本发明专利技术属于汽车技术领域，本发明专利技术提供了一种轮胎内侧喷胶旋转机构及喷胶组件，包括底板，所述底板的上表面通过支撑柱固定连接有转动架，所述转动架设置为圆环形结构，所述定位夹内滑动嵌套有安装环，所述安装环为环形结构，且其中心轴线与转动架的中心轴线重合；所述横杆的上滑动安装有喷胶组件，所述喷胶组件位于安装环的内圈中；所述安装环的一侧固定安装有环形齿条，所述底板的上表面还固定安装有电机，所述电机输出轴的一端固定连接有齿轮，所述齿轮与环形齿条啮合。本发明专利技术避免了轮胎在转动过程中晃动，通过刮板可将喷在轮胎上的胶刮平，使得喷胶更加均匀，自动调整轮胎夹的位置，使装置更加自动化，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎内侧喷胶旋转机构及喷胶组件
[0001]本专利技术属于汽车
，特别涉及一种轮胎内侧喷胶旋转机构及喷胶组件。
技术介绍
[0002]汽车轮胎是汽车的主要组成部件之一，也是最重要的部件。汽车轮胎生产条件和质量把控是影响汽车能耗性和安全性的不可或缺的因素之一。伴随着世界交通运输业和汽车产业的发展，如何保证在具有良好的质量的基础上提高轮胎的产量，成为现今轮胎制造行业所面临的一大挑战。
[0003]现有的轮胎喷胶机在对轮胎内侧喷胶时，大多采用辊轴带动轮胎旋转，在轮胎旋转时不对其进行夹固，例如欧仕达OSD
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825喷胶机，这种带动轮胎旋转的方式容易发生振动。在喷胶加工过程中，如果轮胎旋转时发生振动或位移，会使喷胶不均匀，影响轮胎质量；而且现有的轮胎喷胶机，喷胶至轮胎上时经常出现气泡、断胶和虚胶，影响轮胎质量，且后续补胶麻烦，因此本专利技术提供了一种轮胎内侧喷胶旋转机构及喷胶组件。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，本专利技术提供了一种轮胎内侧喷胶旋转机构及喷胶组件，包括底板，所述底板的上表面通过支撑柱固定连接有转动架，所述转动架设置为圆环形结构，所述转动架的环形面与底板的板面垂直设置；所述转动架的内圈固定安装有至少三组定位夹，且定位夹呈环形阵列分布，所述定位夹内滑动嵌套有安装环，所述安装环为环形结构，且其中心轴线与转动架的中心轴线重合；所述安装环的内圈活动安装有多组轮胎夹，多组所述轮胎夹呈环形阵列分布；所述转动架的侧壁通过挂杆固定安装有连接杆；所述连接杆上远离挂杆的一端设置有横杆，所述横杆与安装环的环形面垂直，所述横杆的上滑动安装有喷胶组件，所述喷胶组件位于安装环的内圈中；所述安装环的一侧固定安装有环形齿条，所述环形齿条与安装环同心设置，所述环形齿条的外径小于安装环的外径，且环形齿条的内径大于安装环的内径；所述底板的上表面还固定安装有电机，所述电机输出轴的一端固定连接有齿轮，所述齿轮与环形齿条啮合。
[0005]优选的，所述定位夹包括固定板和侧板，所述固定板的一面与转动架的内圈固定连接，两组所述侧板对称安装于转动架的另一面，两组所述侧板的相对面上均嵌装固定有滚珠轴承，所述固定板上对称安装有两组挂杆，两组所述挂杆之间转动安装有辊轴，所述辊轴位于两组侧板之间；所述安装环卡接于两组侧板之间，且安装环分别与两组滚珠轴承和辊轴间隙配合。
[0006]优选的，所述安装环内开设有马达仓，所述马达仓内卡接有第二电动马达，所述马
达仓的一端嵌装有轴承，所述轴承内插接有内螺纹管；所述内螺纹管所述内螺纹管的一端位于马达仓内，且内螺纹管的另一端位于安装环内，所述内螺纹管的中轴线经过安装环的圆心；所述内螺纹管所述内螺纹管的一端与第二电动马达的输出轴固定连接，所述内螺纹管的另一端螺纹连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的一端与轮胎夹固定连接；所述安装环的内壁上固定安装有导向管，所述导向管与内螺纹管平行，所述导向管内设置有定位杆，所述定位杆的一端可在导向管内滑动，所述定位杆的另一端与轮胎夹固定连接。
