置有测量组件，通过两个指示导板间距配合进行数值读数，配合进行正常检验，设置有长度角度组件，当需要对长度调整时，通过拧动第二定位螺栓，向套筒外侧抽出套筒，直至所需长度，通过螺纹孔配合第二定位螺栓进行限位，整体结构简单易操作，满足了使用时所需，设置有连接定位组件，通过弹簧和阻尼减震器配合进行缓冲防护效果，实现了对设备的防护，减少了后期频繁对设备进行维护检修操作，降低了人工劳动强度。降低了人工劳动强度。降低了人工劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶水下检验的检验孔装置
[0001]本技术涉及船舶检验设备
，具体为一种用于船舶水下检验的检验孔装置。
技术介绍
[0002]船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，使用时需要在水下对船舶检验孔设备进行检测，因此需要用到检验孔装置，方便在水下进行检验。
[0003]中国专利公告号CN 215447678 U公开了一种用于船舶水下检验的检验孔装置，涉及船舶检验孔装置
，具体为一种用于船舶水下检验的检验孔装置，包括检验杆、固定筒和防水马达，所述防水马达的输出端通过螺栓连接有可转动的螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有可左右移动的测量杆。该用于船舶水下检验的检验孔装置，定位杆和测量杆可以插入需要检测的孔径内部，启动防水马达带动测量杆向一端移动抵紧孔径的内壁，利用检验杆侧面的刻度线查看数值，方便测量，避免因水阻力的原因从而造成不方便测量的问题，便于操作，检验杆可以通过U型块卡在连接杆的表面，通过固定杆进行限位，方便在使用时调节检验杆的使用角度，使用较为便捷。
[0004]上述方案仍然存在以下问题：无法根据使用时所需对整体握持长度距离进行调整，同时对验孔检测时未未进行安装防护缓冲设备，容易对设备造成不同程度的损坏，需要频繁进行维护检修，增大了人工劳动强度，因此需要设计一种用于船舶水下检验的检验孔装置来解决上述出现的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种用于船舶水下检验的检验孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出无法根据使用时所需对整体握持长度距离进行调整，同时对验孔检测时未进行安装防护缓冲设备，容易对设备造成不同程度的损坏，需要频繁进行维护检修，增大了人工劳动强度的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于船舶水下检验的检验孔装置,包括检验设备，所述检验设备的外侧固定连接有刻度柱，所述检验设备的外侧且位于刻度柱的一侧安装有长度角度组件，所述长度角度组件包括定位板和套筒，所述检验设备的外侧且位于刻度柱的一侧固定连接有两个定位板，两个所述定位板的内部安装有限位轴，所述限位轴的外侧转动连接有连接轴，所述连接轴的一侧固定连接有套筒，所述套筒的内部滑动连接有滑杆，所述检验设备的外侧且位于刻度柱的上方安装有测量组件；
[0007]所述测量组件包括安装板和第一滑块，所述检验设备的外侧且位于刻度柱的上方开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有两个第一滑块，所述第一滑块的一侧均固定连接有位于检验设备顶部的安装板，所述检验设备的内部转动连接有往复丝杆，所述往复丝杆的外侧螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块的顶部与其中一个安装板的底部固定
连接，所述安装板的一侧均安装有连接定位组件，所述连接定位组件包括连接杆和贴合滑板，所述安装板的一侧均安装有连接杆，所述连接杆的两侧均滑动连接有贴合滑板。
[0008]优选的，所述检验设备的一侧固定连接有防水马达，所述防水马达的输出端贯穿检验设备且与往复丝杆固定连接，所述防水马达的外侧安装有防水外壳，所述检验设备远离防水马达的一侧安装有防水收纳箱，所述防水收纳箱的外侧固定连接有把手。
[0009]优选的，所述连接杆的内部均固定连接有固定板，所述固定板的两侧且位于连接杆的内部均固定连接有等距分布的弹簧，所述弹簧的内部均安装有阻尼减震器，所述弹簧远离固定板的一端均与对应贴合滑板固定连接。
[0010]优选的，所述连接杆靠近安装板的一侧均固定连接有连接片，所述连接片的内部均安装有第一定位螺栓，所述第一定位螺栓均与连接片螺纹连接，所述第一定位螺栓均与安装板螺纹连接。
[0011]优选的，所述安装板的底部均固定连接有指示导板,所述检验设备的顶部开设有配合往复丝杆使用的第二滑槽。
[0012]优选的，所述滑杆的外侧安装有第二定位螺栓，所述第二定位螺栓与套筒螺纹连接，所述第二定位螺栓与滑杆螺纹连接，所述滑杆的外侧开设有等距分布且配合第二定位螺栓使用的螺纹孔，所述滑杆的外侧且远离套筒的一侧固定连接有防滑螺纹。
