一种导向机构及设有其的变速箱轴系组装机构与设备制造技术

本发明专利技术提供了一种导向机构，用于对由夹具装夹、下行的工件的导向与定位，夹具上的导向滚轮机构与一对入箱限位块之间、一对水平调节机构与导向机构的一对水平限位座之间、一对竖向定位销孔与一对定位销之间依次形成配合，依次形成对工件前后与左右向的粗定位、对工件的水平限位、对工件的完全定位。本发明专利技术同时基于该导向机构还提出了一种变速箱轴系组装机构，以及一种适应复合手动工位的变速箱轴系组装设备设备。本发明专利技术能够为轴系入箱提供更大的操作空间，还能有效避免轴系入箱过程中因圆柱滚子轴承的妨碍出现卡料的情况发生，且轴系入箱过程中无需抬高线体。过程中无需抬高线体。过程中无需抬高线体。

【技术实现步骤摘要】
一种导向机构及设有其的变速箱轴系组装机构与设备


[0001]本专利技术涉及一种变速箱轴系入箱设备，更具体地说是一种导向机构及设有其的变速箱轴系组装机构与设备。

技术介绍

[0002]现有技术中，轴系入箱时存在以下问题：
[0003]1、轴系入箱的定位销需要在夹具四角处有四个定位点，轴系入箱的导向滑台要和吊具一样大，妨碍操作；
[0004]2、当轴系较多时，吊具会比较大，而定位销安装臂要做的和吊具等同大，才能定位销孔；并且，多个轴系入箱时，吊具和四角导向滑台一样大，在分两次入箱的时候，单个小吊具也要设计的等同大；
[0005]3、当碰到壳体上有圆柱滚子轴承时，滚子会妨碍轴系入箱；
[0006]4、当碰到轴系入箱定心导向距离过长时，需要抬高线体，影响整线高度，不方便操作；
[0007]5、产品质量受加工和装配影响较大；
[0008]6、当箱体结构复杂时，轴系入箱过程中可能会卡料。

技术实现思路

[0009]本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。为此，本专利技术提出一种导向机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导向机构，其特征是：用于对由夹具装夹、下行的工件的导向与定位，夹具的基板朝向导向机构的一端设有沿前后向朝外水平悬伸的导向滚轮机构与一对水平调节机构，还设有分设于基板同侧的一对竖向定位销孔；所述导向机构包括导向板以及自上至下依次安装在导向板上的一对入箱限位块、一对水平限位座以及一对定位销；随着工件的下行，导向滚轮机构与一对入箱限位块之间、一对水平调节机构与一对水平限位座之间、一对竖向定位销孔与一对定位销之间依次形成配合；通过导向滚轮机构的导向杆相适配地自一对入箱限位块之间的Y向导槽穿行，并依靠导向杆上的导向滚轮沿导向板板面滚动下行，形成对工件前后与左右向的粗定位；通过每个水平限位座的限位凸出相适配地配合于对应水平调节机构呈左右间隔分设的一对滚动轴承之间，且一对滚动轴承沿水平限位座的滚动下行，形成对工件的水平限位；通过一对定位销向上插入一对竖向定位销孔中，形成导向机构对工件的完全定位，并能够随工件同步下行。2.根据权利要求1所述的导向机构，其特征是：所述导向滚轮机构的导向杆为凸型结构，大端为圆柱状，安装在夹具基板上端，小端朝外，为板状结构，用于与所述Y向导槽的配合，末端左右侧分设一对导向滚轮；一对入箱限位块与导向板围设形成竖向通槽，与导向板相对一侧沿左右向留有间隙形成所述Y型导槽，所述导向杆以小端相适配地自所述Y型导槽中穿行，末端的一对导向滚轮伸入竖向通槽中，并与导向板及入箱限位块之间滚动接触。3.根据权利要求1所述的导向机构，其特征是：一对水平调节机构位于水平调节机构的下方左右侧，所述水平调节机构的调节杆为凸型结构，大端为圆柱状，安装在夹具基板的下端，小端朝外，为板状结构，末端左右侧分设一对滚动轴承，一对滚动轴承沿前后向露出于调节杆的小端外，与调节杆之间形成中部内凹；一对水平限位座位于一对入箱限位块的下方左右侧，与一对水平调节机构竖向对齐，限位凸出的位置及外形尺寸按照所述中部内凹对应设置，所述水平调节机构通过中部内凹相适配地嵌套在水平限位座的限位凸出外，沿着限位凸出下行，一对滚动轴承滚动接触于水平限位座上位于限位凸出左右侧的竖直端面上。4.根据权利要求1所述的导向机构，其特征是：一对定位销中，其中一个为菱形销；所述定位销安装在与导向板相连、沿前后向水平悬伸的短板上。5.根据权利要求1所述的导向机构，其特征是：应用于变速箱轴系的组装，用于轴系入箱时的导向与定位，所述工件为输入轴系或输出轴系。6.一种变速箱轴系组装机构，其特征是：包括权利要求1
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5任一项所述的导向机构，还包括定心机构；设置竖向直线滑轨，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林巨广，郑恒，
申请(专利权)人：安徽巨一科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：