一种双重自锁液压缸制造技术

一种双重自锁液压缸，其结构包括缸体，缸体顶端部设有缸盖，缸盖顶端中部设有双重自锁定位结构，双重自锁定位结构中心贯穿有与缸体传动连接的活塞杆，采用双重自锁的液压缸结构，通过左部的限制杆进行静态锁定，右部的作用块进行动态解锁，需要解锁时，拉动拉环，使得拉环右端部脱离一字型限制槽，同时拉环带动限制杆解除对活塞杆上卡槽的限制，接着转动拉环，使得拉环右端部垂直顶于一字型限制槽槽口，进行限制，在液压缸驱动活塞杆时，随着活塞杆移动，对将作用块顶出弧形槽，完成第二重解扣，有效的防止工作人员意外解扣，而造成影响液压缸工作。液压缸工作。液压缸工作。

【技术实现步骤摘要】
一种双重自锁液压缸


[0001]本技术是一种双重自锁液压缸，属于液压缸领域。

技术介绍

[0002]液压缸（也称为线性液压马达）为机械致动器，用于给一个单向力通过单向行程。它具有许多应用，特别是在建筑设备（工程车辆）、制造机械和土木工程中。液压缸的动力来自通常为油的加压液压油。液压缸由一个缸筒组成，连接到活塞杆的活塞在其中往复运动。缸管的一端通过气缸底部（也称为盖）封闭，另一端通过气缸盖（也称为压盖）封闭，活塞杆从气缸盖中出来。活塞具有滑环和密封件。活塞将气缸内部分为两个腔室，即底部腔室（盖端）和活塞杆侧腔室（杆端/头端）。现有的液压缸对于活塞杆的锁定为单锁结构，当工作人员不小心将单锁结构解扣时，容易对正在工作的液压缸造成影响。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种双重自锁液压缸，以解决现有的液压缸对于活塞杆的锁定为单锁结构，当工作人员不小心将单锁结构解扣时，容易对正在工作的液压缸造成影响的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种双重自锁液压缸,其结构包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双重自锁液压缸，其特征在于：其结构包括缸体(1)，所述缸体(1)顶端部设有缸盖(2)，所述缸盖(2)顶端中部设有双重自锁定位结构(3)，所述双重自锁定位结构(3)中心贯穿有与缸体(1)传动连接的活塞杆(4)，所述双重自锁定位结构(3)包括定位座(301)、定位环(302)，所述定位环(302)设于定位座(301)中部，所述定位座(301)左部内水平活动设有限制杆(303)，所述限制杆(303)内端穿透至定位环(302)内圈，所述定位座(301)左端设有一字型限制槽(304)，所述限制杆(303)外端伸入一字型限制槽(304)内，并且设有拉环(305)，所述拉环(305)内端部卡合于一字型限制槽(304)内，所述一字型限制槽(304)内壁设有弹簧定位槽(306)，所述弹簧定位槽(306)内设有限制弹簧(307)，所述限制弹簧(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：江文伟，
申请(专利权)人：泉州伟航机械有限公司，
类型：新型
国别省市：