[0007]优选的，所述轮胎夹包括滑座、第一夹板、第二夹板和导向螺杆，所述滑座分别与第一螺纹柱和定位杆固定连接，所述第一夹板的一端通过第一连接块与滑座固定连接，所述第二夹板通过第二连接块与滑座滑动连接，所述导向螺杆转动插接于第一连接块内，且导向螺杆的一端贯穿第二连接块。
[0008]优选的，所述滑座的底部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有第一滑块，所述第一滑块与第二连接块固定连接；所述第一连接块内嵌装有轴承，所述导向螺杆插接于轴承内圈；所述第二连接块开设有螺纹通孔，所述导向螺杆的一端贯穿螺纹通孔，且导向螺杆螺纹与螺纹通孔螺纹连接，所述导向螺杆的一端固定安装有限位块。
[0009]优选的，所述滑座靠近第一连接块的一端开设有马达槽，所述马达槽内卡接有第一电动马达，所述第一电动马达输出轴的一端固定连接有第二齿轮，所述导向螺杆靠近第二齿轮的一端固定连接有第三齿轮，所述第二齿轮与第三齿轮啮合。
[0010]优选的，所述喷胶组件包括滑动套、喷头和刮板；所述滑动套设置有通孔，所述连接杆卡接于通孔内，所述连接杆上开设有第二滑槽，所述滑动套的内壁上固定安装有第二滑块，所述第二滑块位于第二滑槽内。
[0011]优选的，所述连接杆上端还开设有卡接槽，所述卡接槽底部设置有卡齿，所述滑动套上固定安装有支点柱，所述支点柱的上端转动连接有按压板，所述按压板的一端铰接有卡块，所述卡块的一端设置有逆卡齿，所述卡齿与逆卡齿啮合，所述按压板的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的一端与滑动套的顶部固定连接，所述弹簧和卡块分别位于支点柱的两侧。
[0012]优选的，所述滑动套的一侧固定安装有喷头座，所述喷头固定安装于喷头座上，所述喷头座的上端可拆卸式连接有刮板，所述喷头的喷射方向为远离刮板的方向。
[0013]优选的，所述刮板包括刮头和组装板，所述刮头通过弹性橡胶块与组装板固定连接，所述喷头座上固定安装有第二螺纹柱，所述组装板上开设有螺纹孔，所述第二螺纹柱螺纹安装于螺纹孔内，且第二螺纹柱的一端贯穿螺纹孔位于组装板的上方，所述第二螺纹柱上还螺纹安装有第二螺母，所述第二螺母位于组装板的上方。
[0014]本专利技术的有益效果：1、本专利技术通过使用轮胎夹将轮胎夹固，再通过转动安装环使轮胎转动，再由喷胶组件进行喷胶，避免了轮胎在转动过程中晃动，使喷胶更加均匀；2、本专利技术通过刮板可将喷在轮胎上的胶刮平，使得喷胶更加均匀，并且使胶与轮胎贴合更加紧密，避免虚胶和气泡出现；3、本专利技术通过第一螺纹柱和内螺纹管的配合，使用时可以根据轮胎的直径不同进
行调整轮胎夹的位置，通过第二电动马达达到了自动调节的目的，使装置更加自动化，提高了生产效率。
[0015]本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1示出了根据本专利技术实施例的喷胶旋转机构示意图；图2示出了根据本专利技术实施例的电机示意图；图3示出了根据本专利技术实施例的定位夹结构示意图；图4示出了根据本专利技术实施例的第一螺纹柱示意图；图5示出了根据本专利技术实施例的轮胎夹结构示意图；图6示出了根据本专利技术实施例的第二连接块示意图；图7示出了根据本专利技术实施例的喷胶组件结构示意图；图8示出了根据本专利技术实施例的滑动套结构示意图；图9示出了根据本专利技术实施例的按压板示意图。
