一种燃油箱总成定位检具制造技术

本申请公开了一种燃油箱总成定位检具，包括燃油系统模块和检具模块；所述检具模块包括固定框架、万向行走轮、检具底板、检具立柱、检具测量销和调节结构；所述燃油系统模块处设置有绑带定位孔，所述固定框架的底面四角处均安装设置有万向行走轮，所述固定框架的顶端处固定设置有检具底板，所述检具底板内部设置有调节结构，所述调节结构处设置有五个检具立柱，所述检具立柱的顶端处固定设置有检具测量销，本申请在使用时，员工将燃油系统模块平稳放到检具模块上，使燃油系统模块上的绑带定位孔分别对齐并放入到检具测量销上，若能平稳放入，则判定燃油系统模块合格，若不能平稳放入，则燃油系统模块的绑带定位孔不合格。燃油系统模块的绑带定位孔不合格。燃油系统模块的绑带定位孔不合格。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油箱总成定位检具


[0001]本申请涉及燃油箱检具领域，尤其是一种燃油箱总成定位检具。

技术介绍

[0002]现在汽车模块化集成设计程度越来越高，就要求将原来固定在车身上的零部件，例如：碳罐、滤清器、OBD传感器、线束、管卡等集成到燃油箱上，加上燃油箱上原有的ICV阀、GVV阀、集液器、CFLVV阀、隔热板固定座等零部件，这些就组成了一个燃油系统模块。
[0003]在整车装配中，为了提高效率和节拍，使用机械手抓住这个燃油系统模块放到整车底盘件的托举工装上面，就需要在整车总装前燃油箱系统模块上绑带的定位孔尺寸及位置度要全部在合格公差范围内，燃油箱企业必须在产品出厂前在线全检燃油系统模块上绑带的定位孔尺寸及位置度，传统的检具不便于对相应的绑带定位孔进行检测。因此，针对上述问题提出一种燃油箱总成定位检具。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种燃油箱总成定位检具用于解决现有技术中的普通检具不便于对相应的绑带定位孔进行检测的问题。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了一种燃油箱总成定位检具，包括燃油系统模块和检具模块；
[0006]所述检具模块包括固定框架、万向行走轮、检具底板、检具立柱、检具测量销和调节结构；
[0007]所述燃油系统模块处设置有绑带定位孔，所述固定框架的底面四角处均安装设置有万向行走轮，所述固定框架的顶端处固定设置有检具底板，所述检具底板内部设置有调节结构，所述调节结构处设置有五个检具立柱，所述检具立柱的顶端处固定设置有检具测量销。/>[0008]进一步地，所述调节结构包括定位移动座、驱动伺服电机、螺纹杆和导向杆，所述调节结构共有五组，五组所述调节结构均设置在检具底板处，所述检具底板的内部开设有内腔，所述检具底板的内腔中滑动连接有定位移动座。
[0009]进一步地，所述检具底板的内腔中固定设置有导向杆，所述导向杆贯穿定位移动座且与定位移动座之间滑动配合。
[0010]进一步地，所述检具底板的内腔中固定安装有检具底板，所述检具底板的输出轴末端处固定连接有螺纹杆。
[0011]进一步地，所述螺纹杆的一端与检具底板的内腔侧壁之间转动连接。
[0012]进一步地，所述螺纹杆贯穿定位移动座且与定位移动座之间螺纹配合。
[0013]进一步地，所述定位移动座的上表面处设置有螺纹孔。
[0014]进一步地，所述检具立柱的底端处设置有螺纹接头，所述螺纹接头螺纹拧紧固定在定位移动座的螺纹孔内。
[0015]进一步地，所述检具测量销为硬质合金材质构成。
[0016]进一步地，所述检具底板与固定框架之间通过螺丝进行固定。
[0017]通过本申请上述实施例，可实现在产线上快速对燃油箱系统模块上绑带的定位孔尺寸及位置度在线检测，降低在整车装配中燃油箱系统模块的不良率，提高整车装配效率和节拍。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0019]图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；
[0020]图2为本申请一种实施例的检测位置的结构示意图；
[0021]图3为本申请一种实施例的检具模块的立体结构示意图；
[0022]图4为本申请一种实施例的检具底板的内部切面结构示意图。
[0023]图中：1、燃油系统模块；2、检具模块；3、绑带定位孔；4、固定框架；5、万向行走轮；6、检具底板；7、定位移动座；8、检具立柱；9、检具测量销；10、螺纹接头；11、驱动伺服电机；12、螺纹杆；13、导向杆。
具体实施方式
[0024]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0025]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0026]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0027]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0028]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，
可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0029]请参阅图1
‑
4所示，一种燃油箱总成定位检具，包括燃油系统模块1和检具模块2；
[0030]所述检具模块2包括固定框架4、万向行走轮5、检具底板6、检具立柱8、检具测量销9和调节结构；
[0031]所述燃油系统模块1处设置有绑带定位孔3，所述固定框架4的底面四角处均安装设置有万向行走轮5，所述固定框架4的顶端处固定设置有检具底板6，所述检具底板6内部设置有调节结构，所述调节结构处设置有五个检具立柱8，所述检具立柱8的顶端处固定设置有检具测量销9。
[0032]所述调节结构包括定位移动座7、驱动伺服电机11、螺纹杆12和导向杆13，所述调节结构共有五组，五组所述调节结构均设置在检具底板6处，所述检具底板6的内部开设有内腔，所述检具底板6的内腔中滑动连接有定位移动座7；所述检具底板6的内腔中固定设置有导向杆13，所述导向杆13贯穿定位移动座7且与定位移动座7之间滑动配合；所述检具底板6的内腔中固定安装有检具底板6，所述检具底板6的输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油箱总成定位检具，其特征在于：包括燃油系统模块(1)和检具模块(2)；所述检具模块(2)包括固定框架(4)、万向行走轮(5)、检具底板(6)、检具立柱(8)、检具测量销(9)和调节结构；所述燃油系统模块(1)处设置有绑带定位孔(3)，所述固定框架(4)的底面四角处均安装设置有万向行走轮(5)，所述固定框架(4)的顶端处固定设置有检具底板(6)，所述检具底板(6)内部设置有调节结构，所述调节结构处设置有五个检具立柱(8)，所述检具立柱(8)的顶端处固定设置有检具测量销(9)。2.根据权利要求1所述的一种燃油箱总成定位检具，其特征在于：所述调节结构包括定位移动座(7)、驱动伺服电机(11)、螺纹杆(12)和导向杆(13)，所述调节结构共有五组，五组所述调节结构均设置在检具底板(6)处，所述检具底板(6)的内部开设有内腔，所述检具底板(6)的内腔中滑动连接有定位移动座(7)。3.根据权利要求2所述的一种燃油箱总成定位检具，其特征在于：所述检具底板(6)的内腔中固定设置有导向杆(13)，所述导向杆(13)贯穿定位移动座(7)且与定位移动座...

【专利技术属性】
技术研发人员：史庆旺，高永强，刘伟超，徐飞，杨春涛，李想，陈海翔，
申请(专利权)人：河北世昌汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：