本实用新型专利技术涉及过滤装置技术领域，特别是一种润滑油过滤装置，包括滤筒，其特征在于，所述滤筒上端同轴法兰连接有端盖，所述端盖上端连通有进油管，所述滤筒内壁同轴固定连接有支撑环，所述支撑环上端固定连接有两呈左右对称布置的定位柱，所述支撑环中间部位为中心孔，所述支撑环上端同轴布置有与定位柱配合的二级滤芯，所述端盖下端固定连接有两呈左右对称布置的用于抵紧二级滤芯的压紧装置，所述滤筒下端一体连接有锥形的出渣管，所述出渣管开口端法兰连接有挡塞，所述滤筒外缘下侧连通有溢流管。流管。流管。
【技术实现步骤摘要】
一种润滑油过滤装置
[0001]本技术涉及过滤装置
，特别是一种润滑油过滤装置。
技术介绍
[0002]在机械装置工作时，为了减小其摩擦，降低零部件之间的损耗，通常采用润滑油对零部件进行润滑，来达到减缓摩擦的目的。但是润滑油在长时间使用之后，会产生大量的杂质，因此，需要将杂质予以去除，以避免影响润滑效果。目前常用的过滤装置结构复杂，各有优缺点，例如帐篷式过滤器过滤效果尚可，但是其过滤器容易堵塞并且因为安装在浸出器中而不便于清理，离心式过滤器过滤效率尚可，但是过滤效果欠佳，同样不便于清理。因此亟需一种过滤效果好，并且便于清理的过滤器对润滑油进行过滤。
技术实现思路
[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术提供了一种润滑油过滤装置，其解决的技术方案是，包括滤筒，其特征在于，所述滤筒上端同轴法兰连接有端盖，所述端盖上端连通有进油管，所述滤筒内壁同轴固定连接有支撑环，所述支撑环上端固定连接有两呈左右对称布置的定位柱，所述支撑环中间部位为中心孔，所述支撑环上端同轴布置有与定位柱配合的二级滤芯，所述端盖下端固定连接有两呈左右对称布置的用于抵紧二级滤芯的压紧装置，所述滤筒下端一体连接有锥形的出渣管，所述出渣管开口端法兰连接有挡塞，所述滤筒外缘下侧连通有溢流管。
[0004]作为优选，所述二级滤芯包括与支撑环同轴布置的下托板，所述下托板同轴开设有与中心孔对应的出油孔，所述下托板外缘左右两侧分别固定连接有定位块，各所述定位块均开设有与其对应侧定位柱插接配合的定位孔，所述下托板上端同轴固定连接有滤网，所述滤网上端同轴固定连接有上托板，所述滤网内侧同轴套装有滤纸，所述滤纸上下两端分别与上托板和下托板固定连接。
[0005]作为优选，各所述压紧装置均包括与端盖下端固定连接且竖向布置的套筒，所述套筒内竖向滑动配合有压杆，所述压杆下端与所述上托板抵接，所述压杆上端同轴固定连接有弹簧的下端，所述弹簧的上端与所述套筒上底面固定连接，所述套筒外缘开设有竖向布置的通槽，所述压杆外缘固定连接有与通槽竖向滑动配合的滑块。
[0006]本技术有益效果是：
[0007]本技术结构简单，操作简便，实用性强，滤筒和端盖为法兰连接，便于拆卸，进而便于对二级滤芯进行清理更换。设有的二级滤芯通过滤网和滤纸可以对润滑油进行双重过滤，滤网可以过滤掉润滑油中的大颗粒杂质，滤网可以进一步滤掉润滑油中的小颗粒杂质，经过二级滤芯过滤的润滑油流向滤筒底部的出渣管处进行沉淀，进一步的使得二级滤芯无法处理的杂质沉淀在出渣管，而润滑油清液则从溢流管排出。需要去除沉淀时，打开挡塞进行清理即可。
附图说明
[0008]图1为本技术全剖主视图。
[0009]图2为本技术全剖主视图中A区域的放大图。
[0010]图3为本技术全剖主视图中B区域的放大图。
[0011]图4为本技术二级滤芯立体剖视图。
[0012]图5为本技术第一视角局部立体视图。
[0013]图6为本技术压紧装置立体视图。
[0014]图7为本技术立体视图。
[0015]附图标记