[0013]优选的，所述套筒的顶部固定连接有控制面板，所述防水马达与控制面板电性连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：设置有测量组件，通过手动拨动第一个安装板进行距离调整，在进行使用时，通过防水马达运转，通过防水马达的输出端转动带动往复丝杆转动，带动第二滑块运动，带动另外一个安装板逐步靠近第一个安装板，通过两个指示导板间距配合进行数值读数，配合进行正常检验，设置有长度角度组件，当需要进行方位调整时，通过手动转动连接轴，带动套筒发生转动，带动滑杆发生转动，满足检验时的不同方位与角度所需，当需要对长度调整时，通过拧动第二定位螺栓，向套筒外侧抽出滑杆，直至所需长度，通过螺纹孔配合第二定位螺栓进行限位，整体结构简单易操作，满足了使用时所需，设置有连接定位组件，通过一个连接杆进行定位，通过另一个连接杆逐步靠近，在运动过程中，通过贴合滑板对孔内部进行施压，通过弹簧和阻尼减震器配合进行缓冲防护效果，实现了对设备的防护，减少了后期频繁对设备进行维护检修操作，降低了人工劳动强度。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构立体图；
[0016]图2为本技术测量组件结构放大图；
[0017]图3为本技术连接定位组件结构放大图。
[0018]图中：1、检验设备；2、测量组件；3、长度角度组件；4、防水马达；5、连接定位组件；6、往复丝杆；7、防水收纳箱；8、把手；9、定位板；10、连接轴；11、限位轴；12、套筒；13、滑杆；14、螺纹孔；15、控制面板；16、防滑螺纹；17、安装板；18、刻度柱；19、第一滑块；20、第一滑槽；21、指示导板；22、第二滑槽；23、连接杆；24、固定板；25、贴合滑板；26、弹簧；27、阻尼减震器；28、连接片；29、第一定位螺栓；30、第二滑块；31、第二定位螺栓。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种用于船舶水下检验的检验孔装置,包括检验设备1，检验设备1的外侧固定连接有刻度柱18，检验设备1的外侧且位于刻度柱18的一侧安装有长度角度组件3，长度角度组件3包括定位板9和套筒12，检验设备1的外侧且位于刻度柱18的一侧固定连接有两个定位板9，配合进行定位安装，两个定位板9的内部安装有限位轴11，限位轴11的外侧转动连接有连接轴10，连接轴10的一侧固定连接有套筒12，套筒12的内部滑动连接有滑杆13，检验设备1的外侧且位于刻度柱18的上方安装有测本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶水下检验的检验孔装置，包括检验设备(1)，其特征在于：所述检验设备(1)的外侧固定连接有刻度柱(18)，所述检验设备(1)的外侧且位于刻度柱(18)的一侧安装有长度角度组件(3)，所述长度角度组件(3)包括定位板(9)和套筒(12)，所述检验设备(1)的外侧且位于刻度柱(18)的一侧固定连接有两个定位板(9)，两个所述定位板(9)的内部安装有限位轴(11)，所述限位轴(11)的外侧转动连接有连接轴(10)，所述连接轴(10)的一侧固定连接有套筒(12)，所述套筒(12)的内部滑动连接有滑杆(13)，所述检验设备(1)的外侧且位于刻度柱(18)的上方安装有测量组件(2)；所述测量组件(2)包括安装板(17)和第一滑块(19)，所述检验设备(1)的外侧且位于刻度柱(18)的上方开设有第一滑槽(20)，所述第一滑槽(20)的内部滑动连接有两个第一滑块(19)，所述第一滑块(19)的一侧均固定连接有位于检验设备(1)顶部的安装板(17)，所述检验设备(1)的内部转动连接有往复丝杆(6)，所述往复丝杆(6)的外侧螺纹连接有第二滑块(30)，所述第二滑块(30)的顶部与其中一个安装板(17)的底部固定连接，所述安装板(17)的一侧均安装有连接定位组件(5)，所述连接定位组件(5)包括连接杆(23)和贴合滑板(25)，所述安装板(17)的一侧均安装有连接杆(23)，所述连接杆(23)的两侧均滑动连接有贴合滑板(25)。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶水下检验的检验孔装置，其特征在于：所述检验设备(1)的一侧固定连接有防水马达(4)，所述防水马达(4)的输出端贯穿检验设备(1)且与往复丝杆(6)固定连接，所述防水马达(4)的外侧安装有防水外壳，所述检验设...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓力，
申请(专利权)人：邓力，
类型：新型
国别省市：
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