本实用新型专利技术公开了一种塑胶焊接装置，包括工作台，工作台的顶部固定连接有顶部安装架，顶部安装架的下方设置有下压部；定位夹紧组件，工作台的顶部固定连接有底部安装架，底部安装架的顶部固定连接有下模，底部安装架的两侧均设置有定位夹紧组件。本实用新型专利技术通过顶出组件的结构设计，使得在焊接完成后能够通过启动驱动气缸将油气分离器成品顶出，无需人工将油气分离器取下，大大降低了人工的劳动强度，提高了工作效率，通过定位夹紧组件的结构设计，使得在进行焊接时，将油气分离器放置在下模的顶部，启动驱动气缸，即可使得升降顶出板向下运动的同时第一活动架和第二活动架同时对油气分离器进行定位夹紧。对油气分离器进行定位夹紧。对油气分离器进行定位夹紧。
【技术实现步骤摘要】
一种塑胶焊接装置
[0001]本技术涉及塑胶焊接设备
，特别是涉及了一种塑胶焊接装置。
技术介绍
[0002]发动机汽车上有油气分离器。油气分离器是对曲轴箱窜气中的机油进行高效分离。在汽车发动机正常工作运行的时候，气缸内会有一部分未燃烧的可燃混合气和燃烧废气进入到曲轴箱内，这些窜气会使曲轴箱内的温度升高，加大了油底壳机油的蒸发量，在生产时需要将油气分离器的盖板与分离器本体进行焊接。其焊接方式为通过超声波或电磁波对放置在塑胶结合处的特殊焊料焊接线进行熔化，进而实现塑胶的焊接结合。
[0003]如中国技术专利(CN217752813U)公开了种用于塑胶件加工的自动追频焊接装置，自动追频焊接设备的一侧转动连接有调节把手，所述自动追频焊接设备的上表面开设有滑槽，所述双向丝杆的一端贯穿自动追频焊接设备的一侧，所述夹持机构包括两个夹持块，两个所述夹持块滑动连接在自动追频焊接设备的上表面，所述滑块螺纹连接在双向丝杆的外表面，且滑块的内壁与滑块的内壁相贴合。该一种用于塑胶件加工的自动追频焊接装置，可以将底座夹持，同时也可以对工件进行夹持，从而便于固定工件，防止工件意外偏移导致加工失败。
[0004]然而，本专利技术人具体实施此装置时，发现存在以下缺陷：该焊接装置在对工件夹持时需要人为操作，且要在两边分别进行夹持工作，使用不够方便，工作效率不够高效。
[0005]基于此，提出了一种塑胶焊接装置，为解决上述技术问题提出了一种新的解决方案。
技术实现思路
[0006]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种塑胶焊接装置，通过顶出组件的结构设计，使得在焊接完成后能够通过启动驱动气缸将油气分离器成品顶出，无需人工将油气分离器取下，大大降低了人工的劳动强度，提高了工作效率，通过定位夹紧组件的结构设计，使得在进行焊接时，将油气分离器放置在下模的顶部，启动驱动气缸，即可使得升降顶出板向下运动的同时第一活动架和第二活动架同时对油气分离器进行定位夹紧，当焊接工作完成后，启动驱动气缸将油气分离器顶出的同时第一活动架和第二活动架向着相互远离的方向移动，从而自动松开对油气分离器的夹紧，操作简单快捷，大大增加了使用时的便捷性，通过柔性夹紧杆的设置，可以根据零件的外形相对第一活动架或者第二活动架进行滑动，从而适应不同外形的零件，且可以重复实用，大大增加了本焊接装置的实用性。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下所述的技术方案：
[0008]一种塑胶焊接装置，其应用于塑胶产品的焊接。
[0009]所述一种塑胶焊接装置具体包括：工作台，所述工作台的顶部固定连接有顶部安装架，所述顶部安装架的下方设置有下压部；
[0010]定位夹紧组件，所述工作台的顶部固定连接有底部安装架，所述底部安装架的顶
部固定连接有下模，所述底部安装架的两侧均设置有定位夹紧组件；
[0011]顶出组件，所述顶出组件设置在所述底部安装架的内侧且位于所述下模的下方。
[0012]作为本技术提供的所述的一种塑胶焊接装置的一种优选实施方式，所述顶出组件包括驱动气缸和升降顶出板，所述底部安装架内侧的底部固定连接有驱动气缸，所述驱动气缸的输出端固定连接有升降顶出板，所述升降顶出板顶部的四个端角处分别固定连接有第一顶出杆、第二顶出杆、第三顶出杆和第四顶出杆，所述第一顶出杆、所述第二顶出杆、所述第三顶出杆和所述第四顶出杆的顶部均贯穿所述底部安装架和所述下模且与所述底部安装架和所述下模滑动连接，所述第一顶出杆、所述第二顶出杆、所述第三顶出杆和所述第四顶出杆的顶部均与所述下模的顶部处于同一倾斜平面内，所述底部安装架内侧的顶部开设有可与所述升降顶出板配合的顶出槽。
[0013]作为本技术提供的所述的一种塑胶焊接装置的一种优选实施方式，所述定位夹紧组件包括连接板和驱动齿条，所述升降顶出板底部的两侧均固定连接有连接板，两个所述连接板相互远离一侧的顶部均固定连接有驱动齿条，所述底部安装架的两侧均通过转动轴转动连接有传动齿轮，所述驱动齿条与所述传动齿轮啮合连接。
