一种润滑油精制时的尾气处理设备制造技术

技术编号:37486070 阅读:20 留言:0更新日期:2023-05-07 09:25
本实用新型专利技术涉及一种润滑油精制时的尾气处理设备。该润滑油精制时的尾气处理设备包括壳体,壳体内部设有通过隔板分隔的冷却腔以及位于冷却腔下侧的吸收腔,冷却腔内设有冷却箱,冷却箱的外壁上设有制冷器,壳体的上端设有进气管组件,进气管组件的出气端穿出冷却箱,隔板上设有供进气管组件的出气端相匹配的穿孔,吸收腔内设有位于进气管组件下端的容纳盒,壳体的外壁上设有与容纳盒底部连通的出液管,吸收腔内设有位于容纳盒下侧的活性炭吸附板,吸收腔内设有位于活性炭吸附板下侧的导流板。相比于现有技术,本实用新型专利技术能够对尾气中的润滑油气体进行回收,避免了浪费;通过对尾气进行活性炭吸附以及吸收剂吸收,提高了润滑油精制尾气处理效果。油精制尾气处理效果。油精制尾气处理效果。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑油精制时的尾气处理设备


[0001]本技术属于尾气处理设备
,具体涉及一种润滑油精制时的尾气处理设备。

技术介绍

[0002]目前,人们在生活和工作中使用的机械设备越来越多,润滑油作为保护机械及加工件的润滑剂,需求量也日益加大,因此生产润滑油的商家也越来越多。润滑油在生产过程中需要经过精制来提高润滑油油品的品质,然而在润滑油加氢精制过程中,润滑油中含有的硫氮氧等有害杂质会转变成硫化氢、水和氨,并随着氢气排出,同时大量的润滑油蒸汽也会被排出,造成浪费。
[0003]现有的润滑油精制中所使用的尾气处理设备不具有对废液进行收集的功能,不方便工作人员对废液进行统一处理,容易对环境造成污染,因此我们提出一种用于润滑油精制的尾气处理设备。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题,本技术提供了一种润滑油精制时的尾气处理设备。
[0005]本技术的一种润滑油精制时的尾气处理设备的技术方案是:
[0006]一种润滑油精制时的尾气处理设备,包括壳体,所述壳体内部设有通过隔板分隔的冷却腔以及位于所述冷却腔下侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑油精制时的尾气处理设备,其特征在于,包括壳体,所述壳体内部设有通过隔板分隔的冷却腔以及位于所述冷却腔下侧的吸收腔,所述冷却腔内设有冷却箱,所述冷却箱的外壁上设有制冷器,所述壳体的上端设有进气管组件,所述进气管组件的出气端穿出所述冷却箱,所述隔板上设有供所述进气管组件的出气端相匹配的穿孔,所述吸收腔内设有位于所述进气管组件下端的容纳盒,所述壳体的外壁上设有与所述容纳盒底部连通的出液管,所述吸收腔内设有位于所述容纳盒下侧的活性炭吸附板,所述吸收腔内设有位于所述活性炭吸附板下侧的导流板,所述吸收腔的内壁上设有若干个喷嘴,所述尾气处理设备还包括位于所述壳体外侧的吸收剂罐,所述吸收剂罐内设有输送泵,所述输送泵通过连接管与所述喷嘴连接,所述壳体上设有与所述吸收腔下侧连通的出气管,所述壳体的下侧设有废液箱,所述壳体的底部通过废液管与所述废液箱连通。2.根据权利要求1所述的润滑油精制时的尾气处理设备,其特征在于,所述进气管组件包括管体、分散盘以及若干个分散管,所述管体固定连接在所述壳体上端,所述管体的下端固定连接在所述分散盘上,若干个所述分散管竖直布置,若干个所述分散管固定连接在所述分散盘下端。3.根据权利要求2所述的润滑油精制时的尾气处理设备,其特征在于,所述分散盘为空心的矩形体结构,所述冷却箱呈矩形体结构,若干个所述分散管均竖直布置,所述隔板上设有若干个与所述分散管一一对应的穿孔,所述分散管的下端伸入所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄建群杨勤
申请(专利权)人:河南巨高润滑油科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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