电动压缩机制造技术

技术编号:37469816 阅读:10 留言:0更新日期:2023-05-06 09:49
本发明专利技术提供一种电动压缩机,在不增加部件数量的情况下,能够确保包含支承板和控制基板的层叠体所需的刚性。逆变器一体型的电动压缩机的逆变器电路部由金属制的薄板材料构成,包含构成该逆变器电路部的布线的一部分的汇流条(6a)(61、62、63)和由与汇流条(6a)一体成形的树脂材料构成的板状的支承板(6b)。各汇流条(6a)(61、62、63)分别具有埋设在支承板(6b)内的埋设部(U相埋设部611、V相埋设部621、W相埋设部631)。各埋设部(U相埋设部611、V相埋设部621、W相埋设部631)在与支承板(6b)的厚度方向正交的方向上延伸,且埋设部(U相埋设部611、V相埋设部621、W相埋设部631)中的薄板材料的厚度方向与支承板(6b)的厚度方向正交。度方向与支承板(6b)的厚度方向正交。度方向与支承板(6b)的厚度方向正交。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动压缩机


[0001]本专利技术涉及一种在车辆用空调装置等中用于制冷剂的压缩,一体具备逆变器电路部的电动压缩机(逆变器一体型电动压缩机)。

技术介绍

[0002]作为这种电动压缩机,例如已知有专利文献1所记载的电动压缩机。专利文献1所记载的电动压缩机具有用于向电动机提供三相交流电的逆变器电路部。逆变器电路部具有安装有多个功率开关元件的高散热基板、配置在高散热基板的上方且安装有控制电路的控制基板、配置在高散热基板与控制基板之间的汇流条组件。汇流条组件具有构成逆变器电路部的布线的一部分的多个汇流条、用于保持控制基板与汇流条组件之间的间隔的多个虚拟汇流条、和由与汇流条及虚拟汇流条一体成形的树脂材料构成的树脂成形板(以下称为支承板)。各汇流条以在支承板的外缘部向控制基板侧突出的方式设置,各虚拟汇流条以在支承板的中央部向控制板侧突出的方式设置。控制基板中与各汇流条对应的部分被切除,各汇流条不被控制基板覆盖。另一方面,控制基板位于各虚拟汇流条的上方,各虚拟汇流条的端部与控制基板连接。由此,通过将汇流条组件的各虚拟汇流条与控制基板连接,能够良好地保持汇流条组件与控制基板之间的间隔,并且能够确保包含构成逆变器电路部的主要结构体的支承板及控制基板在内的层叠体所需要的刚性。另外,各虚拟汇流条不具有作为逆变器电路部的布线的一部分的功能,而作为用于保持和加强控制基板和汇流条组件之间的间隔的专用部件来使用。现有技术文献专利文献
[0003]专利文献1:日本专利特开2017-172509号公报

