主轴瓦检测工装及系统技术方案

本申请提供一种主轴瓦检测工装及系统，应用于发动机技术领域，其中主轴瓦检测工装包括：若干千分表、与所述千分表对应的转换机构以及导轨机构；其中，所述千分表竖向连接于所述转换机构，所述转换机构滑动连接于所述导轨机构的导轨上。通过采用千分表，并将其固定连接于转换机构上，以及转换机构安装于导轨机构的滑轨上，从而可以通过人工读取并记录千分表的读数，为发动机的瓦轴装配提供高精度的装配数据，能够保证当前高精度装配质量要求，也能够满足数据追溯要求。够满足数据追溯要求。够满足数据追溯要求。

【技术实现步骤摘要】
主轴瓦检测工装及系统


[0001]本申请涉及发动机
，具体涉及一种主轴瓦检测工装及系统。

技术介绍

[0002]在工业生产领域中，装配质量尤其重要，例如发动机的轴瓦。目前的装配要求需要发动机主轴瓦检测有数据记录，以备后期发动机试运行时发生异响等问题有数据进行追溯。因此，针对发动机的轴瓦，以往的人工目测检验已经满足不了目前装配质量要求。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本说明书实施例提供一种主轴瓦检测工装及系统，能够通过千分表的读数，既可以提高装配精度，又能提供数据追溯记录。
[0004]本说明书实施例提供以下技术方案：
[0005]本说明书实施例提供一种主轴瓦检测工装，包括：
[0006]若干千分表；
[0007]与所述千分表对应的转换机构；
[0008]导轨机构；
[0009]其中，所述千分表竖向连接于所述转换机构，所述转换机构滑动连接于所述导轨机构的导轨上。
[0010]优选地，所述检测工装还包括锁紧机构和基准板，所述基准板与所述转换机构的底部连接，所述锁紧机构安装于所述基准板上的锁紧定位孔；
[0011]其中，在所述检测工装放置缸体面上对主轴瓦进行检测时，利用后油封定位孔进行锁紧机构的定位锁紧配合。
[0012]优选地，所述检测工装还包括原位销和限位块，所述限位块设置于所述导轨机构上，所述限位块上设置有用于插入所述原位销的插孔；
[0013]其中，当所述原位销插入于所述插孔后，所述转换机构与所述导轨机构的导轨之间锁定；当所述原位销从所述插孔拔出后，所述转换机构与所述导轨机构的导轨之间滑动连接，以便所述千分表进行移动。
[0014]优选地，所述千分表的数量为5个。
[0015]优选地，所述导轨机构的两端分别设置有把手。
[0016]本说明书实施例还提供一种主轴瓦检测系统，包括：
[0017]本说明书中任意一项实施例所述的主轴瓦检测工装；
[0018]校准台，所述校准台包括底板和若干标定板，所述标定板竖向设置于所述底板上；
[0019]其中，所述校准台用于对所述主轴瓦检测工装的校准，在校准时所述主轴瓦检测工装的转换机构抵触于所述标定板的侧面上。
[0020]与现有技术相比，本说明书实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到的有益效果至少包括：通过将千分表固定连接于转换机构，以及转换机构安装于导轨机构的滑轨
上，从而在检测工装放置缸体面上，可以通过人工读取并记录千分表的读数，为发动机的瓦轴装配提供高精度的装配数据，能够保证当前高精度装配质量要求，也能够满足数据追溯要求。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0022]图1是本申请中主瓦轴检测工装的结构示意图；
[0023]图2是本申请中主瓦轴检测工装在校准台进行校准的结构示意图；
[0024]图3是本申请中主瓦轴检测工装在校准台进行校准的结构示意图；
[0025]图4是本申请中主瓦轴检测工装在校准台进行校准的结构示意图。
[0026]图5是本申请中主瓦轴检测工装放置于缸体上进行检测的结构示意图。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。
[0028]以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0029]要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本申请，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目和方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。
[0030]还需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本申请的基本构想，图式中仅显示与本申请中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0031]另外，在以下描述中，提供具体细节是为了便于透彻理解实例。然而，所属领域的技术人员将理解，可在没有这些特定细节的情况下实践。
[0032]如图1
‑
图5所示，本说明书提供一种主轴瓦检测工装，所述检测工作包括：若干千分表1，与千分表对应的转换机构4以及导轨机构2；其中，千分表1竖向连接于转换机构4，转换机构4滑动连接于导轨机构2的导轨21上。
[0033]在一种示例中，导轨机构2的两端分别设置有把手22，通过设置的把手22，人工可以方便将检测工装放置于缸体上，以及调整在缸体上的位置。
[0034]在一种示例中，所述检测工装还包括锁紧机构5和基准板8，其中基准板8与转换机构4的底部连接，锁紧机构5安装于基准板8上的锁紧定位孔81内。其中，如图5示意，在所述检测工装放置缸体面上对主轴瓦进行检测时，可以利用后油封定位孔进行锁紧机构的定位锁紧配合。
[0035]在一种示例中，所述检测工装还包括原位销6和限位块7，限位块7设置于轨道机构2上，限位块7上设置有用于插入原位销6的插孔。
[0036]其中，当原位销6插入于所述插孔后，转换机构4与导轨机构2的导轨21之间锁定；当原位销6从所述插孔拔出后，转换机构4与导轨机构2的导轨21之间滑动连接，以便所述千分表进行移动。
[0037]在一种示例中，千分表1的数量为5个。
[0038]如图2
‑
图4所示，本说明书提供一种主轴瓦检测系统，包括：前述任意一项实施例所述的主轴瓦检测工装和校准台3。其中，校准台3包括底板32和若干标定板31，标定板31竖向设置于底板32上。
[0039]需要说明的是，校准台3中的标定板之间间距可以是根据发动机的瓦轴装配精度而设置的，因而校准台可以用于对前述示例中的所述检测工装进行校准，其中在校准时，所述检测工装的转换机构抵触于标定板31的侧面上。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主轴瓦检测工装，其特征在于，包括：若干千分表；与所述千分表对应的转换机构；导轨机构；其中，所述千分表竖向连接于所述转换机构，所述转换机构滑动连接于所述导轨机构的导轨上。2.根据权利要求1所述的主轴瓦检测工装，其特征在于，所述检测工装还包括锁紧机构和基准板，所述基准板与所述转换机构的底部连接，所述锁紧机构安装于所述基准板上的锁紧定位孔；其中，在所述检测工装放置缸体面上对主轴瓦进行检测时，利用后油封定位孔进行锁紧机构的定位锁紧配合。3.根据权利要求1所述的主轴瓦检测工装，其特征在于，所述检测工装还包括原位销和限位块，所述限位块设置于所述导轨机构上，所述限位块上设置有用于插入所述原位销的插孔；其中，当所述原位销插入于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：佀畅，李付彪，廖志胆，
申请(专利权)人：昂华上海自动化工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：