[0016]1.滤筒，2.排料管，3.进油管，5.支撑环，6.定位柱，7.中心孔，8.压紧装置，9.出渣管，10.挡塞，11.溢流管，12.下托板，13.出油孔，14.定位块，15.定位孔，16.滤网，17.上托板，18.滤纸，19.套筒，20.压杆，21.弹簧，22.通槽，23.滑块。
具体实施方式
[0017]以下结合附图1
‑
7对本技术的具体实施方式做出进一步详细说明。
[0018]实施例一，其解决的技术方案是，本技术结构简单，操作简便，实用性强，滤筒1和端盖2为法兰连接，便于拆卸，进而便于对二级滤芯进行清理更换。设有的二级滤芯通过滤网16和滤纸18可以对润滑油进行双重过滤，滤网16可以过滤掉润滑油中的大颗粒杂质，滤网16可以进一步滤掉润滑油中的小颗粒杂质，经过二级滤芯过滤的润滑油流向滤筒1底部的出渣管9处进行沉淀，进一步的使得二级滤芯无法处理的杂质沉淀在出渣管9，而润滑油清液则从溢流管11排出。需要去除沉淀时，拆卸下挡塞10进行清理即可。所述法兰连接即法兰盘配合螺栓进行连接，拆卸方便，紧固效果好。
[0019]实施例二，在实施例一的基础上，本技术在使用时，将需要过滤的润滑油从端盖2上的进油管3通入滤筒1，润滑油先进入滤筒1内支撑环5的上侧，然后润滑油先后通过二级滤芯的滤网16和滤纸18过滤之后，再通过下托板12上的出油孔13以及支撑环5上的中心孔7向滤筒1下侧流去，即向出渣管9方向流去。润滑油在流经滤网16和滤纸18时，大颗粒杂质和小颗粒杂质先后被过滤，之后润滑油进入到出渣管9处，部分未被二级滤芯处理的杂质将沉淀在出渣管9处，而过滤后的清液可以经过溢流管11排出。润滑油经过二级滤芯的过滤以及出渣管9的沉淀，过滤效果较好。
[0020]实施例三，在实施例一的基础上，为了便于对二级滤芯进行拆卸，故二级滤芯通过定位柱6活动安装在支撑环5上端，并通过抵紧装置进行压紧。定位块14上的定位孔15可以与定位柱6插接，进而定位二级滤芯，而在将端盖2安装到滤筒1上时，随着端盖2被固定，压紧装置8将自动压紧上托板17从而对二级滤芯进行压紧，具体为，随着端盖2安装在滤芯上，套筒19中的压杆20将向套筒19内收缩移动，弹簧21被压紧，进而压杆20抵紧在上托板17上，压杆20向套筒19内收缩时，滑块23也将沿通槽22向上移动，通槽22与滑块23竖向滑动限制了压杆20相对于套筒19转动，避免弹簧21扭转失灵。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种润滑油过滤装置，包括滤筒（1），其特征在于，所述滤筒（1）上端同轴法兰连接有端盖（2），所述端盖（2）上端连通有进油管（3），所述滤筒（1）内壁同轴固定连接有支撑环（5），所述支撑环（5）上端固定连接有两呈左右对称布置的定位柱（6），所述支撑环（5）中间部位为中心孔（7），所述支撑环（5）上端同轴布置有与定位柱（6）配合的二级滤芯，所述端盖（2）下端固定连接有两呈左右对称布置的用于抵紧二级滤芯的压紧装置（8），所述滤筒（1）下端一体连接有锥形的出渣管（9），所述出渣管（9）开口端法兰连接有挡塞（10），所述滤筒（1）外缘下侧连通有溢流管（11）。2.根据权利要求1所述一种润滑油过滤装置，其特征在于，所述二级滤芯包括与支撑环（5）同轴布置的下托板（12），所述下托板（12）同轴开设有与中心孔（7）对应的出油孔（13），所述下托板（12）外缘左右两侧分别固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄建群，杨勤，
申请(专利权)人：河南巨高润滑油科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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