一种售货车的侧门连接构件及售货车制造技术

本申请涉及一种售货车的侧门连接构件及售货车，售货车包括车厢和侧门，侧门和车厢之间可翻转连接，侧门连接构件连接于侧门和车厢之间；侧门连接构件包括第一连接件、第二连接件以及固定连接于第一连接件和第二连接件之间的柔性密封部；第一连接件与车厢密封固定，第二连接件与侧门密封固定，侧门能够相对于车厢翻转，并通过第二连接件作用于柔性密封部产生折弯。该侧门连接构件能够确保售货车的侧门开闭顺畅，并可保证车厢的整体防水性能。并可保证车厢的整体防水性能。并可保证车厢的整体防水性能。

【技术实现步骤摘要】
一种售货车的侧门连接构件及售货车


[0001]本申请涉及售货车
，具体涉及一种售货车的侧门连接构件及售货车。

技术介绍

[0002]售货车是用于流动售货的专用汽车，可在休闲广场、校园、庆典活动现场、旅游景点、乡镇集市等地进行流动售货，同时具备企业形象宣传、配送、现场售卖、促销活动等作用。
[0003]售货车售卖窗口位于车厢的侧边，可通过将侧门翻转实现开闭。由于售货车车厢内部存放有货物，因此，侧门的防水性能较为关键，为确保侧门翻转顺畅，侧门的旋转部位需要占用一定空间，导致外部雨水容易通过该旋转部位进入车厢内。
[0004]因此，如何确保售货车的侧门开闭顺畅，并可保证车厢的整体防水性能，是本领域技术人员所需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是一种售货车的侧门连接构件及售货车，能够确保售货车的侧门开闭顺畅，并可保证车厢的整体防水性能。
[0006]为解决上述技术问题，本申请提供一种售货车的侧门连接构件，售货车包括车厢和侧门，所述侧门和所述车厢之间可翻转连接，所述侧门连接构件连接于所述侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种售货车的侧门连接构件，售货车包括车厢和侧门，所述侧门和所述车厢之间可翻转连接，所述侧门连接构件连接于所述侧门和所述车厢之间；其特征在于，所述侧门连接构件包括第一连接件(1)、第二连接件(2)以及固定连接于所述第一连接件(1)和所述第二连接件(2)之间的柔性密封部(3)；所述第一连接件(1)与所述车厢密封固定，所述第二连接件(2)与所述侧门密封固定，所述侧门能够相对于所述车厢翻转，并通过所述第二连接件(2)作用于所述柔性密封部(3)产生折弯。2.根据权利要求1所述的售货车的侧门连接构件，其特征在于，所述第一连接件(1)朝向所述第二连接件(2)的一侧设有第一安装槽(11)，所述第二连接件(2)朝向所述第一连接件(1)的一侧设有第二安装槽(21)，所述柔性密封部(3)的一端固定于所述第一安装槽(11)内，所述柔性密封部(3)的另一端固定于所述第二安装槽(21)内。3.根据权利要求2所述的售货车的侧门连接构件，其特征在于，所述柔性密封部(3)朝向所述车厢内的一侧还设有配合槽(31)；所述第一安装槽(11)的槽口设有第一限位挡(12)，所述第一限位挡(12)位于所述配合槽(31)内，并与所述配合槽(31)的槽壁抵接，以限制所述柔性密封部(3)与所述第一安装槽(11)脱离；所述第二安装槽(21)的槽口设有第二限位挡(22)，所述第二限位挡(22)位于所述配合槽(31)内，并与所述配合槽(31)的槽壁抵接，以限制所述柔性密封部(3)与所述第二安装槽(21)脱离。4.根据权利要求3所述的售货车的侧门连接构件，其特征在于，所述配合槽(31)的两侧槽壁朝向槽底的一端还分别设有凹槽(32)，所述第一限位挡(12)的端部和所述第二限位挡(22)的端部还分别设有与所述凹槽(32)相适配的凸起(4)。5.根据权利要求3所述的售货车的侧门连接构件，其特征在于，所述第一安装槽(11)的内壁以及所述第二安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李奕，姚芦珊，黄炜斌，石仕海，何莹莹，
申请(专利权)人：柳州五菱汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：