一种垫帽铆接工装制造技术

本申请涉及一种垫帽铆接工装，涉及汽车配件组装的领域，其包括底座、设置于所述底座上的导向板、放置板以及设置于所述底座上的压紧气缸，所述导向板与所述底座之间形成供所述放置板滑移插入的滑移通道，所述滑移通道位于所述导向板的下方；所述放置板上开设有若干用于供垫帽放置的放置槽，所述放置板于所述放置槽的槽底开设有穿设孔，所述导向板上开设有若干用于供铆钉滑移穿过的导向孔，所述导向孔与所述放置槽一一对应，所述压紧气缸的活塞杆的底部设置有升降板，所述升降板的底部设置有若干用于穿设于导向孔内的挤压柱，所述挤压柱与所述导向孔一一对应。本申请具有提高垫帽铆接工装工作效率的效果。装工作效率的效果。装工作效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种垫帽铆接工装


[0001]本申请涉及汽车配件组装的领域，尤其是涉及一种垫帽铆接工装。

技术介绍

[0002]在对汽车配件进行生产的过程中，常需要对多个基础配件进行组装，例如对汽车档油箱上的固定件进行安装的过程中，需要对铆钉和垫帽进行铆接，垫帽上开设有供铆钉穿设的安装孔。由于铆钉与垫帽之间过盈配合，在将铆钉插入垫帽内的过程中需要通过强压力将铆钉插入垫帽内，例如，通过锤子进行敲击的方式。为了提高铆钉与垫帽的组装效率，现常采用一种垫帽铆接工装。
[0003]参照图1与图2，相关技术中，垫帽铆接工装包括固定板7、导向块8以及压紧气缸4，固定板7上开设有供垫帽6放置的安装槽71，安装槽71的槽底开设有供铆钉5穿设的定位孔72。导向块8上开设有供铆钉5滑移穿设的导向通道81，导向块8的底部开设有定位凸起82，固定板7的上方开设有供定位凸起82嵌入的定位凹槽73。当导向块8上的定位凸起82嵌入定位凹槽73内后，定位孔72与导向通道81相对准。
[0004]在对铆钉5和垫帽6进行铆接的过程中，先将垫帽6放置于安装槽71内，然后将导向块8放置于底座1上，再将铆钉5放置于导向通道81内，然后启动压紧气缸4，通过压紧气缸4的活塞杆压紧铆钉5，使铆钉5穿过导向通道81并插入垫帽6内。当铆接完成后，将带有铆钉5的垫帽6从放置槽31内取出，放置于集料箱内。
[0005]针对上述中的相关技术，专利技术人发现有如下缺陷：上述技术方案单次组装数量较少，且当组装完成后，需要先将导向块取下，再将垫帽从安装槽内取出，再放置于集料箱内，从而使整个垫帽的铆接工装效率较低。