技术实现思路

专利技术所要解决的技术问题
[0004]然而,在专利文献1所记载的电动压缩机中,需要用于确保包含支承板和控制基板在内的层叠体所需的刚性的专用部件(即,多个虚拟汇流条),导致部件数量的增加等,需要对其下功夫。
[0005]本专利技术的目的在于提供一种电动压缩机,其能够在不增加部件数量的情况下确保包含支承板和控制基板在内的层叠体所需的刚性。解决技术问题的技术方案
[0006]根据本专利技术的一个侧面,提供一种电动压缩机,其包含逆变器电路部,该逆变器电路部具有多个功率开关元件和配置在所述多个功率开关元件的上方的控制基板。在该电动压缩机中,所述逆变器电路部包含汇流条和板状的支承板。所述汇流条由金属制的薄板材料构成,构成所述逆变器电路部的布线的一部分。所述支承板由与所述汇流条一体成形的树脂材料构成,配置在所述多个功率开关元件与所述控制基板之间,并且从下方支承所述
控制基板。并且,所述汇流条具有埋设在所述支承板内的埋设部。该埋设部在与所述支承板的厚度方向正交的方向上延伸,且该埋设部的所述薄板材料的厚度方向与所述支承板的厚度方向正交。专利技术的效果
[0007]在所述电动压缩机中,由金属制的薄板材料构成的汇流条中的所述埋设部在与所述支承板的厚度方向正交的方向上延伸,且该埋设部中的所述薄板材料的厚度方向与所述支承板的厚度方向正交。通过以这样的姿势,将汇流条的埋设部埋设在支承板内,支承板及控制基板容易挠曲的方向即支承板(换言之,控制基板)的厚度方向与埋设部中的薄板材料的宽度方向一致。其结果是,能够充分确保支承板内的埋设部的高度方向(支承板的厚度方向)的尺寸,通过汇流条的埋设部,能够提高与汇流条一体成形的支承板的刚性。由此,通过对埋设部的支承板内的姿势下功夫来配置埋设部,能够利用作为逆变器电路部的布线的一部分的埋设部来提高支承板的刚性。其结果是,能够在不增加部件的情况下确保包含支承板和控制基板在内的层叠体所需的刚性。
[0008]由此,能够提供一种电动压缩机,在不增加部件数量的情况下,能够确保包含支承板和控制基板在内的层叠体所需的刚性。
附图说明
[0009]图1是表示本专利技术的一个实施方式所涉及的电动压缩机的简要外观的图。图2是所述电动压缩机的简要电路图的一个示例。图3是用于说明所述电动压缩机的功率开关元件安装在外壳的壁面上的状态的图。图4是表示在图3中还安装了汇流条组件的状态的图。图5是表示在图4中还安装了控制基板的状态的图。图6是从图5所示的A方向观察得到的逆变器电路部的主要部分侧视图。图7是从图5所示的B方向观察得到的逆变器电路部的主要部分侧视图。图8是所述汇流条组件的立体图。图9是所述汇流条组件的多个汇流条的立体图。图10是所述汇流条组件的仰视图。图11是所述汇流条组件的俯视图。图12是用于说明所述汇流条的埋设部的埋设状态的概念图。
具体实施方式
[0010]以下,参照附图对本专利技术的实施方式进行说明。图1示出了本专利技术的一个实施方式所涉及的电动压缩机的外观的概要。本实施方式的电动压缩机1例如是组装在车辆用空调装置的制冷剂回路中的所谓逆变器一体型的电动压缩机,构成为对所吸入的制冷剂进行压缩并排出。
[0011]电动压缩机1包含外壳2、压缩制冷剂的压缩机构3、驱动压缩机构3的电动机4、以及用于向电动机4供电的逆变器电路部5。
[0012]外壳2在内部收纳压缩机构3、电动机4及逆变器电路部5,包含主外壳2a、逆变器外
壳2b及两个盖构件2c、2d来构成。这些(2a~2d)通过螺栓等被紧固成一体。
[0013]在主外壳2a内收纳压缩机构3及电动机4,在逆变器外壳2b内收纳逆变器电路部5。主外壳2a形成为大致圆筒状,其一端侧的开口部被盖构件2c封闭,另一端侧的开口部被逆变器外壳2b封闭。逆变器外壳2b形成为向与主外壳2a相反侧开口的大致箱状,其开口部由盖构件2d封闭。逆变器外壳2b在从其开口部侧观察得到的俯视情况下,如后述的图3所示,具有与主外壳2a的圆筒状的周壁相配合且具有轮廓的圆弧状的第一周壁部2b1、和以比主外壳2a的周壁的外表面更向外侧突出的方式形成的第二周壁部2b2。图1从仅观察第一周壁部2b1的方向来示出,第二周壁部2b2隐藏在图1的纸面里侧。
[0014]逆变器外壳2b具有成为其底壁的划分壁部2e。外壳2内的区域通过划分壁部2e划分为收纳压缩机构3及电动机4的第一空间S1和收纳逆变器电路部5的第二空间S2。另外,划分壁部2e具有能够转动地支承电动机4的驱动轴4a的一端部的圆筒状支承部2f。逆变器电路部5安装在外壳2的划分壁部2e中的第二空间侧的壁面2e1上。即,外壳2具有安装逆变器电路部5的壁面2e1。虽然省略了图示,但在主外壳2a的周壁上设有制冷剂的吸入口,从该吸入口流入第一空间S1内的制冷剂在电动机4的周围等流动而被吸入压缩机构3内。因此,划分壁部2e、主外壳2a以及电动机4被制冷剂冷却。然后,被压缩机构3压缩的制冷剂从排出口(省略图示)排出。
[0015]另外,来自逆变器电路部5的电力经由后述的输出端子8(参照后述的图3)、与输出端子8连接的后述的密封式端子9(参照后述的图3、图6及图7)、以及与密封式端子9连接的省略图示的引线,被提供给电动机4。并且,密封式端子9以被密封的状态贯通划分壁部2e。
[0016]接着,说明包含逆变器电路部5的电路的简要结构。图2是包含本实施方式中的逆变器电路部5的电路的示意图。
[0017]逆变器本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电动压缩机,包含逆变器电路部,该逆变器电路部具有多个功率开关元件和配置在所述多个功率开关元件的上方的控制基板,所述电动压缩机的特征在于,所述逆变器电路部包含:汇流条,该汇流条由金属制的薄板材料构成,且构成该逆变器电路部的布线的一部分;以及板状的支承板,该板状的支承板由与所述汇流条一体成形的树脂材料构成,配置在所述多个功率开关元件与所述控制基板之间,并且从下方支承所述控制基板,所述汇流条具有埋设在所述支承板内的埋设部,所述埋设部沿着与所述支承板的厚度方向正交的方向延伸,且该埋设部的所述薄板材料的厚度方向与所述支承板的厚度方向正交。2.如权利要求1所述的电动压缩机,其特征在于,所述逆变器电路部具有多个所述汇流条,多个所述汇流条中至少一个汇流条中的所述埋设部以横穿所述支承板的中央部的方式在所述支承板内延伸。3.如权利要求1或2所述的电动压缩机,其特征在于,包含具有安装所述逆变器电路部的壁面的外壳,所述逆变器电路部具有配置在...

【专利技术属性】
技术研发人员:伊东亨下田真之
申请(专利权)人:三电株式会社
类型:发明
国别省市:

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