焊装线送件装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车焊装线零部件转移技术领域，公开了一种焊装线送件装置，包括倾斜设置的送料滑轨、到位检测下件机构、固定机构以及支撑框架，送料滑轨利用行李箱支架自重滑移到固定机构进行定位，再由抓手将行李箱支架搬运到焊接夹具上，通过设置到位检测下件机构，在重力滑移过程中可实现板件的缓存，解放人工，且可以提高线体的生产节拍，节约人工成本及生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车焊装线零部件转移，具体地涉及一种焊装线送件装置。

技术介绍

1、在汽车制造业中，白车身焊接线体是汽车生产过程中的重要环节，随着汽车市场的多样化发展，车企对生产线的柔性要求越来越高，然而，目前大多数主机厂仍然采用人工直接将行李箱支架板件放置到焊接夹具上的上件方式，不仅耗费大量人力，而且效率低下，人工操作的稳定性不足，错误率较高，无法满足现代汽车制造对高效生产的需求。

2、虽然有些主机厂也会尝试通过气缸或电机提供动力来带动行李箱支架板件移动，但这种方式会存在板件可缓存数量少、生产成本高等问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了至少解决现有技术存在的技术问题之一，提供一种焊装线送件装置，该焊装线送件装置可以通过重力滑移的方式将行李箱支架平稳地移动到需求位置，不仅可以提高生产线的生产节拍，解放人工，减少了人力成本，而且可以实现行李箱支架的缓存。

2、为了实现上述目的，本技术提供一种焊装线送件装置，用于将行李箱支架运送到抓取位，包括：

3、倾斜设置的送料滑轨，所述送本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种焊装线送件装置，用于将行李箱支架运送到抓取位，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的焊装线送件装置，其特征在于，所述送料滑轨(1)包括一对平行设置的滑杆(13)，所述行李箱支架的两端分别搭接在所述滑杆(13)上。

3.根据权利要求2所述的焊装线送件装置，其特征在于，一对所述滑杆(13)之间设置有沿所述滑杆(13)的长度方向延伸的防叠料导向杆(5)。

4.根据权利要求1所述的焊装线送件装置，其特征在于，所述入料口(11)设置有防错特征(111)。

5.根据权利要求1所述的焊装线送件装置，其特征在于，所述支撑框架(4)与所述送料滑...

【技术特征摘要】

1.一种焊装线送件装置，用于将行李箱支架运送到抓取位，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的焊装线送件装置，其特征在于，所述送料滑轨(1)包括一对平行设置的滑杆(13)，所述行李箱支架的两端分别搭接在所述滑杆(13)上。

3.根据权利要求2所述的焊装线送件装置，其特征在于，一对所述滑杆(13)之间设置有沿所述滑杆(13)的长度方向延伸的防叠料导向杆(5)。

4.根据权利要求1所述的焊装线送件装置，其特征在于，所述入料口(11)设置有防错特征(111)。

5.根据权利要求1所述的焊装线送件装置，其特征在于，所述支撑框架(4)与所述送料滑轨(1)较高的一端之间设置有角度调节组件(6)，所述角度调节组件(6)设置为能够调整所述送料滑轨(1)的倾斜角度并固定。

6.根据权利要求5所述的焊装线送件装置，其特征在于，所述支撑框架(4)设置为立体梯形框架，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林巨广，李友乐，
申请(专利权)人：安徽巨一科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：