【技术实现步骤摘要】
具有安全带支架定位结构的汽车后排座椅靠背总成
[0001]本技术涉及汽车后排座椅靠背总成
,具体涉及一种具有安全带支架定位结构的汽车后排座椅靠背总成。
技术介绍
[0002]目前市面上的汽车后排座椅靠背总成主要包括支撑框架、背板和安全带支架,背板与支撑框架的后侧焊接固定,安全带支架与支撑框架的上边缘焊接固定;然而在目前市面上的汽车后排座椅靠背总成中,由于安全带支架与支撑框架之间不具备定位的结构,从而会给安全带支架与支撑框架的焊接固定带来方便,且在安全带支架与支撑框架进行焊接过程中,容易导致安全带支架出现错位的情况,进而会影响安全带支架与支撑框架的焊接精度。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足,本技术提供一种具有安全带支架定位结构的汽车后排座椅靠背总成,其内部的安全带支架和支撑框架在焊接固定前能够进行预定位,从而能够给安全带支架的焊接固定带来方便,且能够有效避免安全带支架出现错位的情况。
[0004]本技术的具有安全带支架定位结构的汽车后排座椅靠背总成,包括支撑框架、背板和安全带支架,背板与 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有安全带支架定位结构的汽车后排座椅靠背总成,包括支撑框架(1)、背板(2)和安全带支架(3),所述背板(2)与支撑框架(1)的后侧固定,所述安全带支架(3)与支撑框架(1)的上边缘固定,其特征在于:所述安全带支架(3)的左右两端均设置有向后弯折的支脚(31),每个所述支脚(31)的后端均设置有用于与位于支撑框架(1)上边缘处的方管(11)嵌合的开口槽(32),每个所述开口槽(32)的内壁均与方管(11)的外壁相贴,每个所述支脚(31)均与方管(11)焊接固定。2.根据权利要求1所述的具有安全带支架定位结构的汽车后排座椅靠背总成,其特征在于,每个所述开口槽(32)的上边缘处均设置有朝远离支撑框架(1)一侧弯折的凸耳(33),每个所述凸耳(33)均与方管(11)的上端面相贴,每个所述凸耳(33)均与方管(11)焊接固定。3.根据权利要求1或2所述的具有安全带支架定位结构的汽车后排座椅靠背总成,其特征在于,所述安全带支架(3)的前侧焊接固定有连接条(4),所述连接条(4)的两端均与方管(11)的前侧焊接固定。4.根据权利要求3所...
【专利技术属性】
技术研发人员:毛泽楠,
申请(专利权)人:宁波润楠机电实业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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