[0018]图中：1、底板；2、支撑柱；3、转动架；4、第二螺母；5、安装环；6、轮胎夹；7、连接杆；8、喷胶组件；9、定位夹；10、固定板；11、侧板；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮胎内侧喷胶旋转机构及喷胶组件，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）的上表面通过支撑柱（2）固定连接有转动架（3），所述转动架（3）设置为圆环形结构，所述转动架（3）的环形面与底板（1）的板面垂直设置；所述转动架（3）的内圈固定安装有至少三组定位夹（9），且定位夹（9）呈环形阵列分布，所述定位夹（9）内滑动嵌套有安装环（5），所述安装环（5）为环形结构，且其中心轴线与转动架（3）的中心轴线重合；所述安装环（5）的内圈活动安装有多组轮胎夹（6），多组所述轮胎夹（6）呈环形阵列分布；所述转动架（3）的侧壁通过挂杆（52）固定安装有连接杆（7）；所述连接杆（7）上远离挂杆（52）的一端设置有横杆，所述横杆与安装环（5）的环形面垂直，所述横杆的上滑动安装有喷胶组件（8），所述喷胶组件（8）位于安装环（5）的内圈中；所述安装环（5）的一侧固定安装有环形齿条（44），所述环形齿条（44）与安装环（5）同心设置，所述环形齿条（44）的外径小于安装环（5）的外径，且环形齿条（44）的内径大于安装环（5）的内径；所述底板（1）的上表面还固定安装有电机（45），所述电机（45）输出轴的一端固定连接有齿轮（46），所述齿轮（46）与环形齿条（44）啮合。2.根据权利要求1所述的一种轮胎内侧喷胶旋转机构及喷胶组件，其特征在于：所述定位夹（9）包括固定板（10）和侧板（11），所述固定板（10）的一面与转动架（3）的内圈固定连接，两组所述侧板（11）对称安装于转动架（3）的另一面，两组所述侧板（11）的相对面上均嵌装固定有滚珠轴承（12），所述固定板（10）上对称安装有两组挂杆（13），两组所述挂杆（13）之间转动安装有辊轴（14），所述辊轴（14）位于两组侧板（11）之间；所述安装环（5）卡接于两组侧板（11）之间，且安装环（5）分别与两组滚珠轴承（12）和辊轴（14）间隙配合。3.根据权利要求1所述的一种轮胎内侧喷胶旋转机构及喷胶组件，其特征在于：所述安装环（5）内开设有马达仓，所述马达仓内卡接有第二电动马达（51），所述马达仓的一端嵌装有轴承，所述轴承内插接有内螺纹管（15）；所述内螺纹管（15）所述内螺纹管（15）的一端位于马达仓内，且内螺纹管（15）的另一端位于安装环（5）内，所述内螺纹管（15）的中轴线经过安装环（5）的圆心；所述内螺纹管（15）所述内螺纹管（15）的一端与第二电动马达（51）的输出轴固定连接，所述内螺纹管（15）的另一端螺纹连接有第一螺纹柱（16），所述第一螺纹柱（16）的一端与轮胎夹（6）固定连接；所述安装环（5）的内壁上固定安装有导向管（17），所述导向管（17）与内螺纹管（15）平行，所述导向管（17）内设置有定位杆（18），所述定位杆（18）的一端可在导向管（17）内滑动，所述定位杆（18）的另一端与轮胎夹（6）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种轮胎内侧喷胶旋转机构及喷胶组件，其特征在于：所述轮胎夹（6）包括滑座（19）、第一夹板（20）、第二夹板（21）和导向螺杆（25），所述滑座（19）分别与第一螺纹柱（16）和定位杆（18）固定连接，所述第一夹板（20）的一端通过第一连接块（24...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢文哲，
申请(专利权)人：缙云县吉祥机械制造厂，
类型：发明
国别省市：
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