一种轻量型电池包下箱体结构及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种轻量型电池包下箱体结构，包括上盖和电池模组，所述上盖的底部设置有下箱体，所述下箱体包括箱壳、连接杆、弹簧和冷却组件。本发明专利技术通过循环的冷却液可以最大程度发挥循环导热作用，有效节省电池包的内部空间，提高空间利用率及电池能量密度，使电池包达到轻量效果，通过温度检测件和排气阀对箱壳内温度和气压进行检测，当温度高于额定温度或压强大于排气阀的规定气压时，排气阀开启，使气火流向外排出，快速降低箱壳内温度和气压，防止电池包内热失控后发生爆炸，通过换热片和导热胶可以将箱壳内的热量快速传导出去，同时换热片和导热胶的换热面积较大，可以快速换热，大大提高了换热效率，降低了电池热失控风险。险。险。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量型电池包下箱体结构及其使用方法


[0001]本专利技术涉及电池包
，具体为一种轻量型电池包下箱体结构及其使用方法。

技术介绍

[0002]当前世界各国都在积极研发电动汽车，电动汽车电池系统作为电动汽车的三大核心技术之一，其安全性、续航能力和充电效率将直接影响到电动汽车的整车性能与行驶安全，温度对电池的充放电性能有较大的影响，因此设计合理的热管理系统让动力电池工作在合适的温度下对其性能和寿命至关重要，同时对电芯的安全性能有非常重要的作用。
[0003]现有技术中，如中国专利号为：CN211182299U的“一种电池包下箱体及电池包”，该电池包下箱体包括环形围框（1）和底板（2），所述围框（1）连接在所述底板（2）上，形成用于容置电池模组的腔室；所述腔室内设置有介质循环管道（3），所述介质循环管道（3）具有介质入口（4）及介质出口（5），所述介质入口（4）与所述介质出口（5）设置在所述围框（1）的外侧，所述介质循环管道（3）在与所述底板（2）相平行的平面上弯折延伸，所述介质循环管道（3）的管高与管径的比为1：(1.2～6)。该本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量型电池包下箱体结构，包括上盖（1）和电池模组（2），其特征在于：所述上盖（1）的底部设置有下箱体（3），所述下箱体（3）包括箱壳（31）、连接杆（35）、弹簧（38）和冷却组件（39），所述箱壳（31）的内侧底部与冷却组件（39）的底部固定连接，所述冷却组件（39）包括拱形板（392）、转接端头（393）、恒温板（391）、导入管（397）、导出管（398）和连通板（394），所述拱形板（392）的底部两端对称设置有两个冷却循环管（399），所述冷却循环管（399）的顶部与恒温板（391）的底部固定安装，两个所述冷却循环管（399）之间通过连通板（394）进行连接，所述转接端头（393）的一端与导入管（397）的一端固定连接，所述转接端头（393）的另一端与导出管（398）的一端固定连接，其中一个所述冷却循环管（399）的内侧与导入管（397）的一侧固定连通，另一个所述冷却循环管（399）的内侧与导出管（398）的一侧固定连通；所述箱壳（31）的内壁两侧对称设置有两个排气组件（33），所述排气组件（33）包括支撑板（331）、密封管道（334）、出气管（337）、进气管（333）、换热框（339）和导热管（3310），所述支撑板（331）的顶部均匀固定连接有多个隔板（332），所述隔板（332）的顶部开设有卡槽，所述密封管道（334）的底部与卡槽的内侧卡接，每两个相邻的隔板（332）之间均设置有排气阀（338），所述排气阀（338）的顶部设置有温度检测件（336），所述换热框（339）设置在排气阀（338）的底部，所述换热框（339）的内部设置有换热片（3312），所述换热框（339）的一端与导热管（3310）的一端固定连接，所述导热管（3310）的内部设置有导热胶（3311）。2.根据权利要求1所述的轻量型电池包下箱体结构，其特征在于：所述支撑板（331）的顶部与换热框（339）的底部固定连接，所述支撑板（331）的两端与箱壳（31）的内壁固定安装，所述排气阀（338）的两端对称设置有两个法兰盘（335）。3.根据权利要求2所述的轻量型电池包下箱体结构，其特征在于：所述排气阀（338）通过两端的法兰盘（335）和密封管道（334）的两端固定连通，所述排气阀（338）的一端与进气管（333）的一端固定连接，所述排气阀（338）的另一端与出气管（337）的一端固定连接。4.根据权利要求1所述的轻量型电池包下箱体结构，其特征在于：所述转接端头（393）的一端设置有入口安装管（395），所述转接端头（393）的另一端设置有出口安装管（396）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨木森，黄云，吴应举，
申请(专利权)人：合肥常盛汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：