技术实现思路

[0006]为了提高垫帽铆接工装的工作效率，本申请提供一种垫帽铆接工装。
[0007]本申请提供的一种垫帽铆接工装，采用如下的技术方案：
[0008]一种垫帽铆接工装，包括底座、设置于所述底座上的导向板、放置板以及设置于所述底座上的压紧气缸，所述导向板与所述底座之间形成供所述放置板滑移插入的滑移通道，所述滑移通道位于所述导向板的下方；
[0009]所述放置板上开设有若干用于供垫帽放置的放置槽，所述放置板于所述放置槽的槽底开设有穿设孔，所述导向板上开设有若干用于供铆钉滑移穿过的导向孔，所述导向孔与所述放置槽一一对应，所述压紧气缸的活塞杆的底部设置有升降板，所述升降板的底部设置有若干用于穿设于导向孔内的挤压柱，所述挤压柱与所述导向孔一一对应。
[0010]通过采用上述技术方案，在对垫帽和铆钉进行铆接组装的过程中，先将垫帽放置于放置板的放置槽内，然后将放置板滑移插入滑移通道内，再将铆钉放入导向孔内；然后启动压紧气缸，使压紧气缸的活塞杆带动升降板和挤压柱竖直向下移动，从而将导向孔内的铆钉压进垫帽内，然后升降板上升。最后可将放置板上所有带有铆钉的垫帽倒在用于收集
产品的集料箱内。通过采用该技术方案，可一次对多个垫帽和铆钉进行铆接组装，且方便将组装完成后的垫帽取出，并集中放置。
[0011]可选的，所述导向板包括两个固定夹板，所述导向孔由两个所述固定夹板共同开设，所述底座上设置有与所述固定夹板相抵接的挤压弹簧，每个所述固定夹板至少与一个挤压弹簧相对应，所述挤压弹簧具有推动两个固定夹板相互靠拢的弹性趋势，所述挤压弹簧水平设置。
[0012]通过采用上述技术方案，通过设置挤压弹簧，使两个固定夹板水平夹紧导向孔内的铆钉，进一步使铆钉处于竖直状态。
[0013]可选的，所述底座上设置有安装板，所述挤压弹簧远离所述固定夹板的一端与所述安装板固定连接，所述安装板上设置有固定螺钉，所述固定螺钉与所述底座螺纹连接。
[0014]通过采用上述技术方案，通过固定螺钉将安装板安装在底座上，从而方便挤压弹簧的安装与拆卸。
[0015]可选的，所述固定夹板上开设有供所述挤压弹簧的端部嵌入的定位槽。
[0016]通过采用上述技术方案，使挤压弹簧能够更好地与固定夹板相抵接，从而使挤压弹簧不易与固定夹板产生相互滑动。
[0017]可选的，所述固定夹板于所述定位槽的槽底开设有螺纹孔，所述固定夹板于所述螺纹孔内螺纹连接有调节螺钉。
[0018]通过采用上述技术方案，通过调节调节螺钉于螺纹孔内的深度，进而调节挤压弹簧的长度，从而调节挤压弹簧对固定夹板的挤压程度。
[0019]可选的，所述底座上开设有与所述放置板磁吸配合的固定磁块。
[0020]通过采用上述技术方案，当放置板插入滑移通道内后，放置板于滑移通道内的位置更加稳定，从而使穿设孔能够更好地与固定孔相对准。
[0021]可选的，所述底座上竖直设置有导向柱，所述升降板上开设有供所述导向柱滑移穿设的限位孔。
[0022]通过采用上述技术方案，对升降板的滑移运动更加稳定，使升降板保持竖直方向滑移运动。
[0023]可选的，所述底座上设置有导向杆，所述固定夹板上均开设有供所述导向杆滑移穿设的滑移孔，所述导向杆水平设置。
[0024]通过采用上述技术方案，使固定夹板维持在水平面内滑移运动，从而使固定夹板能够更好地对导向孔内的铆钉施加水平方向的力，使铆钉保持竖直状态。。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.通过设置滑移插入滑移通道内的放置板，并在放置板开设若干供垫帽放置的放置槽，提高了垫帽铆接工装的工作效率；
[0027]2.通过设置两个固定夹板和挤压弹簧，使铆钉在水平作用力下，更容易处于竖直状态；
[0028]3.通过设置调节螺钉，方便调节挤压弹簧对固定夹板的挤压程度。
附图说明
[0029]图1是
技术介绍
的垫帽铆接工装的整体结构示意图。
[0030]图2是
技术介绍
中的固定板与固定块的爆炸示意图。
[0031]图3是本申请实施例中的垫帽与铆钉的爆炸示意图。
[0032]图4是本申请实施例中的垫帽的底部结构示意图。
[0033]图5是本申请实施例中的垫帽铆接工装的正视图。
[0034]图6是本申请实施例中的放置板与底座的爆炸图。
[0035]图7是本申请实施例中的放置板的整体结构示意图。
[0036]图8是本申请实施例中的导向板与底板的爆炸示意图。
[0037]附图标记说明：1、底座；11、底板；111、阻挡板；112、固定磁块；12、支撑柱；13、顶板；14、侧板；15、滑移通道；16、安装板；161、固定螺钉；17、挤压弹簧；18、导向杆；181、固定螺母；19、导向柱；2、导向板；21、导向孔；22、固定夹板；23、定位槽；24、螺纹孔；25、调节螺钉；26、滑移孔；3、放置板；31、放置槽；32、穿设孔；33、把手；4、压紧气缸；41、升降板；42、挤压柱；5、铆钉；6、垫帽；61、嵌入槽；62、安装孔；63、固定片；64、铆接口；7、固定板；71、安装槽；72、定位孔；73、定位凹槽；8、导向块；81、导向通道；82、定位凸起。
具体实施方式
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垫帽铆接工装，其特征在于：包括底座(1)、设置于所述底座(1)上的导向板(2)、放置板(3)以及设置于所述底座(1)上的压紧气缸(4)，所述导向板(2)与所述底座(1)之间形成供所述放置板(3)滑移插入的滑移通道(15)，所述滑移通道(15)位于所述导向板(2)的下方；所述放置板(3)上开设有若干用于供垫帽(6)放置的放置槽(31)，所述放置板(3)于所述放置槽(31)的槽底开设有穿设孔(32)，所述导向板(2)上开设有若干用于供铆钉(5)滑移穿过的导向孔(21)，所述导向孔(21)与所述放置槽(31)一一对应，所述压紧气缸(4)的活塞杆的底部设置有升降板(41)，所述升降板(41)的底部设置有若干用于穿设于导向孔(21)内的挤压柱(42)，所述挤压柱(42)与所述导向孔(21)一一对应。2.根据权利要求1所述的垫帽铆接工装，其特征在于：所述导向板(2)包括两个固定夹板(22)，所述导向孔(21)由两个所述固定夹板(22)共同开设，所述底座(1)上设置有与所述固定夹板(22)相抵接的挤压弹簧(17)，每个所述固定夹板(22)至少与一个挤压弹簧(17)相对应，所述挤压弹簧(17)具有推动两个固定夹板(22)相互靠拢的弹性趋势，所述挤压弹簧(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆旭东，金繁杰，俞雪琳，
申请(专利权)人：宁波伊仕达模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：