[0014]作为本技术提供的所述的一种塑胶焊接装置的一种优选实施方式，所述定位夹紧组件还包括传动齿条和位移安装盒，所述传动齿轮远离所述驱动齿条一端的顶部均啮合连接有传动齿条，所述传动齿条的外侧固定连接有位移安装盒，所述位移安装盒顶部的两端均转动连接有第一连接杆，所述底部安装架顶部的两端均固定连接有两个第二连接杆，位于一端的两个所述第二连接杆的顶部之间转动连接有一个第一活动架，远离所述第一活动架一端的两个所述第二连接杆顶部之间转动连接有一个第二活动架，所述第一活动架和所述第二活动架均与位于同一端的两个所述第一连接杆转动连接。
[0015]作为本技术提供的所述的一种塑胶焊接装置的一种优选实施方式，所述位移安装盒靠近所述底部安装架的一侧均开设有连接槽，所述转动轴位于同一端的所述连接槽的内侧且与位于同一端的所述连接槽滑动连接。
[0016]作为本技术提供的所述的一种塑胶焊接装置的一种优选实施方式，所述第一活动架与所述第二活动架的内侧且位于所述下模的上方均滑动连接有多个柔性夹紧杆。
[0017]作为本技术提供的所述的一种塑胶焊接装置的一种优选实施方式，所述下压部包括压板，所述压板通过导向柱与所述顶部安装架滑动连接，所述顶部安装架的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端贯穿所述顶部安装架且与所述压板固定连接，所述压板的底部固定连接有上模，所述压板的内侧且位于所述上模的上方固定连接有气爪。
[0018]与现有技术相比，本技术有以下有益效果：
[0019]1、本技术通过顶出组件的结构设计，使得在焊接完成后能够通过启动驱动气缸将油气分离器成品顶出，无需人工将油气分离器取下，大大降低了人工的劳动强度，提高了工作效率。
[0020]2、本技术通过定位夹紧组件的结构设计，使得在进行焊接时，将油气分离器放置在下模的顶部，启动驱动气缸，即可使得升降顶出板向下运动的同时第一活动架和第二活动架同时对油气分离器进行定位夹紧，当焊接工作完成后，启动驱动气缸将油气分离器顶出的同时第一活动架和第二活动架向着相互远离的方向移动，从而自动松开对油气分离器的夹紧，操作简单快捷，大大增加了使用时的便捷性。
[0021]3、本技术通过柔性夹紧杆的设置，可以根据零件的外形相对第一活动架或者第二活动架进行滑动，从而适应不同外形的零件，且可以重复实用，大大增加了本焊接装置的实用性。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术中的方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术的主视结构示意图；
[0024]图2为本技术的轴视结构示意图；
[0025]图3为本技术底部安装架、驱动气缸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种塑胶焊接装置，其应用于塑胶产品的焊接，其特征在于，包括工作台(1)，所述工作台(1)的顶部固定连接有顶部安装架(2)，所述顶部安装架(2)的下方设置有下压部；定位夹紧组件，所述工作台(1)的顶部固定连接有底部安装架(7)，所述底部安装架(7)的顶部固定连接有下模(10)，所述底部安装架(7)的两侧均设置有定位夹紧组件；顶出组件，所述顶出组件设置在所述底部安装架(7)的内侧且位于所述下模(10)的下方。2.根据权利要求1所述的一种塑胶焊接装置，其特征在于，所述顶出组件包括驱动气缸(8)和升降顶出板(9)，所述底部安装架(7)内侧的底部固定连接有驱动气缸(8)，所述驱动气缸(8)的输出端固定连接有升降顶出板(9)，所述升降顶出板(9)顶部的四个端角处分别固定连接有第一顶出杆(18)、第二顶出杆(21)、第三顶出杆(22)和第四顶出杆(23)，所述第一顶出杆(18)、所述第二顶出杆(21)、所述第三顶出杆(22)和所述第四顶出杆(23)的顶部均贯穿所述底部安装架(7)和所述下模(10)且与所述底部安装架(7)和所述下模(10)滑动连接，所述第一顶出杆(18)、所述第二顶出杆(21)、所述第三顶出杆(22)和所述第四顶出杆(23)的顶部均与所述下模(10)的顶部处于同一倾斜平面内，所述底部安装架(7)内侧的顶部开设有可与所述升降顶出板(9)配合的顶出槽。3.根据权利要求2所述的一种塑胶焊接装置，其特征在于，所述定位夹紧组件包括连接板(24)和驱动齿条(17)，所述升降顶出板(9)底部的两侧均固定连接有连接板(24)，两个所述连接板(24)相互远离一侧的顶部均固定连接有驱动齿条(17)，所述底部安装架(7)的两侧均通过转动轴转动连接有传动齿轮(19...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆旭东，金繁杰，顾汉军，
申请(专利权)人：宁波伊仕达模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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